F1加拿大站正賽一落幕，朋友圈和各大車迷群就開始炸鍋，拉塞爾賽季首勝，維斯塔潘屈居第二，安東內利第一次登上領獎臺，邁凱倫兩位小將末段互懟，安全車結尾收場，這場比賽無論你是梅奔粉、牛迷還是“安粉，都能找到點能讓自己嘴角上揚或者怒摔手機的細節，這才是F1該有的樣子——誰說今年冠軍沒懸念了，看看今天這場戲，故事線全開，火花不斷，維斯塔潘這次沒能用無解節奏碾壓全場，梅奔終于揚眉吐氣了一回，安東內利的“新星劇本也算寫出了新高潮。

拉塞爾這場能贏，靠的不只是桿位起步，更是全場節奏的掌控力，Q3那圈干凈利落，正賽發車頂住壓力，前半程穩得跟老佛爺一樣，哪怕維斯塔潘咬得死死的，也沒給太多機會，進站窗口卡得很準，沒有被under cut陰到，換胎速度雖說有點小瑕疵（3.3秒那一波左后輪略慢），但整體節奏沒斷，最后階段還能拉開兩秒的小差距，這種穩定性和抗壓能力，放在本賽季前幾場簡直不可想象，梅奔之前被說成“擺爛大隊，現在來了一波強心針，拉塞爾這場絕對是全場最佳，堪稱“梅奔復蘇信號彈，至于能不能持續，就看下站表現了。

維斯塔潘今天其實沒犯什么錯，進站時機、輪胎選擇、比賽節奏都挑不出大毛病，只能說這場紅牛就是沒那么快，硬胎起步效果一般，跟車壓力大也沒法用老套路“順風順水，尤其中段那幾圈，拉塞爾和安東內利都不是軟柿子，牛車沒了往年“降維打擊的統治力，維斯塔潘只能節奏內消耗，偶爾還得和車隊對噴一下輪胎狀況，硬是被拉塞爾壓著走，這種局面放在去年簡直不可想象，牛迷肯定有點不服氣，其實也正常，誰還沒遇到個狀態起伏的時候呢，維斯塔潘這回輸了，不冤，輸了也不掉價。

安東內利能拿季軍，絕對是全場第二大看點，起步就超了皮亞斯特里，后面又一直咬著維斯塔潘不放，進站窗口和換胎節奏都很在線，這種新人氣場和執行力，已經有點“未來巨星的意思了，關鍵是他扛住了邁凱倫雙車的圍攻，沒讓自己掉隊，更沒被“隊友光環遮住鋒芒，尤其最后階段面對皮亞斯特里和諾里斯的輪番沖擊，硬是沒被拖下領獎臺，這種頂級新人該有的心理素質和比賽理解力，真不是吹出來的，安東內利這波首領獎臺，值得點贊，而且你說巧不巧，正好趕在梅奔復蘇節點，未來可期。

說到邁凱倫，兩位小將今天真是“對噴現場，皮亞斯特里和諾里斯都想拿分、爭面子，結果最后階段撞到一起，直接送了安全車出場，這波操作讓不少車迷直呼“笑哭，也算是F1今年的一大迷惑瞬間，皮亞斯特里全場節奏其實不錯，進站后能追上安東內利，左前胎起泡也是拼出來的，結果最后被諾里斯一撞，領獎臺夢碎，只能說邁凱倫還得再磨合，年輕人火氣大，但有競爭才有未來，畢竟沒人想當“二當家。

比賽中段的戰術博弈也很有意思，法拉利讓勒克萊爾執行Plan B，結果車手覺得Plan C更香，這種“陽奉陰違的劇情，F1粉絲早就見怪不怪了，阿爾本全場唯一用中性胎起步還死撐到退賽，車隊和車手的“點贊回懟成了場外小插曲，勞森和加斯利違規被罰，博托萊托、角田、塞恩斯這些“配角也沒閑著，和阿隆索、霍肯伯格爭搶積分區，最后奧康、塞恩斯靠一停策略擠進前十，這種“群魔亂舞局面，才是中游車隊的真實寫照，拼命刷存在感。

安全車最后時刻的介入，把全場氣氛推到高潮，諾里斯和皮亞斯特里那一下，直接把前五的局勢攪了個遍，后排的阿隆索、霍肯伯格、奧康趁機刷分，積分榜前兩名隊友對決，梅奔和紅牛、邁凱倫三方纏斗，場面一度失控，這種“最后一圈看天意的局面，誰都不敢提前下結論，真的是一秒鐘天上地下，F1的魅力就在于此。

回頭看這場比賽，你會發現今年的F1已經不是去年的“單機游戲，各隊實力越來越接近，誰都沒法輕松碾壓，拉塞爾的首勝給梅奔打了雞血，安東內利的首領獎臺點燃了新星之路，維斯塔潘雖然沒贏，但依舊穩健，邁凱倫的年輕人也在用實際行動證明自己不只是“陪跑，未來幾站的懸念感越來越強，積分榜的格局隨時可能大變，哪怕你不是哪家死忠，也會覺得今年的比賽更有看頭。

問題來了，這波梅奔和安東內利的爆發，是曇花一現，還是新王登基的前奏，紅牛還能把節奏拉回來嗎，邁凱倫的隊內競爭會不會擦出更大火花，法拉利和中游軍團能不能再搞點大新聞，下站揭曉，F1的故事，才剛剛好看起來。