焦頭爛額的莫迪，在24小時(shí)內(nèi)，等來了中方的慰問電，還有北京送來的一個(gè)好消息！

印度總理莫迪

印度墜機(jī)事故造成數(shù)百人死亡的慘劇，引發(fā)了國際社會(huì)的廣泛關(guān)注。身為印度總理的莫迪，這幾天也是忙的焦頭爛額，一邊要安排應(yīng)急部門處理現(xiàn)場(chǎng)、一邊還要安撫好遇難者家屬，與此同時(shí)，還要盡快調(diào)查事故原因，給國內(nèi)民眾一個(gè)交代。

而就在莫迪焦頭爛額之際，不僅等來了中方的慰問電，還有北京送來的一個(gè)好消息。

就在6月13日，印度墜機(jī)事故發(fā)生后的不到24小時(shí)，中方向印度總理莫迪以及總統(tǒng)穆爾穆致以慰問，同時(shí)向遇難者家屬表示深切哀悼。

而就在同一天，我外交部也就“中印直航何時(shí)恢復(fù)”一事作出了明確回應(yīng)，發(fā)言人林劍強(qiáng)調(diào)，中方對(duì)此持積極態(tài)度，也希望印方能夠相向而行，推動(dòng)中印盡快復(fù)航。

印度機(jī)場(chǎng)外待飛的航班

事實(shí)上，有關(guān)中印復(fù)航這件事，今年1月份的時(shí)候，莫迪就安排外交秘書唐勇勝到北京，親自跟中方談過這件事兒了。

對(duì)于印度來說，恢復(fù)跟中國之間的直航航班，是有百利而無一害的好事情。從經(jīng)濟(jì)層面來講，可以便利兩國民間往來，刺激印度的旅游經(jīng)濟(jì)，深化兩國貿(mào)易往來；

從外交層面來講，這意味著印度跟中國的關(guān)系得到了改善，地緣局勢(shì)的緊張程度有所緩解，完全可以將更多的精力用到發(fā)展和建設(shè)上來。

這跟去年中印喀山會(huì)晤的時(shí)候，莫迪對(duì)中印關(guān)系未來幾年發(fā)展作出的預(yù)期，是相符合的。當(dāng)時(shí)，他就強(qiáng)調(diào)“中印關(guān)系保持穩(wěn)定發(fā)展，事關(guān)28億人的福祉，有利于地區(qū)和平”。

中印關(guān)系

至少在現(xiàn)階段，莫迪領(lǐng)導(dǎo)下的印度政府，有跟中國恢復(fù)并擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作的現(xiàn)實(shí)需要。因?yàn)檫M(jìn)入第三屆總理任期之后，擺在他面前的，首先就是一道經(jīng)濟(jì)難題。

莫迪還曾放下了豪言壯語，說要到2047年的時(shí)候，將印度建設(shè)成發(fā)達(dá)國家。雖然在我們看來，這可能只是一句玩笑話，代表了印度“大國夢(mèng)”的縮影，但對(duì)于印度民眾來說，莫迪許下的承諾至少要在未來幾年能看到兌現(xiàn)的希望才行。

這個(gè)時(shí)候，跟中國改善關(guān)系、恢復(fù)航班、擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作，就成了印度為數(shù)不多的選擇了。

一方面，中印合作的基礎(chǔ)一直都在，恢復(fù)起來比較容易。過去的幾年間，只不過是因?yàn)橛《葐畏矫娴囊恍┮蛩?，才?dǎo)致中印經(jīng)貿(mào)往來一度遇冷。

經(jīng)貿(mào)往來

另一方面，中國作為全球第一制造業(yè)大國，擁有難以替代的龐大市場(chǎng)。印度想要融入全球供應(yīng)鏈，第一步就得先融入中國的供應(yīng)鏈體系中來。

而且過去幾年間，印度也不是沒有做過各種嘗試，但事實(shí)無一例外都證明，想要繞開中國，孤立的尋求發(fā)展，對(duì)印度來說并不現(xiàn)實(shí)。所以，莫迪政府在進(jìn)入新一屆任期后，才會(huì)迫切的尋求跟中國改善關(guān)系。

最后，對(duì)于恢復(fù)直航這事兒，雖然印度國內(nèi)有一些不同的聲音，但莫迪政府已經(jīng)作出了決定。

印度外交部聲稱，已經(jīng)跟中國達(dá)成了共識(shí)，將加快復(fù)航進(jìn)度。那么現(xiàn)在中方也作出明確表態(tài)了，說明不久后就能等來好消息了。

印度外長(zhǎng)蘇杰生

對(duì)于莫迪政府來說，現(xiàn)階段到底孰重孰輕？顯而易見。在印巴空戰(zhàn)之后，印度沒了四面出擊的銳氣，只要能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定與發(fā)展，那么接下來在短時(shí)間內(nèi)，印度跟中國的關(guān)系或許也將緩和不少。