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越野、家用屬性大PK,深藍G318和方程豹豹5誰更全面?

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現如今,新能源方盒子SUV是越來越火,不少年輕家庭用戶既喜歡它們炫酷的外觀和強悍的越野通過性,在新能源的加持下,它們的油耗也比傳統方盒子SUV低了不少,好看、好開,坐起來也舒服。比如方程豹豹5參數圖片)和深藍G318無憂穿越版(以下簡稱深藍G318),一個越野性能出眾,一個綜合實力過硬,而且售價也基本控制在20萬左右了,這兩款車究竟該如何選?我們今天來全面對比一下。





越野屬性PK,通過性和改裝潛力誰更強?

首先外觀肯定重要,豹5和深藍G318雖然都是方盒子設計,但風格上卻大相徑庭。

豹5更偏向傳統方盒子外觀,整車造型方正,棱角分明,車頭注入了方程豹家族化元素,大氣穩重,配合車頂行李架和寬大的輪眉,氣場足。







深藍G318則是個性化十足,它有方盒子SUV霸氣、硬核的一面,但是又不似傳統方盒子SUV那般呆板,它還有“機甲”的一面,譬如車身流線,加入了新能源SUV常用的型面造型,獨特的腰線配合三角元素輪轂,霸氣又有科技感。







還有一點很關鍵——改裝潛力,這是每一個越野愛好者都會花時間花精力的地方。

豹5入門款天神智駕MAX版出廠就給了車頂行李架,好評!美中不足的是可拓展性一般,比如沒有前拖車鉤,脫困的便捷性弱了點,有后拖車鉤的選擇,可惜要花4000選裝。深藍G318表現不錯,不僅給了原廠前后拖車鉤,它的車頂行李架還可以在行駛中開啟遠光燈,同級產品可都沒有。







而且深藍G318前機艙還配有130W改裝預留電源,可連接到機蓋拓展平臺,旅行放個gopro邊開邊拍,不僅實用,改裝后也更酷,可玩性更高。





不過,作為新能源方盒子SUV家族的“越野老炮”,豹5的越野實力很強。指導價23.98萬的天神智駕Max版就有兩把鎖,中央差速鎖和后橋差速鎖,一般的越野路況基本上都可以應對,而且雙電機四驅性能爆發力也強,非承載式車身結構,帶大梁面對一些高難度高強度越野工況,穩定性和安全性也會更好。





深藍G318實力也不弱,指導價22.99萬的四驅秘境版,同樣是前后雙電機四驅,給到了兩把鎖,中央差速鎖+磁吸機械差速鎖,足以應付更多復雜路況,關鍵是不同于方程豹豹5專業復雜的操作模式,深藍G318直接給到了16種駕駛模式,配合全地形系統,哪怕是越野小白也可以輕松應對。











所以,總結下,豹5性能強、結構硬,硬核越野實力更出眾,適合稍專業的越野愛好者;深藍G318表現更全面,操作簡單,同時改裝潛力和可玩性更高。

家用屬性PK,誰坐起來更舒服更省錢?

當然了,如今的年輕用戶買方盒子SUV,不僅僅是為了越野,日常家用代步才是主要用車場景,在這個過程中,駕乘舒適性和用車經濟性才是關鍵。

先說駕乘舒適性。

空間方面,深藍G318優勢明顯,車長超過5米1,車長超2米,軸距也達到了2880mm,比豹5足足大了一圈,不僅僅是看起來更有氣場,車內的駕乘和儲物空間也會更大一點。特別是長途出行的時候,深藍G318后排坐上三個成年人也不會太過擁擠。



還有就是儲物空間了,我們也用行李箱實測過,深藍G318后備箱能輕松放下4個28寸登機箱,三個露營袋,還有一個背包和兩張座椅,而方程豹豹5只能收納4個28寸登機箱以及兩個露營袋,深藍G318后備箱明顯更大。



(深藍G318后備箱)



(豹5后備箱)

再有就是座椅的舒適性了。

一方面是座椅的設計,我們實際體驗過,豹5坐墊是進行了加長和加厚的處理,但整體偏硬,短時間坐還行,長途出行,坐起來對腿部、臀部的支撐性還是弱了。相比之下,深藍G318坐墊更長、更軟,無論是前排駕駛位還是后排座椅,包裹性都會更好;而在配置方面,20萬出頭的深藍G318四驅秘境版,一二排均提供了座椅通風、加熱和按摩功能,體驗感直接拉滿。



(方程豹豹5后排座椅)



(深藍G318后排座椅)



(深藍G318副駕座椅)

在此基礎上,深藍G318全車還配備了六面雙層隔音玻璃,并且全系搭載ENC主動降噪技術,高速路上隔音降噪會更好,坐起來肯定還是深藍G318來的舒服。

更高級的舒適來源于底盤。

作為同級為數不多給到魔毯底盤的新能源方盒子SUV,深藍G318不僅搭載CDC電磁懸架,還配備了空氣懸架,通過智能調節減震器阻尼,實現各種路況如履平地的行駛質感。

還有前雙叉臂+后多連桿懸架結構,帶來超越期待的操控穩定性和舒適性。





譬如早上送老婆上班,匆忙出門來不及化妝,坐在深藍G318的車內,如履平地的體驗,完全可以在車內美美的化妝;長途自駕的路上,長途行車,小朋友累了,靜謐、舒適的乘坐體驗,在車內依然能安睡。

還有空氣懸架自動升降功能,自駕遇見較大的坑洼或者路面障礙物,底盤主動升降,提升車輛的通過性,從容應對大小坑洼。



相比之下,豹5前后均為雙叉臂結構,穩定性和安全性不錯,但是舒適性表現,比如過彎的時候,側向支撐,對細碎顛簸的過濾,還是后五連桿更出眾。另外,豹5中低配并沒有搭載云輦系統,也沒有提供空懸,只有頂配才配備云輦系統,只是指導價也來到32.98萬了,比深藍G318貴了小10萬,性價比一般。





至于說用車經濟性方面。豹5因為帶大梁,車身剛性是很強,但車身也更重了,像豹5天神智駕Max版整備質量達到2890kg,比深藍G318整備質量(2452kg)多了438kg,相當于豹5比深藍G318多坐了5、6個成年人,油耗也會更高一點。

事實上,豹5官方 CLTC百公里虧電油耗達到了7.8L,日常用車這個數據更高,而深藍G318四驅版官方給到了的CLTC百公里虧電油耗只有7L,豹5百公里多了0.8L油,按照一年跑1萬5千公里來計算,那一年下來,深藍G318差不多可以省近1000元左右,剩下一大筆費用。



總結

最后就是售價了,目前深藍G318無憂穿越版官方指導價18.59-22.99萬,頂配四驅秘境版比方程豹豹5入門款天神智駕Max版(指導價23.98萬)還要便宜一萬,而且官方推出了限時煥新價15.29萬-19.69萬,現階段不到20萬即可入手深藍G318的四驅版。不僅售價更低,兩臺車在越野性能相近的前提下,深藍G318坐起來也更舒服,油耗也更低。

所以,綜合來看,想要更高強度越野,喜歡豹5粗獷的造型,買方程豹沒問題;但如果你想要更舒適、愜意的出行體驗,兼顧一定的越野性能,加上更經濟的用車成本,那更推薦深藍G318。

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