2025年6月，以軍發動對伊朗的打擊以來最遠距離的狙殺行動：美國“戰區”網站15日稱，以色列空軍宣布打擊約2300公里外的位于伊朗東北部的馬什哈德機場，擊中一架伊朗空中加油機；

按照以軍和伊朗網站消息，這架加油機就是伊朗空軍的戰略“太子”：KC-747？伊朗空軍擁有少量基于波音707改裝的加油機（通常稱Boeing 707-3J9C Tanker），由老舊民航機改裝，實際可用數量有限（估計1-3架）；伊朗曾嘗試從俄羅斯或烏克蘭獲取伊爾-78加油機，但交易因國際制裁未成功，目前無確認列裝；伊朗部分C-130運輸機可能具備簡易加油能力，但非專業加油平臺；

KC-747是波音公司在1970年代提出的軍用加油機方案（基于747-200），在美國空軍的“先進空中加油及運輸機計劃”（ATCA）競標中，因價格昂貴及不能在較短跑道起飛，敗給麥道公司KC-10，波音急于將其對外出售以挽回虧損，伊朗巴列維王朝正準備給F-4戰斗機配備空中加油機，于是便買下所有兩架KC-747原型機，注冊號為5-8113及5-8114，被伊朗使用至今—其中一架先前已經墜毀；

目前，伊朗空軍如果需要轉戰全國各地，肯定需要加油機的支援：畢竟國土面積廣大，而且需要避開以色列和美國的監控體系和打擊—現在，僅有的一架戰略加油機毀了，剩下的707系加油機缺乏配件（好歹747還沒有停產，707系客機去翻垃圾桶也未必可以找到配件）無法使用，整個伊朗空軍陷入癱瘓之中；

如果需要恢復最起碼的逃跑能力，伊朗空軍必須擁有可用加油機，放眼全球，他也只能從巴基斯坦租借到伊爾-78加油機了—巴基斯坦國防部長已經表態支持伊朗的衛國戰爭！

由于巴基斯坦國土面積不大，三架加油機使用幾率不多：除非遠程出擊印度—所以，巴基斯坦甚至拆除其中一架的加油設備改為運輸了：只要重新恢復它的能力即可；

巴基斯坦唯一需要提防的就是印度趁火打劫：莫迪跑去G-7挨罵了，估計美國要印度重新樹立戰略籌碼的地位，莫迪只能服從，這樣，印度可能會趁著巴基斯坦援助伊朗發動襲擊—巴基斯坦必須做好相應的對策：例如，巴國申請大哥臨時提供加油機服務，加急發貨殲-35AE等。

伊朗挨揍不是壞事，今后，伊朗會更加明確自己當硬菜的實力而不是擁有上桌吃席的地位。