最近網(wǎng)絡(luò)上曝光了五菱銀標(biāo)全新MPV諜照，該車是一款7座家用MPV，基于天輿架構(gòu)打造，并擁有靈犀動力以及神煉電池等加持，未來在價格上必然也十分親民。

和品牌之前推出的佳辰、凱捷這些偏低矮修長的MPV不同，這臺MPV整個車身更高，整體要方正很多，座艙比例較大，從這種體態(tài)上就能明白，這臺車應(yīng)該會有不錯的空間表現(xiàn)。

盡管車身被重度偽裝，但新車輪廓清晰可見。整個車頭看上去比較飽滿，大燈組裸露在外，較為方正的燈組內(nèi)部加入了兩條日行燈帶，看著頗為時尚。

從側(cè)面身材猜測，這臺MPV尺寸不會很大，不可能是當(dāng)下車企集中發(fā)力的中大型MPV級別，大概率就是中型MPV或者緊湊MPV，個人猜測它的尺寸和大通G50應(yīng)該比較接近，未來面向的一定是家庭用戶。比較欣喜的是，即便尺寸不大，但是它還是用上了側(cè)滑門的設(shè)計，這一點對于MPV來說尤為重要。

車尾看著也比較方正，上方配備了擾流板以及內(nèi)部呈現(xiàn)“Y”字型的尾燈。另外，根據(jù)此前的諜照來看，新車還會提供低風(fēng)阻造型的輪圈以及多輻式輪圈。

內(nèi)飾沒有搞的太花，一切以實用樸素為主，配備了懸浮式儀表，使用了我們比較熟悉的家族風(fēng)格方向盤，只是中控臺并沒有看到中央屏幕，猜測可能是試裝車還沒有安裝的原因。

新車是3排7座布局，不出意外也就是2+2+3 MPV常見的布局方式，從車身“全家人的C位艙/三排空間平權(quán)、全員頭燈艙”等文字不難猜測，該車會有不錯的空間表現(xiàn)，尤其是注重大家比較忽略的第三排。

動力方面，新車將搭載靈犀插混系統(tǒng)，不過目前還不知道具體的動力數(shù)據(jù)。動力方面可參考寶駿享境，其使用1.5T+電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率105kW、電機最大功率160kW，提供140公里的純電續(xù)航。

進入電動化以來，車企基本都是30萬+的綠牌中大型MPV市場發(fā)力。市場潛力更大，尺寸更小、價格親民的家用綠牌MPV市場卻沒有幾款產(chǎn)品，甚至連一款出圈的車型都找不到，五菱這臺全新MPV瞄準(zhǔn)的正是這塊市場，便宜+大空間自然也會是它的核心殺手锏！