近日,從一汽奧迪內(nèi)部傳出消息,在全新奧迪A5L上市后,現(xiàn)款的A4L車型仍將繼續(xù)銷售。而一汽奧迪高層在近日開幕的“設(shè)計上海2025”活動上,也從側(cè)目佐證了這一消息的真實性。這意味著,BBA里奧迪將率先發(fā)起高檔B級車“兩代同堂”的銷售模式。
據(jù)悉,定位“B+級”的全新一代奧迪A5L上市后,將與國產(chǎn)奧迪A3、A4L、A6L組建“3、4、5、6”國產(chǎn)豪華燃油轎車核心矩陣,全面覆蓋A級、B級、B+級、C級豪華車市場,持續(xù)夯實一汽奧迪品牌在豪華車市場的領(lǐng)先地位。
在此之前,“兩代同堂”的銷售策略曾被大眾、通用、豐田和現(xiàn)代等非豪華品牌大面積使用,其核心做法是,在全新一代產(chǎn)品上市后繼續(xù)讓現(xiàn)款產(chǎn)品銷售,以更具“性價比”的定位覆蓋相對入門級的細分市場,以謀求新老車型“1+1大于2”的銷量最大化效應(yīng)。
當然,這種做法因為對品牌和用戶口碑也產(chǎn)生一定的負面效應(yīng),加上中國品牌近年來強勢崛起推陳出新的速度太快,因此在最近幾年里遭到合資品牌“放棄”。但在BBA陣營,由一汽奧迪率先發(fā)起的“兩代同堂”銷售策略,能在多大程度上奏效尚需時間給出答案。
提問01:BBA里第一個玩起“兩代同堂”銷售的,為何是奧迪?
壹哥:原因肯定是多方面的。
首先,要從市場環(huán)境看,競爭早已從藍海變紅海。
新造車玩家的殺入,讓原本“歲月靜好”的豪華車市場硝煙再起。BBA恪守30萬元以上的價格地帶被攻破,蔚來、小米、極氪和鴻蒙智行“多界”大舉殺入,讓30萬元+的豪華車市場從藍海變成紅海。
其次,從BBA競爭格局看,因為中國總體經(jīng)濟環(huán)境影響,車市的消費降級迫使主流市場玩家們,都不得不選擇“以價換量”。當奔馳和寶馬都放下品牌溢價,爭相殺入到“市場份額爭奪戰(zhàn)”中來時,奧迪自然不能獨善其身。
最后,要從奧迪自身情況看,從全新一代A5L開始,南北奧迪(一汽奧迪和上汽奧迪)在同一個燃油車細分市場的“德比”才真正拉開帷幕。對比后起的上汽奧迪,一汽奧迪有基盤用戶優(yōu)勢,更有“新老產(chǎn)品”同堂銷售的先決條件。
因此,讓現(xiàn)款奧迪A4L守住20萬元級高檔B級車細分市場,再通過全新一代A5L上打25萬元+“高檔B+級”細分市場,可謂求得銷量最大化的最穩(wěn)妥市場進攻策略。一汽奧迪選擇此番操作,是合情合理的。
提問02:“兩代同堂”銷售,寶馬奔馳會考慮“如法炮制”嗎?
壹哥:作為BBA里第一個敢玩“兩代同堂”銷售的主力玩家,一汽奧迪這波操作肯定能在中國市場“卷”到兩大競爭對手——奔馳和寶馬。當然,也將在一定程度上給上汽奧迪A5L帶來不小的競爭壓力。
考慮到整體BBA市場售價體系已經(jīng)很難維持在原有的水準,比如原來的高檔B級車主力車型定價30萬元、高檔C級車主力車型在45-50萬元級這樣的大致區(qū)間。不排除奔馳和寶馬兩大競爭對手會在全新一代產(chǎn)品到來后,跟進奧迪落地“兩代同堂”銷售策略。
當然,這只是壹哥個人的猜測,一切還要以奔馳和寶馬官方確認的消息為準。
因為這樣操作很大程度上也取決于“先行者”一汽奧迪能否通過“兩代同堂”銷售的做法真正獲取“市場增量”。如果在最終的實踐中,一汽奧迪通過現(xiàn)款A(yù)4L+全新一代A5L的產(chǎn)品組合實現(xiàn)了“1+1大于2”的效果,引發(fā)競爭對手跟進的可能性將更大。
提問03:在現(xiàn)有市場環(huán)境下,BBA還能否在中國豪華車市場持續(xù)穩(wěn)定原有的定價體系?
壹哥:結(jié)論是,越來越難。就看誰先打破常規(guī),第一個“卷”起來了。
因為中國獨特的市場環(huán)境和競爭格局,導(dǎo)致在豪華車市場深耕多年的BBA,都面臨極大的“可持續(xù)增長”的壓力,加上最近幾年宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變遷,讓豪華車消費面臨“消費降級”浪潮的反向沖擊。
看看德系超豪華車品牌代表保時捷,今年前5個月在中國市場的市場表現(xiàn)有多慘,就不難明白:那個曾經(jīng)讓BBA賺到盆滿缽滿的黃金時代已經(jīng)“一去不返”。加上華為、小米和蔚來、理想和極氪等國產(chǎn)高端新能源品牌的逆勢崛起,BBA要守住原有的市場份額已屬不易,要取得份額增量就更是難上加難。
從去年到今年,包括BBA在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華車品牌,其實都在踐行“以價換量”的增長邏輯,實際上原有的定價體系早已“名存實亡”,因此廠家指導(dǎo)價與實際終端交易價完全脫節(jié)已成“常態(tài)化”。因此,打破BBA原有定價體系,只差捅破一層窗戶紙。問題是,誰會去當這個戳破“皇帝新裝”的男孩?(完)
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