就說(shuō)這屆巴黎航展沒(méi)什么人關(guān)注，連熱搜都沒(méi)上幾個(gè)，不過(guò)還是讓我看到了，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)首次公開了殲-10CE的"自主閉環(huán)超視距攻擊能力"，這項(xiàng)黑技術(shù)，可以說(shuō)是直接改寫了現(xiàn)代空戰(zhàn)規(guī)則。

據(jù)中航工業(yè)集團(tuán)巴黎航展代表團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)朱謙介紹：殲-10CE作為殲-10的外貿(mào)型號(hào)，是中國(guó)研制的全天候、單發(fā)、單座、多用途的“四代+”戰(zhàn)斗機(jī)，不僅具有自主閉環(huán)的超視距攻擊能力，還具有優(yōu)秀的電子對(duì)抗和體系協(xié)同作戰(zhàn)能力。

其實(shí)早在一個(gè)月前的印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦空軍已經(jīng)用實(shí)戰(zhàn)證明了這項(xiàng)技術(shù)的強(qiáng)大威力——在克什米爾上空擊落印度3架"陣風(fēng)"、1架蘇-30MKI和1架米格-29，自身卻毫發(fā)無(wú)損。這場(chǎng)空戰(zhàn)不僅讓全球軍事觀察家震驚，更讓殲-10CE成為本屆航展最受矚目的明星戰(zhàn)機(jī)。

之前，在傳統(tǒng)超視距空戰(zhàn)中，飛行員需要同時(shí)完成目標(biāo)識(shí)別、導(dǎo)彈發(fā)射引導(dǎo)和戰(zhàn)果評(píng)估，整個(gè)過(guò)程高度依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，在高壓環(huán)境下極易出錯(cuò)。而殲-10CE的"自主閉環(huán)"系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了革命性突破——簡(jiǎn)單理解，就是這個(gè)系統(tǒng)能如AI一樣，自主完成從搜索、鎖定到攻擊的全部流程，飛行員只需做最終決策，甚至不需要手動(dòng)按下發(fā)射按鈕。這種模式將攻擊流程從傳統(tǒng)的"分鐘級(jí)"壓縮到"秒級(jí)"，大大提升了作戰(zhàn)效率。之前在印巴空戰(zhàn)中，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就展現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)時(shí)印度"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)試圖利用電子干擾擺脫鎖定，但殲-10CE在強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下仍能秒級(jí)計(jì)算出最佳攻擊時(shí)機(jī)，配合PL-15E導(dǎo)彈（射程200公里，末端速度4馬赫）實(shí)現(xiàn)"發(fā)射后不管"。更驚人的是，整個(gè)攻擊過(guò)程中，印度飛行員甚至沒(méi)有收到任何雷達(dá)告警，等發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈來(lái)襲時(shí)已經(jīng)為時(shí)已晚。

值得注意的是，"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)本身性能并不弱。這款單價(jià)高達(dá)2.4億美元的戰(zhàn)機(jī)在北約演習(xí)中曾多次擊敗F/A-18、臺(tái)風(fēng)等西方主力戰(zhàn)機(jī)。印度空軍的敗因在于體系建設(shè)的嚴(yán)重缺陷——他們同時(shí)使用法國(guó)的導(dǎo)彈、俄羅斯的預(yù)警機(jī)和以色列的電子吊艙，各系統(tǒng)間協(xié)同效率低下，指令延遲高達(dá)11秒。相比之下，巴基斯坦空軍依托紅旗-9防空雷達(dá)、ZDK-03預(yù)警機(jī)和高速數(shù)據(jù)鏈構(gòu)建的"天網(wǎng)"體系，實(shí)現(xiàn)了秒級(jí)的超快速協(xié)同。

殲-10CE最讓西方震驚的，是其驚人的性價(jià)比。這款單價(jià)僅5500萬(wàn)美元的戰(zhàn)機(jī)，卻集成了五代機(jī)級(jí)別的航電系統(tǒng)：氮化鎵雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)260公里，比"陣風(fēng)"遠(yuǎn)80公里；LPI（低可探測(cè)截獲）技術(shù)讓對(duì)手難以察覺(jué)；自主閉環(huán)超視距攻擊能力，更是讓飛行員如虎添翼。

當(dāng)然，殲-10CE的"自主閉環(huán)"技術(shù)很有可能源自殲-20的簡(jiǎn)化版，這也預(yù)示著中國(guó)在空戰(zhàn)智能化領(lǐng)域已經(jīng)走在前列。目前，中國(guó)正在測(cè)試更先進(jìn)的"忠誠(chéng)僚機(jī)"模式，讓殲-20指揮無(wú)人機(jī)群作戰(zhàn)。而印巴沖突早已證明，未來(lái)空戰(zhàn)的勝負(fù)關(guān)鍵已不再是單機(jī)性能，而是整個(gè)作戰(zhàn)體系的智能化水平。

西方軍工企業(yè)一直將類似技術(shù)視為"未來(lái)概念"，而中國(guó)已經(jīng)將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并且以令人咋舌的低成本實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。可以預(yù)見，隨著殲-10CE的優(yōu)異表現(xiàn)獲得實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，全球軍貿(mào)格局或?qū)⒂瓉?lái)重大變革。這場(chǎng)空戰(zhàn)不僅展示了中國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)實(shí)力，更標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)從軍事技術(shù)的"追隨者"轉(zhuǎn)變?yōu)?規(guī)則制定者"。

對(duì)于印度空軍而言，印巴沖突中的慘敗可能會(huì)加速其采購(gòu)F-35的步伐。但中國(guó)通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代，正在構(gòu)建更完善的空戰(zhàn)體系。從殲-10CE到殲-20，再到未來(lái)的無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，中國(guó)軍工正在書寫屬于自己的傳奇。而"陣風(fēng)"的敗北，或許只是這個(gè)傳奇故事的開始。下期視頻我們講講航展中另外一款中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，相信那是一款讓法國(guó)人都垂涎三尺的寶貝。