浙江
近日
市域鐵路象山港跨海大橋
有新進展！
國內市域鐵路領域
最大重量的鋼混結合梁架設成功
為后續(xù)大橋主橋段
鋼箱梁架設全面鋪開奠定基礎
市域鐵路象山港跨海大橋全長8.26公里，其中主梁全長1376米，由2片鋼混結合梁和81片鋼箱梁組合而成。
6月18日，架設的是主橋南側邊跨鋼混結合梁。它長約107.5米，重達1720噸，加上吊具總重2125噸，相當于400頭成年大象的重量，是目前國內市域鐵路領域最大重量的鋼混結合梁。
據(jù)悉，北側邊跨的另一片鋼混結合梁已于6月16日完成架設。據(jù)業(yè)主代表介紹，自今年4月底啟動大橋主橋段鋼箱梁架設以來，目前完成10片鋼箱梁架設，后續(xù)余下的鋼箱梁也將從主塔位置對稱向兩岸繼續(xù)鋪開。
市域鐵路象山線（寧波地鐵12號線）連接寧波城區(qū)與象山縣，工程自地鐵4、7號線換乘站小洋江站引出，經(jīng)云龍、橫溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后經(jīng)賢庠、大徐進入象山設置丹城站、濱海大道站后至線路終點大目灣站，全線長約61.45公里，共設10座車站。
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來源：寧波軌道交通、寧波發(fā)布
一審：陳雨露
二審：方子龍
三審：趙菊香
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