最近,全國多地汽車國補被叫停的消息在網上引發熱議,先是河南鄭州、洛陽、許昌等地相繼發布公告,宣布暫停受理汽車置換補貼申請業務。緊接著,新疆也發布國補暫停公告,由于以舊換新補貼資金即將用完,汽車置換補貼政策于6月15日24:00暫停實施。更早之前,甘肅的部分城市在5月初就已全部暫停了以舊換新補貼活動,重慶也已截止了汽車置換補貼……
據了解,中央為推動汽車消費升級,下撥了3,000億超長期特別國債資金用于各地的消費補貼,但這筆資金是分批下發,第一批810億,第二批810億,剩下的還在路上。這就使得部分地區在首批資金耗盡后,補貼難以為繼。另一方面,6-8月是傳統的汽車銷售淡季,暫停補貼實際上也是市場規律使然。此外,近期一些車企自身也推出了各類促銷活動,在一定程度上降低了消費者對補貼的依賴,這也為補貼政策的暫停提供了一定的市場條件。
有數據統計,今年第一季度全國乘用車“以舊換新”銷量達到279.3萬輛,同比增長100.2萬輛,增幅56%。特別是舊車置換新車占據了大頭,為203.1萬輛,增長53.9萬輛;直接報廢舊車換新車46.3萬輛,增長46.3萬輛。從目前各地的回應來看,“國補”只是暫??亓?,而非停止,所以就算當地汽車補貼叫停,大概率下半年還會重啟。畢竟“以舊換新”已經成為目前汽車消費最大的刺激因素了。
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