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一、續航與充電
對純電車來講,續航和補能效率是大家比較關心的問題,甚至產生出“續航焦慮”這個名詞。零跑B10 510版本能消卻續航焦慮嗎?可以肯定的回答,絕對不能??v觀市場中的各個純電車型,哪怕CLTC純電續航達到700公里級,都不敢說完全消除續航焦慮。在辣撩車的眼里,咱們應該把續航焦慮這個限制數值,提升至CLTC工況800公里。
官方標稱零跑B10在售車型提供兩種版本的續航,從車輛名稱上可以看出,分別是CLTC工況下510公里和600公里。車主購買的是官方指導價11.98萬元的2025款 510激光雷達版。車主對電車的續航打折也是心里有數,選擇它就不是為了跑長途,就是為了解決本市的日常通行。但零跑B10 510版在實際生活中,空調開24°C,駕駛模式選舒適模式,續航達成率差不多70%。但這是正常城市道路最高80多點車速,絕大多數30-50的車速達成的。車速90以上,電耗會有明顯的提升,續航達成率只能達60%-70%。
咱們對純電車型高速續航,會有較高的打折率,也有一定的了解,咱也專門做了一次測試,高速上我基本保持100 - 110km/h的速度,這個速度下能耗大約16kWh/100km。這個時候續航達成率會達到53%-60%之間,也算是能接受。在車速達到120km/h以上時,續航打折率還會有一定的下降。在充電效率方面,零跑B10支持400V快充平臺,理論上以相應的大功率充電樁,從30%充到80%需要20分鐘左右,純電車型發展至當下,雖然不是最高等級,
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