↓↓最新熱點消息，點擊下方關(guān)注↓↓

? ?

6月15日，省重點工程甬臺溫高速公路復(fù)線瑞安聯(lián)絡(luò)線（瑞湖高速）四標(biāo)段首片預(yù)制梁順利完成澆筑，標(biāo)志著該項目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段。

施工現(xiàn)場，20余名工人緊密協(xié)作，對預(yù)制梁進(jìn)行翼板鋼筋綁扎和模板加固，確保每道工序嚴(yán)格符合設(shè)計及規(guī)范要求。此次澆筑的首片預(yù)制梁位于陶山樞紐F匝道第6跨2#梁，梁長24.571米，梁高1.7米，共澆筑混凝土23立方米，使用鋼筋4.5噸，澆筑完成后單片梁重約59.8噸。從第一斗混凝土澆筑開始，經(jīng)過施工人員2小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，10時30分，首片預(yù)制梁順利完成澆筑。

中鐵六局瑞湖高速四標(biāo)副總工程師趙剛介紹，為確保首片梁澆筑作業(yè)保質(zhì)保量完成，項目部提前一周進(jìn)行了試驗塊制作，并對鋼筋加工質(zhì)量和混凝土的性能指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗。

瑞湖高速四標(biāo)段起于陶山鎮(zhèn)車門下村，終于湖嶺鎮(zhèn)缸窯村，主線全長13千米，設(shè)湖嶺互通及連接線3千米，總投資約16.2億元，建設(shè)工期36個月。目前，600多名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線，已完成700多根樁基施工，約占樁基總量的40%；全線最長隧道——白龍山隧道已進(jìn)洞超300米。

“項目共需架設(shè)橋梁24座，建設(shè)隧道2座，預(yù)制梁總計4380片，梁場每月最高產(chǎn)能可達(dá)240片。”趙剛表示，“首片預(yù)制梁的成功澆筑，不僅為后續(xù)預(yù)制梁的規(guī)模制作積累了寶貴經(jīng)驗，也為項目的按期完工奠定了堅實基礎(chǔ)。”

瑞湖高速是我市首個納入國家“十四五”102項重大工程項目儲備庫和省“千項萬億”工程的重點項目，總投資約189.34億元，路線全長約37.2公里，是我市迄今為止投資規(guī)模最大、實施里程最長的高速項目。

項目計劃于2028年建成通車，結(jié)束湖嶺不通高速的歷史，成為貫通瑞安東西走向的“大通道”，將有力帶動瑞安中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時，它的實施也將有效串聯(lián)甬莞高速、沈海高速和溫州繞城高速，進(jìn)一步完善浙江省的高速公路網(wǎng)，提升路網(wǎng)整體效能。

市融媒體中心記者：張森 童偉 通訊員：張春楊

↓↓最新熱點消息，點擊下方關(guān)注↓↓

? ?

點個和