中國鐵路沈陽局集團有限公司近日對外宣布，截至6月17日，哈大高鐵累計安全運送旅客超10億人次。（6月19日新華網）

　　當第10億位旅客帶著微笑踏上哈大高鐵的列車時，這條縱貫東北的鋼鐵動脈，正用數字書寫著中國高鐵的傳奇。在冬夏溫差超70℃的極端環境中，哈大高鐵以零重大事故的安全紀錄，將"高寒禁區"變成了流動的繁榮走廊，更在冰雪淬煉中凝結出溫暖人心的中國智慧。

　　零下30℃的嚴寒里，鋼軌會因熱脹冷縮產生致命形變，接觸網會被冰雪覆蓋失去供電能力。面對這些世界級難題，中國工程師創造性地研發出"冬夏一張運行圖"技術，通過特殊配方的防凍脹路基材料，將軌道變形控制在0.1毫米以內。列車上的智能溫控系統，讓車廂連接處溫度穩定在22℃，徹底告別"冰火兩重天"的乘車體驗。更令人驚嘆的是，CR400BF-G型復興號高寒動車組，在-40℃的極寒環境下仍能保持350公里時速，其防雪設備艙設計讓風雪無法侵入關鍵部件。這些技術突破，不僅填補了全球高寒高鐵的技術空白，更讓中國標準成為世界高寒鐵路建設的教科書。

　　在哈大高鐵的背后，是無數鐵路人默默的奉獻。全國人大代表邢云堂，作為哈大高鐵首發動車組司機，30年如一日鉆研高寒駕駛技術，編寫的操作手冊成為行業標準，培養的500余名司機撐起了這條線路的安全運行。橋梁工程師趙孝強，在零下20℃的深夜里，趴在結冰的橋面上檢查每一顆螺栓，獨創的防松標記法讓1萬余處設備隱患無所遁形。鐵路部門建立的"空天地"一體化監測系統，通過衛星遙感、無人機巡檢和地面傳感器，實時捕捉線路的細微變化，將風險化解在萌芽狀態。正是這種"一點不差、差一點不行"的工匠精神，構筑起哈大高鐵牢不可破的安全防線。

　　哈大高鐵的轟鳴，喚醒了沉睡的東北大地。沈陽的裝備制造、長春的汽車產業、大連的石化工業，在高鐵的帶動下實現了資源的快速整合。以沈陽、長春、大連為中心的2小時經濟圈，讓人才、技術、資金的流動成本降低40%以上。更令人驚喜的是，高鐵催生的"候鳥式生活"成為新時尚：哈爾濱的上班族可以在大連置業，周末乘高鐵回家團聚；長春的創業者帶著項目南下，3小時就能抵達北京對接資本。旅游業更是迎來爆發式增長，冰雪旅游專列、民族風情專列等特色服務，讓東北的冰雪資源變成了"白金產業"，沿線城市旅游收入十年間增長超過300%。

　　在追求速度的同時，哈大高鐵始終不忘服務的溫度。電子客票讓旅客"一證通行"，在線選座滿足個性化需求，手機訂餐將美食送到座位上。長春站的"朱立紅愛心服務室"、沈陽站的"美麗服務臺"，這些特色服務品牌，用細節傳遞著鐵路人的溫情。更令人感動的是，鐵路部門推出的"全程愛心聯系網"，為老年旅客、殘障人士提供從進站到出站的一站式幫扶，讓每一段旅程都充滿陽光。這種"以人民為中心"的服務理念，讓高鐵不僅是交通工具，更成為傳遞關愛的紐帶。

　　從松花江畔到渤海之濱，哈大高鐵用十年時間，在冰雪大地上鋪就了一條發展之路、希望之路。當列車穿越林海雪原，窗外掠過的不僅是壯麗的北國風光，更是中國高鐵人勇攀科技高峰的身影，是東北振興的蓬勃氣象。這條"高寒天路"的成功，不僅證明了中國高鐵技術的硬核實力，更向世界展示了中國在極端環境下保障民生、促進發展的智慧與擔當。未來，隨著沈白高鐵等線路的接入，哈大高鐵將繼續延伸，在冰雪與繁華之間，書寫更多溫暖的中國故事。(陳萍)