吉林
紅牛領隊霍納在蒙特利爾賽后提出重磅指控，直指梅賽德斯車手拉塞爾在加拿大大獎賽安全車階段存在預謀性操作——通過非常規剎車動作誘使維斯塔潘違規超車，意圖觸發使四冠王犯錯罰分禁賽。
事件爆發于比賽尾聲安全車撤離的關鍵時刻。車載鏡頭清晰顯示：領跑的拉塞爾在維修區直道末端突然急剎，同時右后視鏡持續鎖定尾隨的維斯塔潘。當紅牛車手本能躲避時前輪超出梅賽德斯賽車，拉塞爾立即通過電臺投訴“對手安全車下超車”。若指控成立，維斯塔潘將因新增罰分觸發禁賽——這位衛冕冠軍當時距離禁賽紅線僅差1分?；艏{在解釋紅牛雙重抗議時直言：“拉塞爾的剎車動作與后視鏡觀察存在明顯關聯，這是典型的誘導行為。”更揭露拉塞爾與安全車距離超出標準三倍，構成雙重違規嫌疑。
霍納將矛頭直指拉塞爾賽前發言的深層動機。當兩人在排位賽后共享頭排時，英國車手面對鏡頭微笑調侃：“我的駕照上還有幾分可用，讓我們拭目以待?！边@番被霍納解讀為目的相當明確，與賽中爭議動作形成致命呼應。盡管國際汽聯最終駁回紅牛兩項抗議，但車載視頻中拉塞爾緊盯后視鏡剎車的畫面已然成為關鍵證據。
對維斯塔潘而言，這次毫厘之間的逃脫具有賽季轉折意義。若落入陷阱新增罰分，他不僅將缺席下周末主場作戰的奧地利大獎賽，更可能徹底葬送衛冕希望。隨著拉塞爾將積分差距迫近至19分，維斯塔潘的禁賽警報仍高懸頭頂——唯有平安度過奧地利站，他去年碰撞諾里斯累積的罰分才會清零。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
