6月的夏季，正值芒種節氣下的新一輪交替，理工男奇瑞正式到港，在將旗下全系新能源左右舵車型完成集結后，2025香港車博會也就此打響了奇瑞集團出海的“新紀元”。

香港，這里不僅是東方之珠、世界金融中心，同樣這里還是右舵車的戰略高地，面對著全產業鏈的重塑與新機遇挑戰的到來，集團中最年輕的品牌——iCAR，無疑要肩負起新世代出海排頭兵的重任。那么，iCAR與香港會成為奇瑞集團乃至華系車出海向上的新跳板嗎？通過香港，奇瑞集團又能否引領“智能華系車”站上更高、高耀眼的全球舞臺？

奇瑞香港首秀 意義有多重要？

從本次香港車博會的陣容來看，奇瑞帶來了多達12款新能源車型，一躍成為了此番展會中，智電陣容最為龐大的車企之一。事實上，這也是奇瑞除大陸市場外，有史以來投入最大、陣容最豪華的一次車展。當“在中國。為全球”不再是一句空洞口號，奇瑞又為何要從香港，開啟新一輪的全球化之路？。

作為自主品牌當之無愧的出口冠軍，奇瑞將香港視為了新能源全球化的重要特區。與全球其他地域所不同的是，香港正是當今全球新能源車滲透率最快的地方，近年來新注冊的私家車中，有高達70%的車輛來自于電動車，且香港政府也有意將新能源全面提速，待到2030年之時，新增私家車將達成全面電動化的壯舉，而這無疑為iCAR的未來前景，奠定了強有力的基礎。

在iCAR的團隊看來，“香港是華系車出海的超級跳板”。而有別于友商們往常率先通過MPV入局的方式所不同，iCAR自身15萬級的定位，外加方盒子與科技小書包混搭的造型，無疑能與更多的年輕人產生強有力的情緒價值共鳴。

去同質化 iCAR該怎么以技術彰顯強大？

當我們縱觀最近兩年的中國車市便可發現，盡管一系列新車、新產品層出不窮，但大同小異的宣傳名詞、幾乎同樣的供應商伙伴，已然讓真正的好技術成為了稀缺品。那么在當前同質化嚴重、浮躁的快節奏之下，iCAR又該怎樣通過技術破局，開啟新的詩篇？

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用表示：“以技術為本，堅持長期主義是奇瑞汽車向上的根基，向下扎根越深，品牌向上勢能就會越強。”在集團大戰略方針的背書下，iCAR品牌自成立以來，便始終堅持以“打造新能源經典車”為第一目標，而這就意味著iCAR未來的產品，絕不會淪為像手機一般的快銷品，反之誓要取得更長久的代系傳承。

站在技術的角度，iCAR祭出了三大核心法寶。具體來看，iCAR V23標配了獵鷹（參數丨圖片）500駕駛輔助系統，在普惠的基礎上，為年輕用戶們解鎖了全新的出行方式與智能用車體驗。依托地平線征程3+德州儀器TDA4雙核算力平臺，配合5R5V12U雙重感知冗余方案，新車可順利達成“高速順、城市穩、泊車準”全場景覆蓋。值得一提的是，iCAR V23上的高速NOA領航功能在彎道預判、大車避讓等場景中，還能表現出更精細化一般的處理效果，從而與香港復雜、狹窄的路況高度匹配，做到“入鄉隨俗”。

其二，面對年輕用戶們多元化的用車需求與場景化拓展剛需，iCAR V23的通過性，已然實現了較同級產品斷檔一般的領先，高達43°的接近角+41°的離去角數據，外加600mm的涉水深度，使得整車即便在正面越野界燃油老炮兒牧馬人、普拉多時，也絲毫不弱下風，加之獨特的i-AWD鬣蜥四驅系統和6種駕駛模式的匹配，這些都全面顛覆了一臺城市SUV的原有定位，上得廳堂下得廚房，能文能武盡顯全能。

至于另一大撒手锏，無疑便是iCAR V23獨有的操控。區別于通過性尚佳但不好駕馭的傳統方盒子，iCAR則是為其產品帶來了經大師調校一般的動態上限。四輪四角的布局、后五連桿懸架，為一臺視覺重心高高在上的方盒子iCAR V23帶來了81.8km/h的麋鹿測試成績和37.2米的100km/h剎停距離。至此之后，方盒子硬派與樂趣駕控不再沖突，并以此更好的服務于新世代用戶。

改裝不是油車專屬 文化共鳴是才成功的新基礎？

拋開產品本身與技術突破，iCAR的內核究竟在何處？基于這層問題，iCAR品牌事業部總經理蘇峻曾如此定義品牌理念：“年輕人買的不是車，而是生活方式的入場券。”

當Z世代用戶日益占領互聯網，顯然社交網絡已然成為了他們表達自身想法、展現生活的新領地。以小紅書為例，iCAR相關筆記高達10萬+，其中多以車主的深度定制化改裝作為內容爆款，甚至有車友還將iCAR V23冠以了“行走的社交貨幣”稱號。足以可見，改裝并非只有傳統的燃油車才行，而純電的iCAR也一樣能成為潮流。

高達24處的拓展接口、車頂快拆艙，不僅與香港開放的改裝政策相契合，同樣還能為iCAR V23帶來可觀的后市場規模，超100件官方精品只是起點，未來必定會有越來越多車友的作品，行走于香港的各處街點。當越來越多的iCAR V23馳騁于香港后，這無疑會改變曾幾何時港人以油車為改裝思路的傳統印象，最終通過智電的形式，構建出全新的改裝標準，真正奠定下專屬于華系車獨到汽車文化。

盛夏的香江之畔，iCAR的展臺正在被無數聚光燈所照耀著，站在時代交替的時間點上，iCAR的爆火絕不僅是一家新品牌在新市場的簡單亮相。其背后的深意在于，iCAR更像是一把助推器，加速著奇瑞集團這艘大船，駛向一個由新能源驅動、以全球為中心的新舞臺。

在中國為全球，此刻香港正見證著奇瑞從“中國制造出海”向“中國新能源智造全球化”的全過程。從“走出去”到“走上去”，這不僅體現出了奇瑞集團在科技平權時代下的一項又一項技術突破，更代表著中國新能源汽車在文化認同之路上的全面進階。