近日，多地機(jī)場對羅馬仕（ROMOSS）品牌部分型號充電寶實施禁令，引發(fā)公眾對移動電源安全性的廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報道，北京首都機(jī)場、上海虹橋機(jī)場等樞紐已明確禁止攜帶被召回的羅馬仕充電寶登機(jī)，其他型號產(chǎn)品需經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)符合安全標(biāo)準(zhǔn)后方可攜帶。這一禁令背后，是羅馬仕充電寶近期接連曝出的安全隱患及大規(guī)模召回行動。

　　安全隱患頻發(fā)：高校警示、航班起火牽出產(chǎn)品風(fēng)險據(jù)多所北京高校保衛(wèi)處通知，校方接上級部門提醒，要求師生立即停用羅馬仕20000毫安時型號充電寶。通知稱，該型號產(chǎn)品“充電時相較其他品牌更易發(fā)生爆炸”，并建議“立即舍棄以策安全”。這一警告并非空穴來風(fēng)——法國航空事故調(diào)查局（BEA）發(fā)布的調(diào)查報告顯示，今年3月20日國泰航空HX115航班（杭州飛香港）起火事故，正是由一枚羅馬仕20000毫安時充電寶熱失控引發(fā)。事故導(dǎo)致機(jī)艙冒煙，航班緊急備降，所幸未造成人員傷亡。

　　羅馬仕啟動最大規(guī)模召回：49萬臺產(chǎn)品存燃燒風(fēng)險面對輿論壓力，深圳羅馬仕科技有限公司于本月18日宣布，即日起召回2023年6月5日至2024年7月31日期間生產(chǎn)的部分移動電源，涉及PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152三款型號，總量達(dá)491745臺。召回公告稱，問題產(chǎn)品因電芯原材料缺陷，“極少數(shù)在使用過程中可能過熱，極端場景下存在燃燒風(fēng)險”。值得注意的是，此次召回范圍覆蓋了引發(fā)航班事故的同款20000毫安時容量產(chǎn)品。

　　機(jī)場、高校齊發(fā)禁令：安全紅線不容妥協(xié)目前，國內(nèi)多地機(jī)場已將羅馬仕召回型號列入“黑名單”。記者以旅客身份咨詢獲悉，除被召回產(chǎn)品外，其他羅馬仕充電寶仍可攜帶，但需通過安檢人員現(xiàn)場檢查額定容量（通常不超過100Wh）及外觀完整性。航空安全專家指出，鋰電池?zé)崾Э厥浅潆妼毱鸹鹬饕?，而電芯質(zhì)量、保護(hù)電路設(shè)計缺陷會大幅增加風(fēng)險。此次羅馬仕事件再次凸顯了移動電源安全標(biāo)準(zhǔn)的重要性。

　　消費者如何自查？專家支招避險對于已購買羅馬仕充電寶的用戶，可通過以下步驟自檢：

　　核對型號：檢查產(chǎn)品背面標(biāo)簽是否包含PAC20-272、PAC20-392或PLT20A-152型號；

　　查看生產(chǎn)日期：召回批次生產(chǎn)時間為2023年6月至2024年7月；

　　關(guān)注使用異常：若充電時出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱、鼓包或異味，應(yīng)立即停止使用。

　　行業(yè)人士建議，消費者選購充電寶時應(yīng)優(yōu)先選擇通過UN38.3（航空運輸安全認(rèn)證）的產(chǎn)品，并避免長時間充電或覆蓋散熱口。目前，羅馬仕官方已開通召回專線，用戶可通過登記信息辦理退換貨。

　　此次事件為整個消費電子行業(yè)敲響警鐘：在便攜與性能之外，安全底線始終是產(chǎn)品生存的根本。