紅網時刻新聞6月19日郴州訊（通訊員 朱國棟 余翔）近日，湖南高速集團郴州分公司在G0421許廣高速K966-K967南往北路段開啟路面銑刨中修施工。

G0421許廣高速郴州段全長131.906km，至今已運營12年。自2025年2月起，隨著G4京港澳高速衡陽大市至郴州宜章（湘粵界）段改擴建工程北往南半幅封閉施工正式啟動，該轄段的日均自然交通量整體呈上升趨勢，單向日均流量約20000臺次，且多以重型貨車為主，造成路面抗滑指標逐步下降，影響車輛通行安全。

湖南高速集團2025年首個“首件工程認可制”中修工程在許廣高速啟動。

與以往不同的是，為了更好地嚴控質量，本次施工湖南高速集團郴州分公司從流程部署、工藝方法、質量管控、安全施工等環節，嚴密制定“首件工程認可制”實施方案。

那么，何謂“首件工程認可制”？

首件工程認可制是指在工程施工過程中，對分項工程進行試點施工，待首件工程取得標準驗收合格后，再進行批量施工的一種管理制度。首件工程認可制以預防為主，強調先導試點，通過總結首件工程的各項質量指標，分析存在的問題，提出改進措施，以指導后續施工，預防后續施工可能產生的各種質量問題。

“開機，保證遵循‘首件工程認可制’，按質、按時、按量的完成任務。”

按照本次施工核心任務要求，湖南高速集團郴州分公司養護工程技術人員要針對檢測中發現的部分路面抗滑系數（摩擦系數）不達標這一關鍵隱患進行處治。

湖南高速集團郴州分公司與項目技術人員探討施工細節。

在施工前期階段，技術人員對銑刨路段進行了詳細調查評估，科學制定了銑刨深度、攤鋪材料配比及工藝控制等一系列方案。同時，要求施工人員規范施工著裝、持證上崗、設置安全警示標志、配備專職安全管理人員等。在施工過程中，技術人員和施工人員均嚴格遵循國家及行業相關技術規范與操作規程，從原路面精確銑刨、基層清理、瀝青混合料生產運輸、溫度控制到攤鋪厚度、平整度、壓實度等關鍵環節，實施全過程精細化管控，把握“質”“量”同步。

“我們是湖南高速集團14個分公司，2025年首個啟動‘首件工程認可制’的中修工程。通過對該制度的高標準實施，本次路面銑刨攤鋪作業項目，不僅成功恢復了路面的設計摩擦系數，還有效消除了因路面抗滑性能不足帶來的潛在行車風險，顯著提升了該路段的行車安全性能，為轄區高速公路安全暢通提供了堅實保障。”湖南高速集團郴州分公司養護管理部部長周文豐表示，首件工程的順利實施，不僅檢驗了方案可行性、隊伍執行力和管理科學化，更重要的是為分公司全年中修工程的安全、質量、進度樹立了“新樣板”。

下一步，湖南高速集團郴州分公司將繼續堅持“質量第一、安全為本”的原則，以首件工程認可制為標準，嚴格管控養護施工過程，持續提升施工質量，以確保每一項中修工程都能成為“放心工程”“精品工程”。