國內有太多車型屬于海內外同步，由于中國的汽車工業更加發達，出現了國內生產的新車開始陸續銷往國外，比如我們今天要聊的雪鐵龍凡爾賽C5 X。

關于這款凡爾賽C5 X，不管是前幾年還是現在，都絕對是雪鐵龍真正的中流砥柱車型。從銷量層面來看，盡管這款凡爾賽C5 X的月銷已經跌到了1000輛左右，但是雪鐵龍旗下一共就兩款新車了，自然是重中之重。值得一提的是，這款新車不僅在國內銷售，也對海外出口。

近期我們發現25款凡爾賽C5 X正式迎來了上市，與現款車型相比，新車的價格下降了6000元，廠家指導價13.77萬元。根據廠家介紹，25款凡爾賽C5 X有A版以及C版兩個版本，其中A版屬于國內的， C版屬于海外版本，最主要的差異就在于方向盤的位置，左舵與右舵的關系。

隨著新車的價格下跌，最讓該新車在產品競爭力方面有了一定程度的提升。

動力系統，新款與現款車型是一致的，25款凡爾賽C5 X采用了1.6T+8擋手自一體的變速箱。除此之外，還擁有真正的魔毯底盤，有著較強的操控屬性。值得一提的是，這款新車的發動機是與寶馬聯合打造的，是法系車中為數不多的精品發動機。

從外觀造型來看，極其的優雅，雖然這種跨界車設計在國內并不是特別吃香，但是在海外絕對是銷售主流，甚至還有一個非常響亮的名頭，叫做最美法系車。25款凡爾賽C5 X有著分體樣式的大燈，大量的黑色運動包圍，跨界車的造型，雙尾翼的設計都顯得足夠優雅。車身數據部分，該新車的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距是2785mm，這是一款標準的B級車。

至于內飾設計，很明顯由于價格下跌，進行了配置方面的調整，雖然依然保留了懸浮式的中控液晶行車電腦以及電子樣式的換擋機構，但是我們發現25款凡爾賽C5 X將天窗，座椅加熱以及前排隔音玻璃進行了調整，座椅也變成了手動調節。

總體而言，25款凡爾賽C5 X有著不錯的外觀，也有著較強的動力系統，但是隨著新車價格下跌趨勢，配置方面已經有了明顯的減配。事實上，這款新車早就在終端就降到了9.7萬元左右，雖然在配置表上看不到海外版車型，但其實在去年年底的時候，凡爾賽C5 X就推出了在國內銷售的海外版車型，最大的特點就是價格便宜，但是配置非常低。

此次的25款凡爾賽C5 X基本上就是延續了這個思路，所以我認為新車的價格未來大概率還會下跌一些。