國內市場，SUV一直是最為炙手可熱的車型。在新能源大趨勢的推動下，經濟性更好、使用體驗更優(yōu)的混動SUV成為眾多消費者購車時的重要考慮對象。前不久，藍電E5 PLUS（參數丨圖片）先享版正式上市，憑借全維越級的舒適性配置、強大的輔助駕駛能力、成熟的混動技術，堪稱“同級六邊形戰(zhàn)士”。那么新車還有哪些亮點值得關注？市場競爭力如何？本期《質選車》為您解答。

一、基本信息及產品亮點

上述廠家指導價僅代表2025年5月30日的價格，如有變動請以官網為準

2026款藍電E5 PLUS先享版共推出4款車型，售價區(qū)間為9.98-12.98萬元，限時綜合補貼價7.98-10.18萬元。對于有多人用車需求的用戶而言，每款車型均支持選裝7座座椅布局。與此同時，官方還推出了現金禮、無憂禮、流量禮等購車權益（詳情請咨詢當地經銷商）。

對于一臺家用SUV來說，空間寬大、乘坐舒服是非常重要的。藍電E5 PLUS先享版擁有3162mm的車內有效空間，7座座椅布局車型得房率高達66.4%。同時，頂配車型前排/二排座椅均支持通風、加熱功能，讓車內每一位乘員都能享受到冬暖夏涼的乘坐體驗。

插混技術上，藍電E5 PLUS先享版也有自己的獨門絕學。賽力斯超級電混系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和前置單電機組成，電動力總功率160kW、總扭矩330N·m，動力強且能耗低。續(xù)航方面，官方表示CLTC工況純電續(xù)航里程最長為165km、綜合續(xù)航為1300km。

此外，藍電E5 PLUS先享版還搭載同級少有的FSD懸架自適應調節(jié)系統(tǒng)，支持懸架軟硬調節(jié)，面對坑洼、減速帶等路況，能夠有效提升乘坐舒適性。高速、跑山等情況下，也能提供更充足的穩(wěn)定性。

輔助駕駛層面，整車具備14個超強感知硬件，1個前方感知攝像頭、3個毫米波雷達、4個高清環(huán)視攝像頭和6個超聲波雷達，硬件配置拉滿。足以為用戶出行提供更加便捷、安全的輔助駕駛體驗。

二、產品競爭力分析

15萬元左右的中型SUV市場，有很多實力不俗的插混車型，比如比亞迪宋L DM-i、哈弗梟龍MAX，都是位于銷量榜前列的熱門產品。不過為了更直觀的對比，我們還是選擇了銷量、關注度相對較為接近的兩款車型，分別為奇瑞風云T8、一汽奔騰悅意07，看看藍電E5 PLUS先享版面對它們，表現究竟如何。

外觀方面，奇瑞風云T8采用多邊形樣式的大尺寸格柵，整體氣場很強，但車身側面線條的力量感營造并不明顯。相對而言，藍電E5 PLUS先享版和一汽奔騰悅意07的腰線更為鋒利，車身呈現出完美的運動姿態(tài)；同時兩款車型均使用了時下流行的貫穿風格頭燈，符合多數年輕消費者審美。

從整體售價區(qū)間來看，2026款藍電E5 PLUS先享版和2025款一汽奔騰悅意07的入門車型售價最低且售價相同，頂配車型價格最貴的則是2025款奇瑞風云T8。車型數量上，2025款奇瑞風云T8的數量最多，為6款車型。2026款藍電E5 PLUS先享版提供4款車型；2025款一汽奔騰悅意07有3款車型可供選擇。

具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能接近的車型。通過對比來看，藍電E5 PLUS先享版在配置層面優(yōu)勢明顯。安全表現上，藍電E5 PLUS先享版和奇瑞風云T8均具備主動剎車/主動安全系統(tǒng)，但前者獨享DOW開門預警、后方碰撞預警功能。同時，藍電E5 PLUS先享版還配備了單目前方感知攝像頭、獨享3個毫米波雷達，和奇瑞風云T8一樣達到L2級輔助駕駛等級。另外，懸架軟硬調節(jié)、方向盤加熱、前排/第二排座椅加熱和通風功能的加入，也讓藍電E5 PLUS先享版擁有同級領先的舒適性體驗。一汽奔騰悅意07雖然在配置豐富程度上略顯薄弱，但210km的CLTC純電續(xù)航里程在三款車中表現最為突出。

三、產品質量&服務趨勢分析

作為年度改款車型，2026款藍電E5 PLUS先享版是否會出現質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年藍電E5 PLUS車系的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選藍電E5 PLUS近一年的投訴數據可以發(fā)現，故障問題主要集中在“發(fā)動機/電動機異響”、“充電故障”、“動力電池故障”，通過進一步分析可知，投訴問題集中在2025款車型。由于年度改款車型在發(fā)動機、電動機、電池技術方面并未進行重大升級，因此存在發(fā)生上述故障問題的幾率，但具體情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據，通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

從服務投訴問題點來看，“定（訂）金糾紛”成為車主對于藍電E5 PLUS抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析可知，這類服務問題主要來自于2025款車型。

在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年藍電品牌投訴回復率為92.3%，廠家對于車主的訴求重視程度中規(guī)中矩。

四、售后服務政策及網點分布

售后服務政策方面，2026款藍電E5 PLUS先享版整車質保為六年或15萬公里；提供三電終身質保政策（詳情請咨詢當地經銷商）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統(tǒng)計，藍電品牌目前在國內的經銷商門店共225家，覆蓋29個省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、山東以及浙江省的經銷商數量相對較多。

總結：

藍電E5 PLUS先享版作為一款插混中型SUV，整體的舒適性配置表現非常優(yōu)秀，得益于賽力斯質量管理體系的嚴苛要求，整車可靠性也更有保障。對于持幣待購新能源SUV的消費者來說，藍電E5 PLUS先享版基本滿足了日常使用的全部需求。不論是作為家用好幫手，還是人生第一臺車，它都是消費者在購車時值得考慮的產品。