南珠高鐵玉岑段一標(biāo)段架梁工作已進(jìn)入沖刺階段，在施工中，項(xiàng)目部認(rèn)真用好“班前五分鐘”安全教育、“紅袖章”三級(jí)責(zé)任管控兩大抓手，不斷強(qiáng)化安全管理，確保架梁工作順利進(jìn)行。

6月4日，記者在南珠高鐵玉岑段一標(biāo)段西埌田心村架梁現(xiàn)場，施工班組列隊(duì)站立，專心聽取施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的安全教育，并進(jìn)行安全施工宣誓。

自進(jìn)場施工以來，南珠高鐵玉岑段一標(biāo)段項(xiàng)目部認(rèn)真踐行廣西交通投資集團(tuán)“135”安全模式，以“班前五分鐘”安全教育作為每天開工“第一課”，通過說風(fēng)險(xiǎn)、談措施，對(duì)現(xiàn)場施工班組進(jìn)行針對(duì)性、實(shí)用性強(qiáng)的安全培訓(xùn)，確保全過程施工安全。

與此同時(shí)，項(xiàng)目部實(shí)行施工安全“紅袖章”三級(jí)責(zé)任管控。在架梁施工現(xiàn)場，佩戴“紅袖章”的安全管理員除了負(fù)責(zé)檢查施工過程中的安全措施落實(shí)情況，還及時(shí)制止、糾正現(xiàn)場人員的不安全行為。針對(duì)當(dāng)前雨天多的實(shí)際情況，項(xiàng)目部還采取了針對(duì)性措施。

中鐵二局新運(yùn)公司橋梁分公司副總經(jīng)理 龔成光

現(xiàn)場架梁的時(shí)候，如果遇到大雨，我們就先暫停一下，雨小再來架梁，還有我們作業(yè)人員在現(xiàn)場拴好安全帶，按照安全操作規(guī)程操作。

據(jù)了解，南珠高鐵玉林至岑溪段一標(biāo)段（玉林北站至容縣南站）全長20.8公里，總共需要架設(shè)521孔箱梁。截至6月3日，已完成箱梁架設(shè)493孔，計(jì)劃6月中旬全部完成架梁后，將投入無砟道床及軌道鋪設(shè)等工作。

來源：玉林廣播電視臺(tái)