防走失，電梯直達安全島

來源：環球情報員

作者：碧落清遙

印度是南亞最大國家，擁有超過14億的人口和298萬平方公里的國土。

從地圖上來看，印度的國土似乎被分成“毫不相干”的兩部分，除了位于印度半島的主體部分。

▲西里古里走廊

在喜馬拉雅山南以及孟加拉國、緬甸之間還包裹著一塊印度領土，即印度“東北六邦”。

實際上印度主體與東北六邦之間通過狹窄的西里古里走廊聯通，西里古里走廊全長約200公里，最窄處僅22公里。走廊南側是人口過億的孟加拉國，北側則是尼泊爾、不丹及中國西藏地區。

東北六邦面積17.85萬平方公里，人口約5000萬，在文化和人種上與印度本土存在較大差異。這里居民是與中國傣族、泰國泰族同源的黃種人。

▲西里古里走廊與東北六邦

印度東北部在經濟上極度依賴印度本土的輸血，所需的大量資源均通過西里古里走廊輸入。但狹窄的走廊被各國“夾擊”，似乎是一條隨時都能被外國切斷的主動脈。

作為印度的“戰略軟肋”，溝通印度東北黃種人聚居區的西里古里走廊是如何形成的？切斷西里古里走廊，真的會讓印度一分為二嗎？

▲地緣軟肋

一、濕婆掌外

南亞是古代文明薈萃之地，印度河、恒河流域誕生了人類最早的文明之一。

恒河以東，雅魯藏布江在西藏境內經過大拐彎向南而去，出境后冠以布拉瑪普特拉河的新名字，最終滾滾向南注入恒河，二者一同構成了恒河三角洲。

▲區域地形圖

布拉瑪普特拉河流域向北是高聳的喜馬拉雅山脈，向東是云貴、緬北山地，西南則是恒河、布拉瑪普特拉河共同形成的恒河三角洲（孟加拉）。

布拉瑪普特拉河流域民族眾多、語言復雜，素有“民族博物館”之稱。

▲布拉瑪普特拉河上游就是中國的雅魯藏布江

達羅比荼人是印度半島早期的原住民，公元前2000年，從西亞來的雅利安人入侵印度半島，控制了富饒的印度河、恒河流域（北印度），達羅比荼人則被趕往南印度。

▲雅利安人入侵

孔雀王朝是雅利安人最早建立的大型王朝，公元前2世紀，其已控制印度半島大部。在孔雀王朝尊崇下，佛教在印度半島蓬勃發展并傳播到東亞、東南亞。

恒河三角洲有足夠多的優質土地供北印度的人口開發，而再往東是布拉瑪普特拉河形成的河流谷地，此地山高林密，諸多山林部落居住于此，印度半島人口無力也無心進入這片落后之地。

此地向東是云貴高原和緬北山地，由此構成介于東南亞（中南半島）與印度半島之間的一個獨立政治地理單元。

▲大國之間

3世紀后，布拉瑪普特拉河流域及周遭山地出現了迦摩縷波等小型王國。他們在文化、宗教上受印度影響。

孔雀王朝之后，北印度曾出現笈多、戒日等大型王朝。但他們存續時間不長，且并未徹底統一印度，分裂仍是當地的歷史主線。

8世紀后，來自西亞的強大外族不斷入侵北印度，未能因時而變的佛教逐漸勢微，在民間頗具影響力的印度教全面取代佛教，成為印度半島的主流宗教。與此同時，伊斯蘭教從陸路傳入印度西北部，南亞宗教版圖發生變動。

▲伊斯蘭教的傳播

除了從西部進入南亞的穆斯林群體，一些信奉佛教的族群從云貴高原、東南亞地區進入南亞的布拉瑪普特拉河流域。

13世紀初，生活在嶺南、云南的傣泰民族人口不斷增長，現有資源已難以滿足生存所需，不斷南下的蒙古人不斷擠壓泰傣民族的生存空間。

▲云貴高原

中國西南的傣泰民族主體南遷進入中南半島，融合形成泰、老等民族，另有小部分西遷進入布拉瑪普特拉河流域。

▲南下的傣泰民族

1215年，勐卡勐雅（今云南保山）一帶的傣族頭人蘇卡法率領部族9000余人西遷。

1228年，蘇卡法率部在布拉瑪普特拉河流域的布里迪興河谷落腳。他們征服了周邊的摩蘭人、布拉希人部落，建立了名為“勐頓孫罕”的王國。

▲傣族西進

與進入中南半島的親戚一樣，蘇卡法部族保留了佛教信仰。傣族作為統治民族，其文化和語言在國家內占據主導。如君主稱為“昭法”、官員等級邦勐、叨勐、錄令等都有鮮明的民族色彩。

傣族王國被當地土著稱為Ha-Siam,“Ha”意為“土地”，而“Siam”是對傣族人的稱呼。這與其他傣泰民族分支稱呼是一致的，如泰國泰族舊稱“暹”也是“Siam”，緬甸撣邦的傣泰族人稱為“Sham”。

此后數個世紀，傣族王國繼續在布拉瑪普特拉河流域擴張，逐步與當地土著民族融合。Ha-Siam經過歷史演變成為Assam，即阿薩姆，這也成為民族融合后王國的主體民族的稱呼，而傣族國家稱為Ahoms（阿洪姆王國）。

山脈隔絕了阿洪姆與文化母體的聯系，阿洪姆所處的地域也并不是中南半島那樣的佛教世界，阿洪姆只能不斷融入南亞文化。

▲阿洪姆創建者

14世紀后，印度教傳入阿洪姆。當地土著本就受印度文化影響，良好的文化土壤讓阿洪姆很快接受了印度教。本來信奉南傳佛教的阿洪姆宮廷逐漸印度化。

阿洪姆王國在文化上被納入印度教世界，而維系阿洪姆與印度半島文化聯系的就是孟加拉與喜馬拉雅山之間的印度教“宗教通道”。

分裂的印度半島不斷遭受周邊穆斯林族群的侵襲，穆斯林甚至在北印度建立多個伊斯蘭政權。

1303年，伊斯蘭教知名學者賈拉勒來到孟加拉地區傳教。

1338年，孟加拉的穆斯林貴族脫離德里蘇丹國，建立孟加拉蘇丹國。

伊斯蘭教在孟加拉不斷向北擴展，從恒河平原到阿洪姆的印度教“宗教通道”愈發狹窄。

▲印度的伊斯蘭政權

二、南亞“石頭城”

阿洪姆王國與東南亞、云貴等地保持了人文聯系，阿洪姆的錢幣上鑄刻漢文和藏文，以方便同這些地區進行貿易。

但受地理條件限制，遠離母體文化的阿洪姆王國與南亞文明交流更便捷，印度教文化逐漸占據主流。

15世紀后，阿洪姆君主改用印度教儀式加冕。到16世紀干脆皈依了印度教。保留傣族“昭法”稱號的同時，阿洪姆君主還使用斯瓦爾加、羅阇（意為天神、王公）等印度教稱號。

傣族特色的官員稱號也改為了巴爾哥哈因、哈扎利卡等印度教頭銜。

▲ 印度化的阿洪姆貴族

16世紀初，蒙古-突厥裔穆斯林從阿富汗進入北印度建立莫臥兒帝國。1576年，莫臥兒征服恒河平原與孟加拉地區。

在伊斯蘭政權統治下，孟加拉的穆斯林數量不斷增加，在孟加拉與喜馬拉雅山之間，印度教徒聚居區被不斷壓縮，變成了一條東西向走廊地帶，這就是西里古里走廊的1.0版本。

17世紀中葉，莫臥兒帝國達到全盛，統治了大半個印度半島。莫臥兒帝國計劃將勢力范圍向東延伸，首先要將印度化的阿洪姆王國納入版圖。1615-1687年，莫臥兒接連17次入侵阿洪姆。阿洪姆人拼死抵抗，迫使莫臥兒確立兩國邊境。

▲阿洪姆王國的地緣局勢

18世紀后，莫臥兒帝國逐步衰落，印度碎裂成眾多割據政權。與此同時，西方殖民者接連來到南亞，英國在印度殖民爭奪中取得主導地位。

英國先是在南印度沿海建立孟買、馬德拉斯等殖民城市，其后又在1757年擊敗孟加拉王公，控制了富庶的恒河三角洲，此后英國全力在南亞開展殖民擴張。

▲英國殖民印度

阿洪姆此時陷入內部宗教沖突，無力平叛的國王向英國求助。1792年，英國獲得在阿洪姆的駐軍權，開始頻繁介入阿洪姆內政。

在北印度，英國在1814年入侵印度北方鄰國尼泊爾，尼泊爾戰敗并割讓三分之一的領土。其中一塊土地位于孟加拉與喜馬拉雅山之間，這里有一座名為西里古里（意為“石頭眾多”）的村鎮，日后的西里古里走廊之名就來源于此。

▲尼泊爾割地

擊敗尼泊爾后，英國以西里古里為踏板向北染指曾附屬于尼泊爾的錫金，進而將手伸進了喜馬拉雅山區。西里古里恰好位于印度教進入布拉馬普特拉河流域的平原地帶，英國借此對阿洪姆王國施加影響。

除了英國，想奪取布拉馬普特拉河流域的還有阿洪姆以東的緬甸。特別是緬甸加強對緬北山地的控制后，獲得了向西擴張的踏板。

1813年緬甸征服阿洪姆以南的曼尼普爾王國，1817-1821年間又接連三次征伐阿洪姆，幾乎控制阿洪姆全境。緬甸的擴張威脅到英國的利益，英國扶持阿洪姆流亡王族對抗緬甸。隨著沖突加劇，1824年第一次英緬戰爭爆發。

▲緬甸西進（圖片@無骨者伊瓦爾）

戰敗的緬甸被迫割讓大片領土，阿洪姆、曼尼普爾等王國淪為英國勢力范圍。1839年，英國廢黜阿洪姆國王，將阿洪姆、曼尼普爾等地整合成印度殖民地的阿薩姆省，布拉馬普特拉河流域首次與印度半島被整合進同一政權下。這一點，此前的任何一個印度王朝都未能做到。

孟加拉地區與阿薩姆之間被山地隔開，要想更好的治理阿薩姆省，就必須強化恒河-布拉馬普特拉河之間的溝通。

地緣形勢的變化讓西里古里的戰略價值不斷提升，其向北聯通錫金，進而讓英國的勢力前出到西藏；向東輻射阿薩姆省，進而控制占領的緬甸領土，西里古里從一個偏遠村莊發展成英國在南亞殖民體系中的重要戰略支點。

▲建設西里古里

1835年，英國從錫金手中強行租借大吉嶺地區，此地在西里古里城以北約30公里。英國將大量印度、尼泊爾勞工引入大吉嶺促進當地茶葉、避暑旅游等產業發展。

1839年，英國首次修建了聯通西里古里和大吉嶺的道路。英國將這里發展成重要的軍事前哨。1864年，英軍從這里出發進攻北側的不丹，弱小的不丹承認英國的宗主權，被納入英國南亞殖民體系。

▲征服山地小國

英國在南亞的殖民地域廣闊，殖民者無力也無心對英屬印度進行全方位開發建設，阿薩姆省經濟落后、產出較少，英國不希望增加統治成本。

1873年，英屬印度頒布《內線管理條例》，規定阿薩姆省除部分平原地帶（茶葉種植園、工廠等）外，山地部分嚴禁印度人進入。阿薩姆省成為英屬印度的“東北邊疆”，維持著落后封閉的社會狀態。

▲英屬印度

1880年，鐵路被引入大吉嶺?；殛鹘堑奈骼锕爬锱c大吉嶺成為集軍事、商貿、旅游等功能于一身的區域中心，向北聯通中國西藏、錫金、不丹，向南則對接當時的英屬印度首府加爾各答。

1885年，英國吞并緬甸全境，在此設立英屬印度緬甸省。通過西里古里走廊向東連接的英屬印度東部邊疆更廣闊了。

為加強對阿薩姆省的控制，英國不斷打造西里古里一帶的基礎設施。西里古里-大吉嶺還成為英國染指中國西藏的踏板，為了將西藏納入勢力范圍，1904年英軍大舉入侵西藏，侵藏英軍就是在大吉嶺一帶集結北上的。

▲英軍入侵西藏

如果說孟加拉的伊斯蘭化，最終在恒河平原與布拉馬普特拉河之間擠壓形成西里古里走廊的1.0版本。

那隨著英國殖民時代的到來，布拉瑪普特拉河流域首次被納入印度政治框架內。

西里古里-大吉嶺發展成陸路聯結節點，越過恒河將英國的影響投射到英屬印度的“東北邊疆”。

隨著人口集聚和鐵路等近代設施的出現，伊斯蘭教難以繼續北上，這條古代印度教東傳的“宗教之路”真正從文化概念變成陸路通道，形成西里古里走廊的2.0版本，并向“西里古里走廊”的最終形態演進。

▲西里古里的火車

三、雷德克里夫之線

20世紀初，大量孟加拉勞工進入阿薩姆省從事茶葉生產。阿薩姆族在當地的人口比重從第一位下降到第五位。

在英國的放任政策下，印度人把黃種的阿薩姆人看作印度教世界的異類，甚至產生了“阿薩姆人比印度賤民還低賤”的歧視性看法。

阿薩姆政府系統被英國人和高種姓印度人占據，例如在1930年，阿薩姆地區的273名正副校長中，只有3名阿薩姆人。至于當地的警察、衛生、農業等部門中更是一個阿薩姆人也沒有。阿薩姆人多有反抗，但都被壓制下去。

▲阿薩姆人被排除在種姓體系之外

阿薩姆作為英屬印度的東北邊疆，其地緣價值就是拱衛恒河等核心區域。以阿薩姆為基礎，英國私自劃設麥克馬洪線，非法將部分中國領土納入英屬印度。

英國殖民時期，印度教徒占英屬印度總人口的70%以上，穆斯林占總人口的20%左右。進入20世紀，受民族思潮影響，歸屬不同民族、信仰不同宗教的印度人為爭取獨立走到一起，印度獨立運動愈演愈烈。

▲南亞宗教分布

二戰后，國力衰頹的英國決定給予英屬印度獨立。印度教徒和穆斯林的矛盾開始凸顯。1947年，英國決定以宗教為劃分標準，將英屬印度分為印度教徒為主的印度和穆斯林為主的巴基斯坦。

英國委任英國邊界委員會主席西里爾·雷德克里夫負責印巴邊界劃分。他此前從未參與過印度事務，但印度獨立領袖甘地等人恰恰看中了這一點，認為雷德克里夫不會在劃界中有所偏袒。

雷德克里夫不可能跑遍印度全境去勘界，他對照一份軍用地圖外加一些人口普查資料，在總督府的辦公桌上決定了近400萬平方公里土地和5億人口的歸屬。劃分原則簡單粗暴——同一地區內穆斯林人口占多數就劃給巴基斯坦，反之則劃給印度。

▲雷德克里夫

阿薩姆省因印度教徒居多而被劃入印度并改稱阿薩姆邦，英屬印度西北部和孟加拉大部（東巴基斯坦）被劃入巴基斯坦。

東巴基斯坦的邊界向北一直劃到朗布爾地區，此地距離英屬印度與尼泊爾、不丹等地的邊境只有20-40公里的寬度，進而形成一個走廊地帶，即西里古里走廊。

走廊的前身是印度教向東傳入布拉馬普特拉河流域的“宗教通道”的一部分，隨著伊斯蘭教在孟加拉坐大，穆斯林不斷向北擠壓印度教徒生活區域，最終形成這條狹窄的印度教徒、穆斯林雜居區域。

為了讓印度保持與阿薩姆邦的聯系，最終做出調整劃入印度。西里古里走廊歸印度西孟加拉邦管理，行政上不屬于印度東北地區。

▲印巴分治

印度東北（阿薩姆邦）與印度本土溝通只能通過西里古里走廊，而現代意義的國境線徹底打破了這條通道原來僅有的文化意義，使其成為一個特殊的地理區域。

與因地形形成的河西走廊、遼西走廊不同，西里古里走廊完全是人為產生的，它與周邊區域并無顯著地理隔絕。

東北地區是印度面向中國西藏、緬甸的門戶地區， 印度自然知道其蘊含的地緣意義，這進一步抬升了西里古里走廊的戰略價值。

獨立之后，印度作為南亞最大的國家，印度相較于地區內的其他國家有著綜合國力上的絕對優勢，但西里古里走廊卻是印度的“地緣軟肋”。

▲地緣軟肋

印度本土和東北地區之間橫臥著東巴基斯坦。自印巴分治以來，兩國因領土、宗教等因素而成為死敵。惡劣的關系讓西里古里走廊局勢更為緊張，巴軍隨時可能北上切斷西里古里走廊，印度也可能在上游截留布拉馬普特拉河的河水，影響東巴基斯坦生產，兩國為此在走廊兩邊重兵對峙。

東巴基斯坦當年作為穆斯林聚居區被劃給巴基斯坦。生活在此的孟加拉族占巴國人口的50%以上，卻因遠離巴基斯坦政治中心，被當作二等民族對待。

▲孟加拉難民

孟加拉人不想被西巴基斯坦同化，印度將其看作肢解巴基斯坦的好機會，大力資助孟加拉獨立運動。

1971年，印軍配合孟加拉游擊隊對東巴基斯坦發動進攻，徹底擊潰當地巴軍，東巴基斯坦變成獨立的孟加拉國。孟加拉人感念印度的幫助，西里古里走廊南側的威脅大為緩解。

▲“肢解”巴基斯坦

解決了巴基斯坦，印度決定向北用力。走廊北側是尼泊爾、不丹、錫金三個山地小國，印度獨立后繼承了英國的地緣戰略，對三國保持著強力控制。

三國以北是中國西藏。印度試圖用所謂的“麥克馬洪線”強占中國領土，中國的亞東縣與西里古里走廊接壤，如果不解決走廊過于狹窄的問題，印度擔心中國順勢掐斷走廊并占領印度東北部。1962年中印邊境沖突后，印度的擔心不減反增。

▲邊界戰爭

山地三國中的錫金面積最小，印度獨立后就不斷向錫金輸送移民，試圖改變當地藏傳佛教占主流的文化。

但錫金國王不甘心做傀儡，他鼓動民眾上街抗議。印度索性出兵“指導”錫金通過了親印憲法。

▲錫金末代王室

1975年，印軍包圍錫金王宮，在允許當地印度移民參與的情況下以97%的支持率讓錫金通過了加入印度的公投。冷戰中的美蘇為了拉攏印度，對此保持默許。

吞并錫金讓西里古里走廊中段的南北向平均寬度從80公里提升到170公里。南下手撕巴基斯坦與北上吞并錫金，大大減少了西里古里走廊一定程度上緩解了印度的地緣壓力。

▲西里古里走廊跨度（單位：公里）

四、白象的軟肋

印度重視西里古里走廊的戰略價值，阿薩姆地區更是被印度看作向東實現地緣突破的重要平臺。阿薩姆地區的黃種人民族在印度獨立后獲得了法定少數民族地位，印度政府給予當地部分政策優惠。

這并不能讓阿薩姆等民族滿意，他們認為本民族的語言、文化未得到充分尊重，大量涌入的孟加拉人在膚色、語言文化上與黃種人民族存在較大差異，阿薩姆、曼尼普爾等民族要求將移民徹底逐出印度東北地區。

▲抗議的阿薩姆人

激進者更是打出了民族獨立的旗號，60年代后，阿薩姆、曼尼普爾、米佐、特里普拉等民族都出現了獨立派武裝，與印度駐軍沖突不斷。

在此情況下，印度政府拒絕在東北地區進行大規模開發建設，當地發展陷入停滯。印度獨立之初，憑借成熟的茶葉等產業，東北地區人均收入位居印度前列。因為得不到政府資源傾斜，到70年代，東北地區人均收入僅為印度本土的60%。

▲阿薩姆邦

為了分化東北地區的民族獨立運動，印度決定拆分阿薩姆邦。1963年最先析置那加蘭邦，1972年又分出了特里普拉、曼尼普爾、梅加拉亞邦三邦，1987年設米佐拉姆邦。

阿薩姆邦僅剩原面積的43%，東北六邦格局就此形成。

▲東北6邦

各邦的名稱均來自其境內的主體民族，印度政府允許當地人使用民族語言。實際上這些分化而來的弱小之邦很難抵御印度主流文化的侵擾。

印度政府沒有刻意引入印度本土人口，但孟加拉地區龐大的人口基數，致使大量孟加拉人來到印度東北謀生。印地語、孟加拉語等外來語言在這里不斷推廣，嚴重威脅到東北地區民族語言的傳承。

印度的封閉式管理讓東北地區成為“地緣孤島”，長此以往，不僅不會解決當地的民族獨立力量，還會讓印度背負沉重的治理負擔。

▲印度東北宗教分布

90年代后，印度實行“東向政策”，旨在以東北六邦為平臺，建立與東南亞地區的經貿聯系，借助經濟發展，遏制東北地區毒品、走私以及民族沖突問題。

可現實運作中，印度東北基礎設施落后，難以與臨近的緬甸高效互通，且緬甸軍政府長期被國際社會制裁，東向政策未能取得實效。

▲面向東南亞

2004年后，印度政府擴大了“東向政策”的覆蓋范圍，將東亞、南太平洋島國納入其中。隨著緬甸加入東盟，印度東北與東南亞的經貿合作也有了起色。

在此背景下，西里古里走廊的地緣價值進一步凸顯。印度加大對走廊地區技術設施的投入，至2021年，西里古里走廊全境有1-3級公路5.7萬公里，其中通行狀況較好的1級公路占31.29%。

▲西里古里火車站

從西里古里走廊進入印度東北，地形逐漸破碎，因地質構造復雜，印度希望另辟蹊徑加強與東北地區的聯通。過境孟加拉國是印度的首選。

孟加拉國地處恒河三角洲，地勢平坦，且距離印度東北直線距離近。印度在2010年后向孟加拉國提出過境修建特圖利亞走廊，以印度東部第一大城市加爾各答為例，經由此地進入印度東北部比走西里古里走廊節省400余公里。

▲穿越孟加拉

印度還試圖穿越孟加拉國，修建聯通加爾各答與特里普邦的通道，這樣比走西里古里走廊節省1200公里。但印孟兩國在布拉瑪普特拉河河水分配等問題上存在矛盾，孟加拉也不愿出讓國家主權給印度修路，印度的設想未能實現。

但印孟兩國在2015年簽署《土地邊界協議》，交換了西里古里走廊附近的162塊飛地，總面積120平方公里。此舉有利于印度更順暢的在周邊地區進行管理建設。

▲交換飛地

對于印度來說，西里古里走廊始終是其無法擺脫的“地緣魔咒”。為了防止走廊被外國切斷，印度一方面加強對走廊以及印度東北地區的開發建設，另一方面加強在該地區的軍事部署。

印度東北部、西里古里走廊以及印度控制的西孟加拉地區均屬印度東部軍區管轄。該軍下轄四個軍，其中第33軍全部部署在西里古里走廊。

▲印度東部軍區（圖片@1002什么）

33軍下轄第17、20、27三個山地師，總兵力超過5萬。而鄰國在周邊地區部署的兵力總和也沒這么多。

此外，印度阿薩姆步槍隊、邊境警衛隊數千人協防西里古里走廊。印度在此布置山地部隊，顯然不僅是為了防守，更是意圖在喜馬拉雅山區“有所作為”。

在印度東北部，是東部軍區的第3、4兩個軍，印度空軍東部司令部也設置于此，如此強大的配置不僅能有效震懾東北地區的民族獨立武裝，也能對外釋放印度的“軍事威懾力”。

▲駐扎在西里古里走廊的印軍第33軍

西里古里走廊固然狹窄，但作為一條人為因素出現的走廊，這里實際上是恒河平原的一部分。一旦西里古里走廊被切斷，所謂的國境線根本無法約束印度的行動。

作為南亞霸主，印度完全能憑借強大的軍事力量強行過境孟加拉國，借此恢復與東北地區的聯系。所以即便真的發生西里古里走廊被切斷的情況，只要印度政府尚有余力，東北地區就難以脫離其控制。

▲印度夢想成為大國

時至今日，印度東北部仍是全印度相對落后的區域。當地的阿薩姆、曼尼普爾等民族為驅逐孟加拉等族移民而持續發動抗議，印度政府只能不斷加大在此地的軍事投入。

但印度東北聯通東亞、東南亞的地理優勢是無法忽略的。在現有基礎上，印度會繼續強化對西里古里走廊的建設，以期加強對東北地區的控制。

▲要求民族權利的阿薩姆人