許丹丹 劉瑞 封面新聞記者 劉恪生

從繞行半城到十多分鐘通達，從兩岸分割到路網貫通，6月16日，承載著自貢富順人三年期盼的福源灝特大橋正式通車，這座全長1146米的大橋宛若蛟龍橫跨沱江，不僅極大提高了通行效率，更成為全縣交通發展的重要里程碑。

自貢單跨跨徑最大特大橋通車

“盼了三年，今天終于通車了。”來自東湖街道卷壩村的羅先生指著橋對岸說，自己以前送小孩去對面富世街道讀書，要繞大半個城，現在一腳油門十多分鐘就到，小孩每天能多休息二十分鐘。“以后去瀘州都要方便得多。”“我從騎龍鎮到縣城節約半個小時。”周圍的群眾七嘴八舌地討論起來。

福源灝特大橋的建成通車，最大的便利就是大幅縮短了通行時間。過去，兩岸居民往來需繞行耗時費力。如今，過江僅需幾分鐘，極大地便利了市民的日常出行和交通往來。

自貢單跨跨徑最大特大橋通車

據了解，福源灝特大橋所在的S436東湖至富世段項目起于東湖街道唐家村，由東南向西北與富順縣迎賓大道、G348呈“T”型相交，在福源灝處跨越沱江，經富世街道安和村后，止于釜溪河邊，與規劃道路相交。

項目建設標準為一級公路兼備市政功能，全長10.41公里，雙向6車道，設計速度每小時60公里。在項目建設過程中，重難點施工主要在于跨沱江特大橋梁——福源灝特大橋。它采取連續鋼構，全長1146米，主橋為三跨，其中主跨160米，是自貢市境內單跨跨徑最大的特大橋。

同時，福源灝特大橋更重塑了縣域經濟的地理版圖。由于地理位置關鍵，東接綿瀘高鐵、成自瀘高速公路，西接成自宜高鐵，北接自隆高速，與富順縣迎賓大道形成交通環線。這不僅優化了縣域內部交通流，更將富順縣與區域高速鐵路網、高速公路網高效串聯起來，顯著縮短了與周邊城市、特別是成渝雙城經濟圈核心城市的時空距離，為地方經濟發展注入了強大動力，成為富順縣積極融入成渝地區雙城經濟圈建設的重要橋梁和紐帶。

福源灝特大橋的通車，是富順縣近年來持續完善交通基礎設施的一個縮影。面對經濟發展和城市化進程加快帶來的交通壓力增長，該縣近年來加強橋梁建設，不斷完善路網布局。2018年通車的趙化大橋，結束了趙化鎮無跨江陸路的歷史，將趙化鎮到成自瀘赤高速公路口的距離縮短至僅10公里；2022年通車的懷德大橋，打通了懷德鎮和長灘鎮之間的陸路連接，進一步完善了富順縣南部交通網絡，有力促進了當地旅游經濟發展和鄉村振興。