本以為這么多年過去,電動(dòng)滑板車早已經(jīng)卷到頭了,普遍都是兩千塊左右一臺(tái),擁有20公里續(xù)航,只能短途通勤。但是誰能想到小米有品眾籌又開始卷了電動(dòng)滑板車了,上了一個(gè)JOYBOLD電動(dòng)滑板車,不僅升級(jí)成了10寸大輪轂,前后雙剎,630W大功率電機(jī),而且一千塊就能買到,如果加一點(diǎn)預(yù)算還能選到50公里續(xù)航的,這樣不僅短途通勤可以用,就算是長途出行也沒有壓力了,算算我每天5公里的通勤路程,一周都不用充一次電,還是挺香的。
這個(gè)JOYBOLD電動(dòng)滑板車相較于普通的電動(dòng)滑板車尺寸是要稍微大一點(diǎn)的,折疊狀態(tài)下尺寸長度為1.24米,寬度為0.48米,高度為0.49米,展開以后高度能達(dá)到1.2米。以我的50公里續(xù)航的車子為例,重量為16.9千克,女孩子也能輕松上下樓。整車采用飛魚流線型設(shè)計(jì),采用2.5毫米厚高強(qiáng)度車架,承載能力和安全性提高不少,看起來顏值也更高了。
值得注意的是,它在很多細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了改進(jìn)。在很多地方都能看出設(shè)計(jì)師還是真正研究了解,并且長期使用過電動(dòng)滑板車的。比如它將車鈴與折疊掛鉤分離,同時(shí)將車鈴按鈕改為按壓式,這樣就解決了傳動(dòng)電動(dòng)滑板車車鈴與掛鉤一體導(dǎo)致容易損壞,且車鈴聲音太小的問題,這點(diǎn)好感度非常高。
還有折疊的卡扣部分,也進(jìn)行了加強(qiáng)處理,用過電動(dòng)滑板車的小伙伴都知道,電動(dòng)滑板車都有個(gè)通病,就是時(shí)間長了折疊部分會(huì)變得越來越松垮,進(jìn)而演變成把手晃動(dòng),容易發(fā)生危險(xiǎn),但是JOYBOLD的這個(gè)電動(dòng)滑板車無論是把手部分,開始內(nèi)部結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用雙重快鎖結(jié)構(gòu),方便折疊的同時(shí),還能保障長時(shí)間使用不會(huì)晃動(dòng)。
包括輪胎部分,輪轂也升級(jí)成為了10英寸的大尺寸,別的地方不清楚,反正哈爾濱現(xiàn)在是所有的學(xué)校門前都會(huì)設(shè)立減速帶,導(dǎo)致現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)的減速帶急劇增加,普通電動(dòng)滑板車8英寸的輪轂遇到這種減速帶很容易磕到電池不說,如果速度快了還容易摔跤,但是10英寸的大輪轂讓它的離地間隙更高,通過性也更好,遇到坑洼顛簸也會(huì)更加穩(wěn)定,實(shí)際使用的確是比8英寸的輪胎舒服很多。
加之它前后雙剎車的設(shè)計(jì),前面有電子制動(dòng),后面有碟剎機(jī)構(gòu),制動(dòng)距離縮短到了4.6米,遇到特殊情況也能更好地控制車輛。
實(shí)際上車第一感覺就是這個(gè)把手的高度比普通的電動(dòng)滑板車要舒服很多,操控起來更加得心應(yīng)手,矮個(gè)子操控更好,高個(gè)子也不用彎腰了。而且它踏板的長度約為63厘米,寬度也達(dá)到了16厘米,站上去完全沒有了普通電動(dòng)滑板車的擁擠感,就像汽車?yán)飶拈_A0級(jí)變成了B級(jí)車一樣,沒有了局促空間的束縛。
動(dòng)力方面也是我特別滿意的一點(diǎn),普通的電動(dòng)滑板車一般電機(jī)功率為250瓦左右,而它能達(dá)到350瓦,最大功率能達(dá)到630瓦,動(dòng)力多了快一倍,雖然上限速度因?yàn)橐?guī)則被鎖定在了25km/h,但是加速和爬坡的時(shí)候就能感覺到高動(dòng)力帶來的優(yōu)勢(shì)了,加速很猛,十幾度的坡輕輕松松就上去了,完全沒有壓力。還有三檔動(dòng)力可以調(diào)節(jié),新手也不怕控制不了。
最后,即使尺寸大了一點(diǎn),也不會(huì)影響我們?nèi)粘y帶,還是能輕松放進(jìn)后備箱。我就是因?yàn)楹⒆由蠈W(xué)的最后1公里堵車非常嚴(yán)重,所以每次都把它放到后備箱里,然后把車停在1公里之外,需要用的時(shí)候直接拿出來,帶孩子駛?cè)肫嚀矶侣范危@樣原本需要30分鐘才能到達(dá)的距離,現(xiàn)在2分鐘不到就能到了,早上孩子能晚起半小時(shí),白天學(xué)習(xí)也會(huì)更加集中。
要知道現(xiàn)在兩三千的電動(dòng)車?yán)m(xù)航也就三五十公里,大多時(shí)候還虛標(biāo),JOYBOLD的這個(gè)電動(dòng)滑板車平時(shí)能通勤,偶爾遠(yuǎn)距離行駛也能用上,上下樓放進(jìn)后備箱都沒有壓力。如果不是像外賣員一樣整天跑在路上,這種滑板車優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的,特別是像我一樣,需要解決最后幾公里問題的小伙伴,真的是再合適不過了。
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