在加拿大的七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，自上任起就和我國(guó)不怎么對(duì)付的歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩，突然再度向我國(guó)發(fā)難“中國(guó)正在用稀土霸權(quán)吸附全球產(chǎn)業(yè)鏈！”

她慷慨激昂地呼吁美歐聯(lián)手對(duì)抗“經(jīng)濟(jì)脅迫”。話音未落，特朗普卻突然岔開話題：“中國(guó)該加入G7，俄羅斯也該回來(lái)。”

特朗普的此番言論，無(wú)疑讓整個(gè)G7峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)瞬間陷入死寂。這場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的“反華表演”，在主角拒絕配合的尷尬中草草收?qǐng)觥?/p>

幾乎同一時(shí)刻，布魯塞爾傳出消息：歐盟單方面取消原定7月的中歐高層經(jīng)濟(jì)對(duì)話，理由竟是“貿(mào)易問題無(wú)進(jìn)展”。

要知道我國(guó)才在6月12日申請(qǐng)為歐盟車企大開稀土出口方便之門。更戲劇性的是，馮德萊恩剛下演講臺(tái)，德國(guó)總理朔爾茨的專機(jī)已飛向北京，還帶著價(jià)值190億美元的空客訂單談判計(jì)劃。

當(dāng)中美在倫敦就稀土出口達(dá)成臨時(shí)協(xié)議時(shí)，歐盟也悄然獲得特殊待遇：中國(guó)商務(wù)部為寶馬、大眾等歐企開辟稀土審批快速通道，承諾“符合條件的申請(qǐng)48小時(shí)內(nèi)放行”。

這比美國(guó)在耗時(shí)數(shù)月后，與我國(guó)之間談成的民用稀土許可協(xié)議，可以說(shuō)是更為便捷。然而這份善意換來(lái)的是外交背刺。

6月17日，歐盟方面竟然以所謂的“貿(mào)易對(duì)話缺乏實(shí)質(zhì)進(jìn)展”為由，悍然取消中歐高層經(jīng)濟(jì)對(duì)話機(jī)制。

這個(gè)自2008年搭建的經(jīng)貿(mào)橋梁，曾化解過(guò)光伏爭(zhēng)端、平息過(guò)反傾銷摩擦，如今卻被歐盟親手拆毀。

更荒謬的是取消理由。就在上月，中歐剛就電動(dòng)汽車關(guān)稅達(dá)成突破：中方同意以最低售價(jià)機(jī)制替代懲罰性關(guān)稅，歐盟則推遲對(duì)華醫(yī)療設(shè)備招標(biāo)限制。所謂“無(wú)進(jìn)展”純屬外交謊言。

馮德萊恩的磁鐵道具暴露了精心算計(jì)。她在G7會(huì)場(chǎng)反復(fù)演示“中國(guó)稀土吸附效應(yīng)”，聲稱要“打破關(guān)鍵礦產(chǎn)壟斷”，卻絕口不提幾大事實(shí)：

歐盟40%稀土依賴中國(guó)，尤其是德國(guó)汽車的永磁電機(jī)100%需中國(guó)材料。而中國(guó)推行的稀土管制政策已經(jīng)持續(xù)了十余年。

且在2024年達(dá)成的《稀土管理?xiàng)l例》當(dāng)中，早已明確基于環(huán)保與戰(zhàn)略安全。反觀歐盟自身正發(fā)放3000億歐元產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼，卻指責(zé)中國(guó)“扭曲市場(chǎng)”

這場(chǎng)表演本質(zhì)是地緣政治交易，用對(duì)華強(qiáng)硬姿態(tài)換取特朗普在鋼鋁關(guān)稅上的讓步。但特朗普的回應(yīng)堪稱羞辱。

他全程低頭翻閱文件，隨后提議擴(kuò)容G7吸納中俄，直接拆穿“小圈子圍堵”的虛偽性。

更打臉的是G7聯(lián)合聲明。草案中所有涉華敏感詞被刪除，僅保留“非市場(chǎng)行為”等模糊表述。意大利、法國(guó)代表明確反對(duì)與中國(guó)全面對(duì)抗，馮德萊恩淪為孤家寡人。

馮德萊恩的冒險(xiǎn)源于政治絕境。特朗普放風(fēng)要對(duì)歐盟加征50%汽車關(guān)稅，相當(dāng)于每年抽血3500億美元。為保住歐盟委員會(huì)主席職位，她選擇犧牲中國(guó)利益向美國(guó)納投名狀。

但這種賭博面臨三重死局：

美國(guó)不接盤：美軍F-35戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的稀土永磁體100%依賴中國(guó)，特朗普剛拿到6個(gè)月稀土配額，絕不愿此時(shí)節(jié)外生枝。

盟友反水：德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)警告對(duì)華脫鉤將損失860億歐元年銷售額，大眾宣布追加在華電動(dòng)車工廠投資。

經(jīng)濟(jì)反噬：歐盟一季度GDP增速僅0.1%，若失去中國(guó)14億消費(fèi)市場(chǎng)，衰退將不可避免。

當(dāng)馮德萊恩在G7高舉磁鐵時(shí)，歐盟總部正審核46億歐元本土補(bǔ)貼；當(dāng)中國(guó)電動(dòng)車因12%出口率被指“傾銷”時(shí)，德系車37%的出口比例卻被視為常態(tài)：雙標(biāo)面具終被現(xiàn)實(shí)擊碎。

面對(duì)歐盟變臉，中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆的回應(yīng)堪稱外交藝術(shù)：“中歐加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通有利于世界”。短短19個(gè)字，既留足轉(zhuǎn)圜余地，又暗含警示。

行動(dòng)層面的反制更為精準(zhǔn)。就在馮德萊恩離開G7會(huì)場(chǎng)時(shí)，中方宣布兩項(xiàng)措施：

對(duì)法國(guó)白蘭地反傾銷調(diào)查延期三個(gè)月，為馬克龍?jiān)L華留足談判空間。同時(shí)啟動(dòng)稀土出口全流程追溯系統(tǒng)，將環(huán)保合規(guī)與配額掛鉤，堵死違規(guī)通道，

最狠的反制是用歐洲分化歐洲。德國(guó)總理朔爾茨攜空客CEO訪華推進(jìn)190億美元訂單；匈牙利總理歐爾班宣布寧德時(shí)代新廠創(chuàng)造9000崗位。馬克龍推遲數(shù)字稅法案換取中方采購(gòu)協(xié)議。當(dāng)盟友用真金白銀投票，布魯塞爾的政治表演便成笑談。

這場(chǎng)鬧劇揭示的更殘酷真相是：西方主導(dǎo)的舊秩序正在瓦解。當(dāng)馮德萊恩呼吁“打破稀土依賴”時(shí)，中國(guó)稀土冶煉廠的訂單已排到2026年、

當(dāng)歐盟取消對(duì)話機(jī)制時(shí)，中歐班列單月開行量創(chuàng)下1500列新高。而特朗普的“G9提議”，更是戳破了皇帝的新衣。

如果連“價(jià)值觀同盟”都需要拉對(duì)手充門面，所謂遏制戰(zhàn)略豈非自欺欺人？德國(guó)國(guó)內(nèi)媒體的評(píng)論早已點(diǎn)破實(shí)質(zhì)：“馮德萊恩的磁鐵吸不住美國(guó)的支持，卻吸出了歐盟的戰(zhàn)略自卑”。

布魯塞爾的會(huì)議室里，馮德萊恩團(tuán)隊(duì)正連夜修改對(duì)華政策文件；北京大興機(jī)場(chǎng)，朔爾茨的專機(jī)降落滑行；佛羅里達(dá)海湖莊園，特朗普在社交媒體吐槽：“歐盟比中國(guó)難纏多了！”

三個(gè)畫面拼出時(shí)代變局：當(dāng)舊大陸的政客還在用冷戰(zhàn)劇本演戲，新秩序的玩家已用產(chǎn)業(yè)鏈作答。馮德萊恩或許忘了，真正的實(shí)力從不在道具里，而在腳踏實(shí)地的發(fā)展定力中。

歷史終將記錄：歐洲在稀土問題上的得到的“回報(bào)”，必將驚醒世界。依附霸權(quán)的路越走越窄，而合作共贏的門越開越寬。

參考資料：
《歐盟取消中歐高層經(jīng)濟(jì)對(duì)話？外交部：加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通有利于世界》——澎湃新聞