4月份，在上海車展到來之前，就已經有很多車型上市了，今天談的這五款車，除了深藍S09之外，實際上都提前發布上市了，因為在車展上市，會顯得格外的不夠重視，畢竟，這不是你的專場。

阿維塔06

權益后19.19萬的阿維塔06，說實話這個價格的確不高，但是和MAX版本的差價3萬，著實讓很多人非常猶豫，到現在為止還有不少人在觀望，阿維塔06會不會送個保險或者顏色，這樣的確會有大批用戶倒戈到阿維塔06身上，如果價格不變動，可能不少人會去極氪007GT那邊或者智己L6。

阿維塔06的一大優勢，就是增程。在20萬區這種設計風格和內飾豪華設計思路下，的確沒有幾個對手。但是還是那句話，20萬的受眾和預算30萬的受眾依然不同，如果預算到25萬，阿維塔06的價格對于他們而言并不貴。

但是從市場規律看，一臺20萬的車，可能大部分觀望的都是預算在20萬的，很難高多少，所以，這一部分的搖擺用戶對于促進銷量增長很關鍵，只是，阿維塔06目前估計還在猶豫，畢竟已經推出了單選激光雷達的補充方案，說明阿維塔06本就預留了后手。

問界M8

問界M8的成功一點也不要意外，因為問界M8的用戶很精準，都是企業小老板，不買車也是要交稅的，所以這類人根本不在于這車的價格，而且不少人直接上的頂配，我球隊就有人直接買的頂配。

問界M8相比深藍S09多了一個固態激光雷達和4D毫米波雷達，不過相比問界M9的3個固態，側向的鑒別能力估計還是差一點，畢竟后向固態激光雷達主要是用來泊車或者倒車，以及對后方車輛的鑒別。

問界M8的六座版也有點意思，中配才有第二排腿拖調節，這就有點尷尬，想睡個覺，腿托的重要性不言而喻，問題是腿托才幾個錢，竟然沒有實現標配，神奇。

還是那句話，買問界M8的不少人并不在意價格，所以，這臺車真的沒多少分析的，甚至說，人家買這車的根本不需要看你說什么。

極氪007GT

極氪007GT的價格的確不錯，權益后19.99萬，前排腿托調節、雙英偉達芯片、激光雷達選全部標配，就是入門版的電池沒用寧德時代，不得不說，這車的帶來給了智己L6和阿維塔06不小的壓力。

畢竟，極氪007GT的檔次比小鵬P7+要高一些，不過很多人對極氪007的外觀還是籮卜青菜各有所愛，GT版本雖然不少年輕人喜歡，但是也有人不喜歡GT版本的車，畢竟，GT的車型賣的比較好的并不多。

在輔助駕駛層面，雖然極氪目前用料很足，但是軟件層面相比ADS還是有些差距，如果能夠在輔助駕駛層面取得突破，那極氪這個品牌的車型銷量都會水漲船高。

要說目前極氪轎車的最大優點，應該是底盤調教。

享界S9

享界S9的配置很能打，但是作為一臺中大型的轎車，市場的關注度并不高，而且從大定數據看，享界S9顯然不能和問界M9相比。所以這臺車的價格依然限制了銷量，定位同樣如此。如果是一臺中大型的SUV，相信銷量有望和問界M8持平甚至超越，畢竟，享界S9的輔助駕駛配置和問界M9一樣，都是4個固態激光雷達，目前能做的這個的50萬內的車就問界和享界了，就算是M8也只是一個固態。

享界S9這車老圖也坐過，空間并不是多大，內飾設計有豪華味，但是未來感差很多，還是有些傳統燃油車的影子，如果能學學阿維塔的未來感設計，這臺車的關注度可能提升不少。

享界S9增程版上市24小時大定達3500臺，這個數據只能說中規中矩，也說明目前的轎車市場受眾實際上在30萬區不是很大，尤其是關注新能源的人群，這個價格可能很多人更喜歡去看大五座SUV，或者六座增程SUV，畢竟，這個價格，買到的車太多了，尤其是空間大的車。

深藍S09

深藍S09雖然是23.99萬起售，但是入門版配置的確寒酸，頂配才是深藍S09最有性價比的車，但是這個價格感覺加點就能上問界M8，不過深藍S09的頂配并非不能買，如果對沒有儀表盤不介意，這車的性價比還行，如果降2萬，那沖的人會更多。

目前關于深藍S09的價格，大概率就是最終價格，除非小丁的數量很少，就可能在正式發布會的時候降價，總之，現在的價格信息非常混亂，咱也不知道是不是最終價格。

從老圖試駕后的感覺，這車的底盤表現不錯，豪華設計感欠缺，如果Ultra+降價2萬，這車的性價比還行，現在看，價格貴了些。

深藍S09是深藍的旗艦車型，應該還有正式發布會，到時候再看看價格會不會有變動吧。但是目前，市場對于深藍S09的關注度，的確不低。

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