比亞迪海獅07 DM-i，這名字聽著就帶勁，直接殺入中大型市場，起價16萬多，擺明了要搞事情。

早些年，想開個氣派的中大型車，兜里沒個五十萬打底，想都別想。

寶馬X5、沃爾沃XC90，聽著就讓人肉疼。

就算退而求其次，選個大眾途昂、別克昂科旗，落地也得三十萬。

現在好了，新能源車降價，直接把中大型SUV拉到20萬以內。

比亞迪這次的海獅07 DM-i，就是來砸場子的。

(## 誰說誠意不能當飯吃？)

有人說，海獅07 DM-i就是護衛艦07換了個殼，這話說對了一半。

的確，這兩款車血緣關系很近，但比亞迪也不是傻子，換殼是為了更快鋪開市場，把研發成本省下來，集中火力搞核心技術。

這年頭，速度就是生命，誰能更快推出新車，誰就能搶占先機。

海獅07 DM-i的外觀，說不上驚艷，但絕對耐看。

前臉設計挺有想法，大燈也精神，車身側面大氣穩重，尾燈也挺漂亮。

整體來說，顏值過關，符合大眾審美。

(## 軸距短點又咋了？)

車身尺寸方面，海獅07 DM-i長寬高分別是4880mm、1920mm、1750mm，軸距2820mm。

這軸距，確實有點短，跟唐DM比，也沒啥優勢。

有人說，這車更像中型SUV。

但空間這玩意，不能光看數據，還得看實際體驗。

海獅07 DM-i的內部空間，家用足夠了。

內飾方面，海獅07 DM-i也下了功夫。

中控臺對稱式布局，大量皮質包裹，質感不錯。

10.5英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏，科技感滿滿。

丹拿音響、無線充電、車載冰箱，配置也到位。

前排座椅有電動腿托、加熱、通風、按摩，后排座椅靠背角度可調，舒服。

(## 五座才是王道！)

跟七座的唐DM不同，海獅07 DM-i是五座布局。

這年頭，誰沒事拉一車人？

五座更實用，空間也更大。

后備箱空間645L，放倒后排能擴展到1721L，自駕游沒問題。

動力方面，海獅07 DM-i搭載比亞迪第五代DM技術，1.5T發動機+電機。

兩驅版百公里加速7.9秒，四驅版4.7秒。

油耗方面，兩驅版WLTC綜合油耗0.94L，四驅版1.15L。

虧電狀態下，兩驅版5.5L，四驅版6.2L。

這油耗，夠省。

底盤方面，海獅07 DM-i采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，標配云輦C智能阻尼車身控制系統。

這玩意能調節懸架軟硬，提升操控性和舒適性。

頂配車型還配備激光雷達，其他車型三目視覺版。

(## 價格才是硬道理！)

海獅07 DM-i的定價，絕對有誠意。

16萬多的起價，直接把中大型SUV拉下神壇。

而且，以比亞迪的尿性，后期很可能還會降價。

總的來說，海獅07 DM-i是一款有誠意的產品。

外觀耐看，內飾配置高，空間夠用，動力夠猛，油耗夠省，價格也夠親民。

當然，這車也有缺點，比如軸距短了點，品牌影響力還有待提升。

但瑕不掩瑜，海獅07 DM-i在中大型SUV市場，絕對有競爭力。

(## 以后還買燃油車？)

現在這行情，新能源車越來越香。

比亞迪海獅07 DM-i的出現，給了消費者更多選擇。

花更少的錢，就能買到更大空間、更高配置、更低油耗的車，何樂而不為？

海獅07 DM-i的上市，對整個中大型SUV市場，都會產生沖擊。

傳統燃油車，日子不好過了。

(## 顛覆？也許只是開始)

比亞迪海獅07 DM-i，也許不是最完美的車，但絕對是一款有誠意的產品。

它的出現，打破了中大型SUV市場的價格壁壘，讓更多人有機會體驗到新能源車的魅力。

至于海獅07 DM-i能否成功？交給市場去檢驗。

也許顛覆，只是開始。