浙江
杭州中環仁和段傳來捷報：
項目首個承臺澆筑順利完成，
這不僅標志著
項目正式邁入關鍵施工階段，
更為后續工程的全面展開
奠定堅實基礎。
320國道杭州博陸至仁和段工程（余杭段）即杭州中環仁和段，項目起點位于余杭-臨平區界線，順接余杭區東西大道運河大橋改造工程，往西南利用現狀運溪路至仁和大道西側，之后沿東塘港南側布設線位，至新宣杭鐵路東側后沿鐵路往南，終于104國道杭州至紹興公路（余杭良渚至崇賢段）改建工程。
路線全長約12.8公里（其中，實施段長約12.4公里，完全利用段長約0.4公里）。
本項目實施互通式立體交叉2處。
高架路段擬采用設計速度為80公里/小時的雙向六車道一級公路標準建設，同時兼顧城市道路功能，高架橋寬28米；地面道路擬采用設計速度為60公里/小時的雙向六車道。
杭州中環線路全長264公里，定位為開放式、不收費的城市快速路，采用“立體分層、客貨分流”設計。
其中東段（104國道河莊至衙前）已經全面開工，采用“上層高架+下層地面”設計，設計時速80公里，建成后大江東至蕭山機場車程約20分鐘；
西段（320國道華塢至高橋）已經進入樁基施工階段，未來富陽至主城區車程約30分鐘；
戴村段（329國道進化至戴村）已經通過評審，全長約6.4公里雙向六車道工程打通后，將促進蕭紹一體化。
目前約半數區縣段已主體施工，其余推進前期工作，建成之后，將串聯余杭、臨平、錢塘、蕭山、富陽及柯橋、海寧、桐鄉等地，大大節省市內出行的駕車時長，更有效促進杭州及周邊城市的聯動。
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編輯 | 錢塘小快
責編 | 三日
來源 | 余杭發布、網絡
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