伴隨著三季度鐵路調圖，普速火車的調整與變化更讓人期待，各個鐵路局陸續開始官宣鐵路調圖變化情況，特別是普速火車的調整力度與范圍超過了預期，尤其是一些老牌長途普速火車，這次調整優化相當令人震撼，也特別有意思，甚至是覺得太不可思議了，可能這就是中國鐵路，走向更遠，讓夢想起飛，讓說走就走的旅行變得更容易！
如果說到k457次，肯定很多人都會說，K457次列車是一列空調快速旅客列車，始發站是新鄉站，終點站是海口站。然而，在三季度鐵路調圖來臨后，它的變化簡直太大了！無論是始發站，還是終點站都做了相應的調整，這在近幾年的鐵路調圖中是比較少見的！
擁抱變化一直都是這個時代的主旋律！高鐵動車時代也是如此，無論如何發展，普速火車依然是最美的呵護與陪伴！
從7月1日起，三季度鐵路調圖正式開啟，k457次新鄉到海口的普速火車正式調整為安陽站始發，三亞站終到，列車水牌也調整為k457次安陽到三亞，全程運行37小時52分鐘，沿途主要停靠新鄉，鄭州，許昌，漯河，信陽，廣水，武昌，岳陽，長沙，株洲，衡陽，永州，桂林北，柳州，貴港，玉林，湛江西，海口，東方，樂東，三亞。
你以為k457安陽到三亞的普速火車就這樣調整就完了？其實不然，返程列車k458次列車是海口到新鄉，也就是說返程始發站又調整到海口，終到站又回到了新鄉站，這調整是不是很驚喜，很意外，對于乘坐火車的旅客來說卻要注意了，可能沒有多少人想到還可以這樣操作！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
