浙江
6月19日凌晨，臺州市域鐵路S2線首座大跨連續梁——濱海集聚區特大橋跨長浦河連續梁順利合龍，標志著項目建設取得階段性成果，為后續工程奠定堅實基礎。
本次合龍的濱海集聚區特大橋跨長浦河連續梁為預應力混凝土雙線連續梁，全長279.8米，位于臺州灣新區聚洋大道與長浦路交匯處北側，毗鄰臺州灣新區月湖公園，以高架形式上跨長浦河，是S2線建設的節點性工程之一。
“從晚上11點左右開始澆筑，20余名建設者經過兩個半小時不間斷施工，順利完成澆筑作業，實現了連續梁合龍。”現場副經理賈剛介紹，項目選擇在夜間相對低溫時段進行合龍段施工，以減小溫差引起的混凝土收縮變形，確保混凝土澆筑質量，還通過預壓配重、剛性支撐鎖定等技術措施，精準控制了合龍位置，實現連續梁“零誤差”對接。
此外，項目部嚴格落實綠色施工要求，加強防止揚塵污染、噪聲污染、水污染等方面的防控措施，確保河道不受污染。項目施工圍擋噴淋裝置全覆蓋，進出車輛全部沖洗，灑水車、霧炮等設備定時灑水降塵，確保施工無揚塵；樁基等施工產生的廢水泥漿、廢渣廢土等，采取全封閉運輸方式，運至指定地點處理，實現施工“零污染”。同時還制定了降噪方案，在居民區、學校等敏感區域設置隔聲、減振設備，并禁止夜間從事高噪聲施工作業和物料運輸。
目前，土建7標建設已全面步入主體結構和橋梁結構攻堅時期，施工形象進度全部邁入可視化階段。
編輯：王瀟瑩
一審：符薇薇
二審：泮永翔
三審：黃元杰
來源：臺州交投
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