截至2025年，海南省在高速公路建設方面已經取得了不錯的成績。目前，海南已建成G98環島高速、中線高速、萬洋高速等多條重要高速，并實現了“縣縣通高速”以及初步形成“豐”字型路網。目前，海南力爭2025年高速公路里程達1500公里；此外，還將推進海口至儋州高速等項目的前期工作。

海口至儋州高速公路，簡稱“海儋高速”，是海南省高速公路網海口—白沙高速公路（瓊高速S11）的組成部分之一。項目路線總體走向為由東北向西南，起點位于美安科技新城安德二街東側，通過對美安互通銜接匝道進行升級改造與G15高速主線相接，途經海口市、澄邁縣、臨高縣、儋州市，終點位于萬洋高速的西慶互通與儋州樞紐互通之間，設置樞紐互通與萬洋高速主線連接。

主線全長約92.2公里（其中路基段約67.1公里、橋梁段約25.1公里），路基標準段寬度34.5m，采用雙向六車道高速鐵路技術標準建設，設計速度80、100、120km/h，互通立交14處、分離立交 26 座，項目估算投資為156.8億元。海口至儋州高速公路建成后，將縮短海口至儋州的通行時間，完善海南省綜合交通網，推動沿線地區經濟發展。那么，目前項目的進展又是如何？

截至2025年6月，海口至儋州高速公路項目前期工作進度相當順利：項目于2025年2月5日發布招標計劃公告，明確了路線走向、技術標準及估算投資，并于3月7日啟動勘察設計、施工監理等標段的招標程序。目前招標工作已基本完成，施工單位選定及合同簽訂進入收尾階段，部分路段的地質勘察和初步設計也已完成。雖然如此，但海口至儋州高速公路項目還有幾個關鍵工作尚未完成，如全線征地拆遷工作（部分區域仍在協商補償標準）、施工許可的最終審批、詳細施工圖設計及環保評估備案等。此外，項目建設資金的籌措與分配方案仍需進一步細化。

總體來說，如果海口至儋州高速公路項目施工許可審批及征地拆遷進展順利，主體工程最快則有望在2025年第四季度正式動工。但結合此前相關報道，海口至儋州高速公路項目在2026年開工建設更靠譜一些。