最近，中國制造的出口武器裝備不斷出圈，印巴沖突中巴基斯坦的中國武器剛剛賺足眼球，緬甸那邊又傳來了一則耐人尋味的消息。

6月10日，一架緬甸空軍戰(zhàn)機在實皆省帕勒鎮(zhèn)墜毀，軍政府信息小組表示，這架戰(zhàn)機在進行訓(xùn)練飛行時發(fā)生技術(shù)故障。

當(dāng)時，大批緬甸解放軍士兵圍著這架燃燒中的戰(zhàn)機歡呼雀躍，而后沒多久，便有媒體曝出了“中國戰(zhàn)機被中國導(dǎo)彈擊落”的消息，

就比如美國的《防務(wù)新聞》，還有一個叫作“沖突報告”的賬號，也在X平臺報道了這個消息。

他們無一不是言之鑿鑿的宣揚緬甸空軍JF-17梟龍戰(zhàn)機被緬甸解放軍擊落。

沒錯，就是之前印巴空戰(zhàn)中和咱們的殲-10協(xié)同擊落法國陣風(fēng)的梟龍。

于是乎，我們便看到了美國和印度的媒體炒作出了一場狂歡，大有揚眉吐氣的味道。

這到底是咋回事？難道我國的武器神話真的要破滅了？

就機型而言，要想判斷墜落的戰(zhàn)機是否為梟龍并不困難，從照片來看，墜毀飛機的結(jié)構(gòu)特征和梟龍存在著明顯的差異——

然而才高興了不到24小時，緬方便公布了出現(xiàn)場的殘骸照片，讓這場輿論的狂歡徹底淪為笑話。

從公開的視頻和殘骸照片來看，墜毀飛機的結(jié)構(gòu)特征跟梟龍差別挺大的。

最明顯的是紅圈標(biāo)出的平尾配重桿，這是殲-7系列的典型特征。

起落架結(jié)構(gòu)也還保留著米格-21那種四邊形連桿設(shè)計，梟龍早就徹底重新設(shè)計過了。

殘骸上還能看到腹部輔助進氣口，說明這架飛機有大迎角飛行能力。

尾噴口那里有緬軍自己加裝的干擾彈發(fā)射器，這也是FTC-2000G山鷹出口型的標(biāo)志性改裝。

不過更值得注意的是，現(xiàn)場情況看起來更像低空爆炸，而不是高空被擊落。

殘骸雖然分布范圍很廣，但沒找到明顯的導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部破片或者穿孔痕跡。

右主起落架本身是完好的，卻被甩得離主機體很遠(yuǎn)，這說明飛機在空中就已經(jīng)結(jié)構(gòu)解體了。

起落架護板不見了，輪胎還在燃燒。

從這些跡象推測，應(yīng)該是右翼油箱發(fā)生了爆燃。

現(xiàn)場多處建筑被點燃，顯示飛機墜毀前在低空飛行，狀態(tài)明顯不正常。

綜合現(xiàn)場視頻和飛行特征來看，比較合理的推測是飛機在低空遭遇了爆炸性損傷，可能是燃油起火引發(fā)結(jié)構(gòu)斷裂，然后墜毀的。

至于具體原因，是導(dǎo)彈命中導(dǎo)致爆燃還是飛控系統(tǒng)或機械故障導(dǎo)致漏油起火，目前都沒有確鑿證據(jù)。

但有一點可以確認(rèn)，這不是典型的高空導(dǎo)彈攔截戰(zhàn)果，如果梟龍真的在高空被擊落，殘骸狀況和分布情況不會是這樣的。

隨著進一步的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架被擊落的政府軍戰(zhàn)斗機并非梟龍，而是FTC-2000G，是一款由貴飛制造，主要用于低強度戰(zhàn)場的戰(zhàn)斗支援與飛行訓(xùn)練的戰(zhàn)斗機。

這款戰(zhàn)斗機的確是早前中國出口給緬甸政府軍的，更諷刺的是，擊落這架戰(zhàn)機的FN-6便攜式防空導(dǎo)彈，恰好也是中國出口給緬甸的。

先來看FTC-2000G。

這架戰(zhàn)機一直有著“低配版L-15”的名號，2018年在貴州首飛成功，目前僅出口到了兩個國家，分別是緬甸和柬埔寨，各自采購了6架。

而與柬埔寨不同的是，緬甸當(dāng)時買的這6架FTC-2000G幾乎是頂配的版本，柬埔寨買的則是最基礎(chǔ)的版本。

所以緬甸當(dāng)時花的價格幾乎是柬埔寨的兩倍了，不過這高昂的成本卻并未在這場戰(zhàn)斗中發(fā)揮理想的表現(xiàn)。

據(jù)媒體報道，在6月10日的那場戰(zhàn)斗中，緬甸政府軍總共出動了3架戰(zhàn)機，一架是運-12運輸機，兩架為FTC-2000G戰(zhàn)斗機。

其中一架FTC-2000G完成了宏站任務(wù)后順利返回，另外一架戰(zhàn)斗機則被地面解放軍擊落。

據(jù)悉，這架被擊落的戰(zhàn)斗機當(dāng)時正在執(zhí)行另一座村莊的轟炸任務(wù)，當(dāng)時天氣狀況不佳，能見度太低，更關(guān)鍵的是，緬甸政府軍將原先配備的導(dǎo)彈換成了鐵制炸彈，兩個原因?qū)е嘛w行員不得不降低飛行高度來完成轟炸任務(wù)。

卻不曾想這一行為徹底將自己暴露在了地面緬甸解放軍的進攻范圍內(nèi)。

最終只用了一枚價格可以忽略不計的DN-6便攜式肩扛防空導(dǎo)彈，便打下了這架價值幾千萬美金的戰(zhàn)機，飛行員甚至連跳傘都沒來得及，和戰(zhàn)機一同墜亡。

而導(dǎo)彈方面的報道倒還算得上準(zhǔn)確，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)可以確認(rèn)緬甸解放軍地面武裝使用的就是FN-6肩扛式防空導(dǎo)彈，也就是咱們的“飛弩6”。

咱們國內(nèi)很多軍事迷都知道，這款導(dǎo)彈不僅是咱們解放軍現(xiàn)役的便攜式防空導(dǎo)彈，也是第三代防空導(dǎo)彈。

這款導(dǎo)彈的性能并不弱于毒刺防空導(dǎo)彈，這兩款很難分出個勝負(fù)，不過有一點很明顯，那就是毒刺導(dǎo)彈更昂貴，飛弩6更便宜，這幾乎是眾所周知的。

由于FN-6性能優(yōu)異，還經(jīng)濟實惠，整套導(dǎo)彈系統(tǒng)大約40萬美元，單牧導(dǎo)彈大約10萬美元，因此粉銷海外多個國家、其中包括蘇丹、巴基斯坦、云加拉國、卡塔爾、馬來西亞、柬埔宴、秘魚和中東國家、不過，我國出口的FN-6并不是全部都安裝有敵我識別裝置。

早在2019年，緬甸政府軍在繳獲的反政府軍武器中，就發(fā)現(xiàn)了FN-6號彈，這些導(dǎo)彈是肯定不是他們從我國正規(guī)的軍貿(mào)渠道進口的，至于從哪里來的，咱們也不清楚。

由于出口量巨大，所以FN-6有不少擊落戰(zhàn)績，其中擊落中國造戰(zhàn)機的事跡也并不罕見。

在敘利亞內(nèi)戰(zhàn)期間，極端武裝曾經(jīng)用EN46擊落過敘利亞政府軍的米-17直升機、米格:21戰(zhàn)斗機和伊拉克的米-35直升機，

據(jù)《紐約時報》分析來源稱，這批AN-6可能是卡塔爾從蘇丹庫存中購買援助給敘利亞反對派，然后51S極端從反對派手中繳獲，用來攻擊敘利亞政府軍。

2014年胡塞武裝還用這款導(dǎo)彈擊落了一架美國MQ-9死神無人機。

那個時候，飛弩6就已成為了中東國家愛不釋手的“寶貝”。

2024年的時候，緬甸克欽獨立軍還曾使用過這款導(dǎo)彈，擊落了緬甸政府軍的直升機。

所以說，這次這枚導(dǎo)彈再次出現(xiàn)在緬北戰(zhàn)場也并不意外，只是不曾想西方媒體還是那么一如既然地善于尋找“符號”。

什么“中國導(dǎo)彈擊落中國戰(zhàn)機”，“中國梟龍跌落神壇”都冒出來了，這還不夠，言語之間還陰陽我國“軍售不負(fù)責(zé)任”、渲染中國威脅等等。

好像事實真相并不重要，重要的只是傳播力和沖擊力罷了。

但現(xiàn)實是不管是從使用方還是武器流向來看，都無法單方面歸咎于他們所謂的“中方擴散”，只不過是戰(zhàn)爭恰巧將買家和賣家綁在了一起罷了。

在戰(zhàn)爭中，真相總是最后一個到場，而最先被擊落的，往往是理性，外媒便是抓住了這種高度不確定性，制造出了這么一場荒誕的輿論鬧劇。

那么這一事件到底是一次訓(xùn)練事故，還是戰(zhàn)術(shù)打擊？是武器性能的失敗，還是戰(zhàn)場環(huán)境的極端體現(xiàn)——我們暫且存疑。

但我們至少可以明確一點，那不是梟龍、不是中方擊落了中方，也更不是什么破滅的神話，只不過是戰(zhàn)爭中的又一次普通墜機事件，被不懷好意之人放大、利用、消耗，最后成為他人敘事的“素材”罷了。

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