美國的軍火生意,過去幾十年那是妥妥的全球霸主。F-35戰機、MQ-9無人機,哪個不是北約國家的香餑餑?
美國一年軍貿總額好幾百億美元,全球前十的防務公司,美國占了八家。
盟友們排著隊買,德國、法國、波蘭,隔三差五就跟美國簽個幾百億歐元的合同。
可這幾年,風向變了。盟友們不光不老老實實買美國貨,還跑去中國挑武器,連英國都甩了個5000億的基建單子給中國。這事兒,夠美國喝一壺的。
2013年,土耳其就給美國來了個下馬威。土耳其政府在安卡拉開了好幾輪招標,最后選了中國的紅旗-9防空導彈,合同值40億美元。
這可是北約國家頭一回公開選中國貨,直接打破了中國武器“便宜但落后”的老印象。
簽約后,中國軍貿額蹭蹭漲,到2014年就超了法國,成了全球第四大軍貿國,年均增長162%。土耳其這步棋,不光讓美國面子掛不住,還讓其他盟友開始動心思。
2015年,科威特在全球招標自行火炮,中國的PLZ-45A4型155毫米火炮干掉了美國的M109G,拿下合同。同年,科威特又跟中國簽了6億美元的單子,買了洪都集團的AG-100教練機。
美國急了,威脅不賣F-16戰機,可科威特壓根不搭理,繼續跟中國做生意。這事兒在中東傳開后,不少國家都開始偷偷瞄中國裝備,覺得又便宜又好使。
法國這邊,動作更大,馬克龍跟中國領導人通電話,談了軍事合作。法國2020年12月的國防部報告里,專門提到中國在技術上突飛猛進,能給歐洲提供新選擇。
2021年初,法國試射“斯卡普EG”巡航導彈后,軍方順便提了句中國的CM-4000AKG超音速導彈,語氣里透著點興趣。
法國還放寬了“SA330美洲豹”直升機的出口限制,想跟中國拉近關系,馬克龍這手,玩得夠狠,既不想徹底得罪美國,又想從中國那兒撈點實惠。
英國的5000億訂單,更是把這出戲推向高潮,2016年,英國高鐵2號線項目啟動,連接倫敦、曼徹斯特、伯明翰和利茲。項目負責人馬克·威爾德親自跑去北京,找中國中車談合作。
中國高鐵憑著技術好、價格低,硬生生拿下這筆5000億的大單。施工開始后,伯明翰郊外的工地上,中英工人一塊兒干活,鋼軌鋪得飛快。
英國老百姓對高鐵期待值拉滿,覺得中國技術靠譜。這單子,不光是錢的事兒,更是中國基建實力在全球刷了一波存在感。
為啥盟友們都往中國跑?美國自己得背大鍋。
特朗普上臺后,喊著“美國優先”,逼著盟友多掏北約軍費,還說北約是“過時的玩意兒”,威脅漲武器價,甚至揚言退出北約。
美國不跟法國商量就從敘利亞撤軍,還放任土耳其打庫爾德人,氣得馬克龍直接說美國不靠譜。2020年7月,美國又從德國撤了1萬兵,徹底把歐洲盟友惹毛了。
加上美國裝備死貴,盟友們自然開始找性價比更高的中國貨。
中國武器裝備這幾年突飛猛進,紅旗-9、PLZ-45A4、CM-4000AKG,這些裝備性能不輸西方,價格還親民。
科威特、土耳其、沙特的案例,說明中國武器已經不是過去那種“低端貨”,而是能跟美國正面掰腕子的存在。
美國“朋友圈”這幾年裂痕越來越大,北約70周年峰會就是個轉折點。倫敦的會場里,馬克龍跟特朗普直接杠上了,馬克龍拋出“北約腦死亡”的說法,特朗普氣得拍桌子,說這是在羞辱美國。
峰會后,馬克龍繼續推歐洲自主,法國國防部報告里明說了,歐洲安全不能老靠美國,得找新伙伴。中國自然成了首選。
2020年7月,美國從德國撤軍1萬人的消息傳開,歐洲炸了鍋。馬克龍立馬召集國防部開會,宣布加大跟中國的對話。
中法聯合聲明出來,兩國說好一塊兒搞核不擴散,還要把《禁止化學武器公約》推到國際舞臺上。馬克龍在布魯塞爾歐盟峰會上,還呼吁把歐洲防務基金做大,擺明了不想讓美國卡脖子。
中國高鐵這幾年成了全球名片,高鐵里程3.5萬公里,占世界六成多。泰國總理2018年訪華,坐了京滬高鐵,德國總理2020年也來體驗了一把,個個都夸速度快、坐著穩。
反過來看美國,西部快線項目黃了不說,全國高鐵里程連中國零頭都不到。
美國急了,特朗普白宮開會,拍桌子說不能讓中國搶風頭,可說歸說,美國基建這塊壓根追不上。
美國急得跳腳,放寬武器出口管制,F-16A/B、佩里級護衛艦這些二手貨都拿出來甩賣,可盟友們還是不買賬,沙特2015年買中國護衛艦,印度同年買美國“特林頓”號兩棲艦,價格還比中國貴一倍。
這局棋,美國有點下不動了,馬克龍、約翰遜的轉向,不是一天兩天的事兒,而是全球格局變了的信號。
中國軍火和基建的崛起,讓盟友們有了新選擇。美國想靠軍費威脅、撤軍施壓留住盟友,可效果越來越差。
2025年6月,中國稀土出口新規一出,歐洲、美國汽車產業直接慌了,軍工供應鏈也跟著抖三抖。這場博弈,誰笑到最后,還得接著看。
參考資料
當美國盟友是致命的!關稅戰美國盟友地位不如中國,十點細節觀察 騰訊網
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[1]季曉莉."中美關稅戰暫告一段落全球經濟格局深度演變"中國經濟導報 2025-05-22,003,環球視點
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