新款“魅影”黑標版（Spectre Black Badge）還配備了運動模式、重新調校的懸架以及顏色更深的裝飾部件。

• 該公司宣稱，新款勞斯萊斯“魅影”黑標版開起來比標準版車型更快，也更有駕駛樂趣。
• 它動力和扭矩更強，轉向和懸架的調校也不一樣，這會讓它更具攻擊性。
• 續航里程稍微減少了些，不過要是裝上22英寸的車輪，在EPA（美國環境保護署）工況下它仍然能達到266英里。

勞斯萊斯和競爭對手賓利不一樣，勞斯萊斯從不追求性能或者直線加速能力，賓利汽車一直比較看重性能。勞斯萊斯的動力一直是“足夠的”，非常適合輕松巡航。但這肯定不適用于新款“魅影”黑標版，它是該品牌歷史上動力最強的車型。而且它長長的引擎蓋下沒有V - 12發動機。

全電動的勞斯萊斯“魅影”黑標版比標準版車型動力和扭矩更強，功率達到659馬力，扭矩為792磅 - 英尺。這比標準版多了82馬力和128磅 - 英尺，讓它0到60英里/小時的加速時間從4.4秒縮短到了4.1秒。“魅影”對于勞斯萊斯來說已經算快的了，所以這個動力增強版應該感覺特別強勁，絕不是僅僅“夠用”那么簡單。

勞斯萊斯一般不會在自家車輛里提供運動駕駛模式，除了一些新款車型里的變速箱“低速”模式，不過“魅影”黑標版有一個。這個模式叫“無限模式”，能釋放所有可用的動力。

在這種模式下，靠著另一個叫“活力模式”（Spirited Mode）的新功能，你能達到新的更低的沖刺時間標準。這和其他車輛的彈射起步控制系統差不多，看著這輛6300磅（2.9噸）重的巨型雙門轎跑車車頭朝著天向地平線飛奔過去，那場面肯定相當壯觀。

為減少這輛汽車在急加速時明顯的下坐現象以及剎車時的俯沖現象，勞斯萊斯對其“黑標”（Black Badge）車型的減震器進行了調整，這也旨在減少轉彎側傾。轉向力度也有所增加，以完美平衡增強的駕駛參與感，使二者達到完美的平衡。這可能是有史以來最具駕駛樂趣的勞斯萊斯，不過我們得先試駕一下才能確定。

動力增強的同時續航里程減少，配備22英寸車輪的“黑標”車型的美國環保署（EPA）續航里程評級略微降至266英里。如果選用更大的23英寸車輪，續航里程會進一步減少至251英里。

勞斯萊斯還在“魅影黑標”（Spectre Black Badge）車型上推行“黑化美學”，其特色是“鏡面拋光的亮色部件采用標志性的深色涂裝，彰顯其顛覆性的暗黑風格”。這種深色涂裝在大尺寸（現為發光式）格柵、“歡慶女神”引擎蓋裝飾、車門把手和側窗飾條上最為明顯。

圖集中汽車的顏色名為“蒸汽紫”（Vapour Violet），這只是勞斯萊斯買家可以指定的44000種獨特顏色中的一種。你可以對這輛汽車進行全方位的定制，細致到最微小的細節，唯一的限制就是你的想象力和銀行賬戶。“黑標”車型起價49萬美元，比標準車型貴近7萬美元，這還沒算上任何定制費用呢。

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