6月13日，前腳剛在北京與中方進行會談的印度，后腳就緊急叫停了與日本一份持續13年的稀土供應協議。

信息來源：上觀新聞

這意味著，此前每年穩定獲取稀土原料的日本企業，如今面臨戰略物資斷供的危機。

那么，印度此番操作是走投無路？還是另有所圖？

信息來源：觀察者網

日印稀土合作破裂

6月13日，世界稀土市場的平靜被一則來自印度的消息打破。

新德里政府一道指令，讓其國企印度稀土有限公司（IREL）緊急叫停了與日本一份持續了十三年的稀土供應協議。

這份協議原本是日本“供應鏈去中國化”戰略的得意之作，由豐田集團的子公司牽頭，每年從印度穩定獲取1000至2000噸稀土原料。

消息傳來，日本產業界一片嘩然。豐田、松下等巨頭宣稱，部分工廠的關鍵稀土庫存，僅夠勉強維持72小時，生產線全面停擺的警報已經拉響。

信息來源：每日經濟新聞

印度官方的說辭聽起來冠冕堂皇：都是因為中國收緊了出口，我們自身難保，只能優先滿足國內需求。

仿佛一夜之間，印度從日本的戰略伙伴，變成了“地主家也沒有余糧”的受害者。但真相果真如此嗎？

坐擁全球第五大稀土礦藏，印度本該是牌桌上的一位重要玩家?？涩F實卻異常骨感，這位“資源巨人”，長期以來都患有嚴重的“技術貧血”。

這就像一個守著滿倉頂級食材的廚子，手里卻沒有一把像樣的刀，更別提能生火的灶臺了。

印度的稀土開采量極低，更致命的是，其精煉提純技術極其落后。

同樣是稀土礦，經過印度之手提煉出的產品，純度只有中國的三分之一，根本無法滿足高端制造業的需求。

為了解決這個難題，印度不是沒想過辦法。他們曾試圖自行開發礦產，也曾遠赴哈薩克斯坦和南非尋求合作，但都無果而終。

過去，他們還摸索出一條“捷徑”：從中國大量進口稀土產品，在國內“洗個澡”，貼上“印度制造”的標簽，再加價轉賣給歐美。

然而，隨著中國海關啟用新的監管系統，這條躺著賺錢的灰色通道，卻被徹底堵死了。

與此同時，印度國內的汽車產業正面臨滅頂之災，80%的稀土磁體依賴中國供應，如今已是岌岌可危。內外交困之下，印度終于決定，要下一盤險棋。

信息來源：環球時報

就在印度對日本“動手”前不到24小時，印度外交秘書剛剛在北京與中國副外長進行了一場會談。

會談的表面氣氛友好，雙方共敘建交75周年的情誼。但在熱絡的客套話之下，印方真正的核心訴求只有一個：請求中國放寬對稀土的出口管制。

不久前，中國將鏑、鋱等多種關鍵的中重稀土列入出口管制清單。而這并非簡單的資源控制，而是一次基于絕對技術優勢的“精準打擊”。

中國不僅供應著全球超過98%的氧化鏑和氧化鋱，更手握全球90%的高純度稀土加工專利和83%的永磁材料專利。從挖礦到提純，再到應用，中國構建了一道外人難以逾越的技術壁壘。

面對印度的焦急請求，中方的回應滴水不漏，充滿了東方式的智慧：相關議題需要通過外交渠道，繼續溝通。

這記“四兩撥千斤”，讓印度明白，想從中國這里立刻拿到救命的稀土，門兒都沒有。

印度沒能從中國得到想要的東西，于是，它把目光轉向了另一個“盟友”日本。而撕毀協議，也不是目的，只是手段。

印度的算盤打得極其響亮：通過切斷對日供應，制造一場產業危機，以此為籌碼，逼迫日本轉讓其先進的稀土精煉技術，或是在印度建立由印方控股的合資工廠。

日本被這記突如其來的背刺打得暈頭轉向。多年來苦心經營的供應鏈多元化戰略，在印度的決絕面前，脆弱得如同一張白紙。其寄予厚望的澳大利亞等備用方案，也因環保和技術問題遲遲無法落地。

有分析認為，經此一役，日本可能會更加緊密地投向美國，試圖聯手打造一條真正獨立于中國的稀土供應鏈。但這注定是一條漫長、昂貴且充滿不確定性的道路。

但事實上，就連大洋彼岸的美國，其F-35戰斗機的生產線，也因稀土供應鏈的震蕩而舉步維艱。

信息來源：金融界

反觀沒有核心技術和籌碼的印度，這場豪賭恐怕很難贏。

因為在一個高度全球化、技術為王的產業鏈條中，單純擁有資源，早已不再是贏得尊重的王牌。

誰掌握了將“土”變成“金”的核心技術，誰才擁有定義規則的權力。

印度此舉，或許能在短期內給日本造成巨大麻煩，但從長遠看，這種以犧牲信譽為代價的極限施壓，只會讓潛在的合作伙伴對其敬而遠之。

沒有誰愿意和一個隨時可能撕毀協議、把商業合作當成人質的國家深度捆綁。