對于中方的到來，哈方可謂是打心底里樂開了花，在中方領導人乘坐專機抵達哈薩克斯坦首日，得到該國的特殊接待，讓中方感受到了賓至如歸。

哈薩克斯坦空軍戰機為中國專機保駕護航

中方此次訪問哈薩克斯坦，除了對該國進行國事訪問之外，還要參加中國-中亞峰會。當中國專機出現在哈薩克斯坦領空后，該國的空軍戰機緊急升空，為中國專機保駕護航。飛機落地后，該國總統托卡耶夫親自帶領一眾官員等在機場，只為迎接中方這位貴賓。而在哈薩克斯坦首都阿斯塔納的主要街道上，中哈兩國國旗隨風飄揚，就連機場外的電子屏幕上都在滾動著歡迎中方的標語。從托卡耶夫親自去機場迎接這件事，就足以看出該國對中方此次國事訪問的重視程度，而一系列小細節的安排，更是讓中方感受到伙伴國的熱情和親切。

除了這個特殊安排之外，在中國專機起飛前，哈方還送上了一份“大禮”。托卡耶夫已經拍板，要將該國的第二座核電站交給中企承建，要知道該國可是把第一座核電站的承建工作交給了俄羅斯。顯然，哈方是想在中俄之間尋找一個平衡。

實際上，與其說是尋找一個平衡，不如說該國想同時發展對中國和俄羅斯的關系。畢竟修建核電站是一個巨大的項目，需要考慮到經濟、技術、政治和外交等多個方面的因素。雖說中俄是全天候戰略合作伙伴，但那是中俄兩個國家的事情，而中亞地區作為中俄兩國的重要利益區域，同時也是兩國的鄰國，該地區國家想同時與兩國發展友好關系理所應當，更何況，中國和俄羅斯都是國際社會上負責任的大國，與這兩個國家同時發展友好關系，對三方都有利。從這個角度來看，托卡耶夫將國內的兩個核電站項目分別交給中俄兩個國家，似乎是一件公平、公正的事情。

哈薩克斯坦的第二座核電站承建工作決定交給中企

對于哈方向中國展現出來的誠意，中方看在眼里，而作為回報，中方也沒有空著手來。中方帶了58份商業合作書，也就是總共價值240億美元合作大單來的，合同涉及到能源、交通、科技等多個領域。能源方面，兩國要合作開發綠色氫能源，為未來更綠色的航空運輸夯實基礎。而霍爾果斯口岸的升級將進一步提高中歐班列的運輸效率，為中國和中亞兩地的經貿合作插上翅膀。

中方這58份協議直接給哈薩克斯坦送去了希望，尤其在美國打出關稅政策的當下，這58份協議給兩國都帶來了極大的便利，讓兩國成為彼此的退路。值得一提的是，中哈兩國原本就是雙邊貿易國家，在美方決定征收關稅的大背景下，中哈進一步加強合作，互相解了彼此的燃眉之急。哈薩克斯坦對華出口的小麥、肉類、蜂蜜等農副產品將進一步提升，而中方出口的電子產品、機械設備等物品也將進一步改善當地的生活質量，兩國互通有無的合作貿易，進一步加強了彼此間的合作，為動蕩的國際經貿關系增添了一絲穩定性。

中方重視哈薩克斯坦，一方面是因為該國是中亞地區的首屈一指的國家，更是因為兩國之間分不開的情誼和利益關系，尤其在國家局勢動蕩的當下。在中美關稅博弈的當下，中方已經在東南亞、中東、非洲、歐洲、拉美地區打開局面，中亞作為中國的重要利益區自然不能落下。

哈薩克斯坦總統托卡耶夫

更何況，哈薩克斯坦是“一帶一路”倡議的首倡之地和重要的合作伙伴，雙方已經在“一帶一路”框架下有了深厚的合作基礎，并取得了非常豐碩的果實；同時這里還是中歐班列的重要節點國家，為陸運體系提供強大的便利，緩解中方對馬六甲海峽的依賴。因此，在中方推進經濟多元化的當下，自然不會忘記哈薩克斯坦這個國家。

而且中哈在聯合國、上合組織、亞信會等多個框架內都有著非常默契的配合，中方非常樂意將這一默契再次加固一下。總之，在國際局勢動蕩的當下，中方樂見與每一個合作伙伴達成更深入的合作，與此同時，也樂于幫助伙伴國解決發展難題。

顯然，中方此次出訪阿斯塔納主要辦了兩件事，第一，與哈薩克斯坦加強合作；第二，與中亞地區加強合作。如今看來，這兩件事讓特朗普政府惱火的事情都辦的差不多了，這或許就是“中國速度”。

中哈友誼深厚

中方用實際行動留住了一個又一個合作伙伴，同時也讓國際社會看到了一種新的合作模式，即在互相尊重、友好發展的基礎上深化合作，將中亞這個戰略要地變成了“黃金地帶”，未來這樣的“黃金地帶”將會越來越多，它們彼此之間共同作用，讓這些合作精神迸發出更新的時代光彩。