大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)間了，6月19日，奇瑞正式推出艾瑞澤8（參數(shù)丨圖片）?PRO?2.0T版本，豪華型和尊享型兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)分別為13.79萬(wàn)和14.99萬(wàn)元，目前618狂歡價(jià)下探至12.29萬(wàn)和13.49萬(wàn)元，同時(shí)1.6T車型618價(jià)區(qū)間為10.19萬(wàn)–11.79萬(wàn)元。新車不僅在外觀和車色上做了專屬升級(jí)，更在動(dòng)力、底盤、安全等多方面完成性能加碼，接下來(lái)咱們就來(lái)具體聊聊。

外觀：硬朗戰(zhàn)斗范兒更鮮明
艾瑞澤8?PRO?2.0T仍延續(xù)Art in motion設(shè)計(jì)理念，前臉換裝全新六邊形熏黑蜂窩格柵，取消霧燈多余裝飾件后更顯橫向張力；新增翡翠綠、晶鉆灰兩款車漆，在光照下折射金屬流動(dòng)質(zhì)感，與紅色卡鉗、18英寸多輻輪轂和馬牌UC6輪胎的搭配，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。溜背式車頂與貫穿式尾燈相呼應(yīng)，四出排氣布局與390T尾標(biāo)告訴你，這不僅僅是家用轎車的平庸之作，更像是一臺(tái)小型性能轎跑，既滿足追求顏值的年輕群體，也不會(huì)失去家用轎車的實(shí)用屬性。

內(nèi)飾與智能：雙屏交互與貼心配置齊上線
內(nèi)飾延續(xù)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)：10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸2.5K中控屏，加持高通驍龍8155芯片，支持HUAWEI HiCar/CarPlay/Carlink，語(yǔ)音喚醒僅需1.2秒，并實(shí)現(xiàn)120秒連續(xù)對(duì)話。尊享型車型配備NAPPA真皮舒云座椅，主駕10向電動(dòng)、通風(fēng)/加熱/按摩全覆蓋；選裝256色氛圍燈、540°全景影像、L2+級(jí)駕駛輔助、50W無(wú)線充電等，讓科技與豪華感并存。

尺寸與空間：微調(diào)中仍保留B級(jí)車級(jí)別舒適
車身長(zhǎng)寬高4800/1843/1469毫米，軸距2790毫米，在緊湊級(jí)轎車日益同質(zhì)化的市場(chǎng)，稍微放寬“緊湊”定位，向B級(jí)舒適度妥協(xié)，或?qū)⒊蔀樵隽坑脩艮D(zhuǎn)化的關(guān)鍵。

核心動(dòng)力：鯤鵬2.0T爆發(fā)254馬力
新車搭載國(guó)六升級(jí)版鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187?kW（254馬力），峰值扭矩390?N·m，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，官方披露零百加速6.8秒，極速230?km/h；三種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)）可選，WLTC綜合油耗7.5?L/100?km。

底盤與安全：專業(yè)調(diào)校與硬核防護(hù)并重
底盤采用前麥弗遜、后多連桿四輪獨(dú)懸組合，由蓮花工程團(tuán)隊(duì)調(diào)校，兼顧彎道支撐與碎石路面濾震；全車80%高強(qiáng)度鋼+1500?MPa熱成型鋼構(gòu)成高強(qiáng)度安全籠，配備10安全氣囊、航空級(jí)鋁合金防撞梁、IPB智能制動(dòng)系統(tǒng)，百公里剎停僅需36米。

最后，大李想說(shuō)：
艾瑞澤8?PRO?2.0T并非簡(jiǎn)單的換引擎升級(jí)，而是從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全到購(gòu)車政策的全方位進(jìn)階。在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)日益同質(zhì)化的背景下，它以254馬力、6.8秒破百和12萬(wàn)起實(shí)際落地價(jià)，續(xù)寫了一段平民性能車的新傳奇。未來(lái)能否持續(xù)熱銷，還要看奇瑞能否繼續(xù)保持用產(chǎn)品實(shí)力贏得口碑。對(duì)普通工薪家庭而言，用A級(jí)預(yù)算體驗(yàn)B級(jí)快樂(lè)，我覺(jué)得還是值得一看的。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會(huì)帶來(lái)更多車圈新動(dòng)態(tài)，歡迎大家關(guān)注。