殲轟-7飛豹戰(zhàn)機是中國航空工業(yè)的驕傲之作,其性能在20世紀末堪稱世界一流,與俄羅斯的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機不相上下。
這款戰(zhàn)機從未出現(xiàn)在國際軍售市場上,即使面對高額報價,我國始終堅持不出口。
背后原因不僅關乎技術與性能,更涉及戰(zhàn)略考量與大國責任。
陳一堅與殲轟-7的誕生
殲轟-7的研發(fā)離不開一位關鍵人物——陳一堅,1950年代,他進入西安飛機設計研究所,參與了轟-5等早期戰(zhàn)機的設計工作。
1970年代,中國海軍急需一款超音速反艦戰(zhàn)機,以應對海上威脅。陳一堅被任命為殲轟-7項目的總設計師。他深知,這款戰(zhàn)機不僅要滿足海軍的需求,還要適應未來戰(zhàn)爭的復雜環(huán)境。
研發(fā)初期,技術條件有限,發(fā)動機、航電系統(tǒng)等關鍵部件都面臨瓶頸。
陳一堅帶領團隊夜以繼日地攻關,經(jīng)常在實驗室內逐一檢查風洞實驗數(shù)據(jù),確保設計方案的可行性。
空軍也提出類似需求,希望擁有一款低空突防的殲擊轟炸機。
陳一堅協(xié)調??哲姷男枨螅瑳Q定設計一款多用途戰(zhàn)機。他推動與英國羅爾斯-羅伊斯公司合作,引進斯貝發(fā)動機技術,為殲轟-7提供了可靠的動力來源。
在談判中,他仔細審查每一份技術文件,確保合作對中方有利。1988年11月14日,殲轟-7原型機在西安閻良試飛場完成首飛,標志著中國航空工業(yè)邁出了關鍵一步。
1990年代初,殲轟-7定型并開始小批量生產(chǎn),成為中國??哲姷闹匾b備。陳一堅的名字,與這款戰(zhàn)機緊緊相連。
殲轟-7的研發(fā)過程充滿艱辛,中國當時的外匯儲備有限,航空工業(yè)基礎薄弱,但陳一堅和他的團隊用智慧與汗水彌補了資源不足。
一次風洞實驗失敗后,團隊連續(xù)三天三夜調整參數(shù),最終解決了機翼的氣動問題。這種不屈不撓的精神,讓殲轟-7從圖紙走向了藍天。
殲轟-7的性能與蘇-34的對比
殲轟-7飛豹戰(zhàn)機是一款雙座重型殲擊轟炸機,采用串列式座艙,前座飛行員負責駕駛,后座雷達操控員負責武器系統(tǒng)。
它的最大起飛重量約28噸,配備兩臺渦扇發(fā)動機,最大航程約4800公里,作戰(zhàn)半徑約1650公里,遠超早期轟-5轟炸機的作戰(zhàn)范圍。
殲轟-7可掛載反艦導彈、激光制導炸彈、反輻射導彈和空對空導彈,具備全天候作戰(zhàn)能力。改裝后,它還能攜帶電子戰(zhàn)吊艙,執(zhí)行防空壓制或電子對抗任務。
殲轟-7的載彈量高達9噸,能摧毀敵方裝甲集群或固定目標。
它的“快進快出”戰(zhàn)術,適合高威脅環(huán)境下的作戰(zhàn)需求。相比美國的A-10攻擊機或蘇聯(lián)的蘇-25,殲轟-7的機動性更強,能在敵方防空火力覆蓋下快速突防。
配備空對空導彈后,它還能對抗輕型敵機,具備一定的自衛(wèi)能力。這種多用途性,使殲轟-7成為中國??哲姷闹髁ρb備。
俄羅斯的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機是殲轟-7的主要對比對象,蘇-34于1990年首飛,采用并列雙座設計,最大起飛重量約45噸,載彈量約8噸,航程約4000公里。
蘇-34配備先進的雷達和火控系統(tǒng),能掛載多種精確制導武器,包括反艦導彈和巡航導彈。
它的座艙設計獨特,配有微型廚房和休息空間,適合長時間任務。蘇-34在敘利亞戰(zhàn)場上表現(xiàn)出色,執(zhí)行了大量精確打擊任務,但也在俄烏沖突中暴露了低空作戰(zhàn)的脆弱性,損失了多架。
殲轟-7與蘇-34在性能上有諸多相似之處,兩者均以對地攻擊為主,兼具一定空戰(zhàn)能力。殲轟-7的航程略優(yōu)于蘇-34,載彈量相當,但蘇-34的航電系統(tǒng)更為先進。
殲轟-7的串列座艙適合高速突防,而蘇-34的并列座艙更便于機組協(xié)調。殲轟-7的造價遠低于蘇-34,對中小國家極具吸引力。
然而,殲轟-7的發(fā)動機性能略遜,且座艙防護不如蘇-34的“鈦合金浴缸”。
殲轟-7的性能優(yōu)勢,使其在國際市場上備受關注。1990年代末,伊朗曾提出采購殲轟-7,用于反艦任務。阿根廷和巴基斯坦也表達了興趣。
中國明確拒絕了這些請求,殲轟-7的強大性能可能改變地區(qū)軍力平衡,在兩伊戰(zhàn)爭中,若伊朗裝備殲轟-7,其反艦能力可能重創(chuàng)伊拉克海軍,威脅科威特和沙特的海上運輸線。
若伊拉克獲得殲轟-7,可能加劇沖突,甚至引發(fā)新戰(zhàn)爭。殲轟-7還能改裝攜帶戰(zhàn)術核武器,進一步增加了其戰(zhàn)略敏感性。
中國的軍售原則以防御為主。殲-7的出口版本通常不具備對地攻擊能力,而殲轟-7作為進攻性裝備,擴散風險遠超其他型號。
美國在兩伊戰(zhàn)爭期間向伊拉克出售F-5戰(zhàn)機和導彈,試圖通過軍售影響地區(qū)局勢。這種做法加劇了沖突,導致更多不穩(wěn)定因素。
不出口的戰(zhàn)略考量
中國拒絕出口殲轟-7,源于對地區(qū)穩(wěn)定和國際責任的深刻考量。20世紀末,中國外匯儲備短缺,軍售是獲取外匯的重要途徑。小到五六式?jīng)_鋒槍,大到殲-7戰(zhàn)斗機,只要價格合適,都可對外出售。
但殲轟-7是個例外,即使面對高額報價,中國始終堅守底線。這種克制,源于對武器擴散后果的清醒認識。
殲轟-7的性能,使其對中小國家極具吸引力。十二架殲轟-7組成的編隊,就能改變兩國間的空軍實力對比。
在中東地區(qū),若某國裝備殲轟-7,可能對鄰國形成壓倒性優(yōu)勢,引發(fā)軍備競賽或沖突。中國的決策者深知,武器出口不僅是經(jīng)濟行為,更關乎地緣政治。
殲轟-7若落入某些國家手中,可能被用于挑起戰(zhàn)爭,與我國的和平發(fā)展理念相悖。
殲-7的出口版本以防空為主,進攻能力有限。殲轟-7則不同,它的設計目標是對地和對海打擊,具備強大的進攻性。
出口此類裝備,需附加嚴格的政治條件,以控制其使用范圍。美國在出口F-16等戰(zhàn)機時,常附加類似條件,但仍難以完全控制武器流向。
國際社會對中國的決定給予了肯定。一些外國媒體評論,中國在軍售上的克制,體現(xiàn)了一個負責任大國的擔當。
殲轟-7的不出口政策,也與中國的外交戰(zhàn)略密切相關。
20世紀末,中國正致力于構建和平穩(wěn)定的周邊環(huán)境。出口殲轟-7可能引發(fā)鄰國的疑慮,損害外交關系。
中國的決策者寧愿犧牲短期利益,也要維護長期的戰(zhàn)略目標。這種遠見,讓殲轟-7成為中國軍售史上的一段佳話。
中國對殲轟-7的出口限制政策延續(xù)至今,國際軍售市場依然活躍,但殲轟-7從未出現(xiàn)在出口清單上。
武器的意義不僅在于戰(zhàn)場,更在于如何用它守護和平。
殲轟-7的研發(fā)與不出口,凝聚了幾代航空人的心血,也展現(xiàn)了中國在國際事務中的智慧與擔當,中國的決策者,用遠見與責任守護了地區(qū)穩(wěn)定。
參考資料
上合軍演中方殲-11殲轟-7戰(zhàn)斗群升空訓練.人民網(wǎng)
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