6月份第2周（6月9日-6月15日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周華為系的鴻蒙智行以絕對優(yōu)勢拿下冠軍寶座，之前的銷冠理想汽車以900輛的差距落后于零跑汽車掉到第3名。蔚來汽車旗下3個品牌的銷量總和依舊比不過小米單款車的銷量。

第1名鴻蒙智行1.16萬輛，其中華為賽力斯問界銷售0.99萬輛，華為北汽享界銷售0.09萬輛，華為奇瑞智界銷售0.08萬輛，華為江淮尊界少于100輛。鴻蒙智行可以說是如今新能源車領(lǐng)域智駕系統(tǒng)的天花板，對同行的領(lǐng)先至少有兩三年。其中問界還是德系豪車奔馳寶馬奧迪的平替，尊界是邁巴赫勞斯萊斯賓利的平替。雖然華為說自己不造車，不過借助智駕系統(tǒng)，華為已經(jīng)成為汽車行業(yè)最大的鲇魚和棋手。

第2名零跑汽車0.88萬輛，和上周持平。零跑汽車的產(chǎn)品定位非常精準，就是緊跟理想但是價格要低一半，所以也被稱為“半價理想”。零跑汽車今年的表現(xiàn)很是不錯，已經(jīng)有接近10周的排名在前2，其他時間排名也沒有低于第5。

第3名理想汽車0.79萬輛，比上周減少400輛，再次排名第3，也是歷史新低的排位?？梢哉f，理想汽車把增程式發(fā)揮出來，帶著這個行業(yè)走出一條快捷的造車路，零跑汽車就是沿著理想汽車走過的路小跑進步的。不過和友商對比，理想車型更新?lián)Q代的速度確實慢了，消費者對理想汽車的外觀已經(jīng)產(chǎn)生審美疲勞。

第4名小鵬汽車0.64萬輛，比上周提升了接近一半。小鵬汽車近一年的表現(xiàn)也是超乎市場預(yù)期，在供應(yīng)鏈整合順利之后，推出兩款高性價比車型，很受歡迎。

第5名小米汽車0.56萬輛，比上周多了1200輛。小米汽車現(xiàn)在還是只有一款SU7打天下，周銷量能有超過5000輛確實很厲害。隨著接下來新車YU7的交付，小米汽車的銷量還將再上一個新高峰。小米將手機行業(yè)的打法帶到了汽車行業(yè)，還保持著粉絲強粘度，真是友商學(xué)習(xí)的好榜樣。

第6名深藍汽車0.5萬輛，比上周增加1100輛，深藍汽車在長安汽車體系中，也是屬于被寄予厚望的，當(dāng)然表現(xiàn)也是可圈可點。

第7名蔚來汽車0.47萬輛，比上周多了2100輛。不過這個數(shù)據(jù)是包括蔚來、樂道和螢火蟲3個品牌銷量的。蔚來汽車在造車新勢力中算是逐步被趕超的那種，在豪賭換電未見起色的情況下，又賭“多生孩子好打架”，連續(xù)推出樂道和螢火蟲這2個子品牌。不過從目前來看，表現(xiàn)不如預(yù)期。

第8名方程豹汽車0.41萬輛，比上周減少400輛。在鈦3的帶動下，方程豹汽車無聲無息就超過了極氪，也是給市場的小驚喜。

第9名極氪汽車0.32萬輛，和上周銷量一樣。

第10名騰勢汽車0.28萬輛，排名不變。

小結(jié)：6月第2周新勢力銷量排行，鴻蒙智行成最大贏家，理想掉到第3。