據極目新聞報道，6月12日外交部記者會上，有外媒提問，印度駐華大使會見外交部副部長時，是否討論了稀土問題。這一消息，牽出印度在稀土問題上的強硬態度。

印度稀土儲量位居世界前列，總量達690萬噸，在全球排前五。其海灘和砂礦沉積物占全球的35%，是重要稀土的主要來源。可別以為有儲量就高枕無憂，印度在稀土開采和精煉環節，那是狀況百出。

莫迪（資料圖）

在開采上，印度稀土開采量少得可憐。去年全球稀土開采量中，印度所占比例極低。為啥會這樣呢？印度礦區基礎設施落后，設備老化，開采效率上不去。再加上相關技術人才缺乏，開采工作開展得相當艱難。在精煉方面，印度更是遠遠落后。全球稀土精煉生產中，印度的貢獻連1%都不到。稀土精煉技術難度高，需要大量先進設備和專業技術人員，印度在這兩方面都有所欠缺。其國內精煉企業規模小，技術更新慢，難以對開采出的稀土礦石進行有效提煉。

印度汽車行業，正因為稀土短缺而陷入困境。巴賈杰、馬魯蒂鈴木等知名車企，庫存告急，部分車型甚至不得不停工停產。這些車企生產的汽車，很多零部件都依賴稀土。像電動汽車的電池、發動機，傳統汽車的尾氣凈化裝置等，都離不開稀土材料。

為解決稀土短缺問題，印度政府計劃派汽車行業代表團訪華，試圖加快稀土進口進程。這足以看出印度汽車業對稀土的急切需求，要是稀土問題得不到解決，印度汽車業的發展將受到嚴重制約。

印度商務和工業部長戈亞爾，在采訪中的言論那叫一個強硬。他指責中國在稀土出口上的管控措施，暗示中國在稀土問題上不可信賴，還聲稱印度在與中國的談判中不會輕易讓步。這話聽起來，印度似乎站在了道德制高點，實則無理取鬧。

稀土（資料圖）

中國對稀土出口實施管制，完全符合國際法規。稀土是重要的戰略資源，中國控制出口量，是出于自身戰略安全考慮，這是正常的管控行為。而且，中國并沒有完全禁止稀土出口，只要符合相關條件，向中國申請，各國企業都有機會獲得稀土出口許可證。印度在自身稀土產業發展不足的情況下，不但不反思自身問題，還對中國橫加指責，實在不應該。

莫迪政府在稀土問題上態度強硬，背后有多重考量。一方面，可能想借此向西方示好，換取西方在其他方面的支持。美國等西方國家，一直想減少對中國稀土的依賴，印度以為在這個問題上強硬，能得到西方青睞。另一方面，受國內政治因素影響。在印度國內，民族主義情緒時有抬頭，莫迪政府想通過在國際事務中展現強硬態度，獲取國內民眾支持。

可莫迪這算盤，怕是要落空。美國之前就和中國在稀土問題上談判過，各種施壓手段都用上了，結果沒從中國這里得到想要的結果。印度和美國相比，在經濟、政治、軍事等方面都存在差距，卻想用同樣強硬的方式迫使中國妥協，簡直是異想天開。印度要是繼續保持這種強硬態度，中國可能會對印度的稀土進口申請更加謹慎，這會讓印度稀土短缺問題更嚴重。而且，印度的這種做法，也會損害自身國際形象，破壞中印兩國原本就需要進一步改善的關系。

稀土開采（資料圖）

印度若想解決稀土問題，得放下強硬姿態，拿出合作誠意。在談判中，尊重中國的稀土出口管制措施，以平等、友好的態度和中國交流。雙方可以探討更多合作模式，比如中國企業可以在符合印度法規的前提下，參與印度稀土產業的開發和建設，幫助印度提升稀土開采和精煉技術。

從全球角度看，中印在稀土領域合作，對維護全球供應鏈穩定至關重要。稀土廣泛應用于電子、新能源、汽車等眾多行業，是現代工業發展的關鍵元素。中印作為世界大國，在稀土問題上加強對話與合作，不僅能滿足雙方自身發展需求，也能為全球相關產業的穩定發展提供保障。

總之，印度在稀土問題上，強硬不是解決之道，合作才是正途。莫迪政府需要認清現實，以務實的態度和中國合作，這樣才能實現雙贏，推動兩國在稀土領域及其他領域的共同發展。