朋友們，今年的比亞迪在海外要迎來銷量大爆發了。據比亞迪官方數據顯示，5月份在海外銷量達到8.9萬輛。截止1-5月份，比亞迪在海外銷量達到了37.2萬輛。而去年，海外全年的銷量為41.7萬輛，今年前5個月已經達到了去年全年銷量的近90%。這增長速度屬實太快了。

比亞迪在海外增長這么快，有一個特別明顯的是歐洲地區的銷量迎來了全面爆發。據官方數據顯示，比亞迪5月份在歐洲16國市場的總銷量為12363輛，超過特斯拉的12264輛。但是，特別值得一提的，在英、法、德、意、西五國市場中，比亞迪遠超特斯拉，比亞迪在這五個國家的總銷量為10199輛，比特斯拉多6619輛。要知道，這幾個國家的汽車銷量占據了歐洲70%的市場份額，比亞迪在這五個國家超過特斯了，不僅用數據印證了其全球戰略的成功推進，也可以說明比亞迪已經在歐洲最核心市場站穩了腳跟，且品牌和銷量勢能都將迎來大漲。

很多人都知道，比亞迪去年贊助了歐洲杯，這一營銷戰略給比亞迪帶來了巨大的品牌曝光和品牌知名度的提升。另外就是，比亞迪的很多黑科技在海外非常出圈，包括仰望易四方技術，其浮水、原地掉頭等功能，讓海外用戶大為驚嘆。可以說，比亞迪用技術在海外市場圈粉，也帶動了品牌和銷量的增長。

其實，歐洲是塊很難啃的市場。因為是傳統汽車的起源地，燃油汽車非常發達，是的。2021年，比亞迪開始宣布新能源乘用車全球化的，而第一站選擇的就是在歐洲，但2021年在歐洲全年的銷量僅有1000多輛，但到2024年銷量就達到了近6萬輛，再到今年1-4月，比亞迪在歐洲的銷量已達到5.5萬輛。可以說，這幾年比亞迪在歐洲市場的銷量成倍數增長。

據悉，比亞迪在歐洲多國上市推出熱門車型，包括海豹、海豚、宋PLUS（海外名SEAL U）、元UP（海外名ATTO 2）、海鷗（海外名DOLPHIN SURF）等，更重要的是，比亞迪還自建滾裝船隊，已有8艘滾裝船完工，4艘投入運營，出海運力得到保障。相信接下我們會繼續看到，比亞迪在歐洲市場的銷量將大步提升，占據更多的市場份額。