6月20日，我們在工信部上發現了理想i6的申報圖，同時官方給也發布了該車的相關信息。其實相比理想i8，理想i6的關注度更高，參考理想L6，它是目前理想賣的最好的車型，不僅是因為價格相對便宜，而且整體的尺寸對于多數家庭來說也夠了。同理，理想i6也是如此。對了，新車將會在9月與大家見面，喜歡的朋友可以多等一等。

問題一：新車的造型如何？

先來看造型，新車的造型早已不是秘密了，它的整體設計和MEGA相似，看上去就好像是一臺小號的理想i8。具體來看，它最大的特點就在于大傾角設計的前風擋了，星環形的貫穿式LED日行燈則位于前擋風下方，兩側還有黃色的小燈，車頂上方還有一個尺寸小巧的ATL全天候激光雷達。

側面造型看起來其實有點MPV的味道，而且車頂在C柱之后就下溜了，運動感倒也得到了一定的展現。

尾部造型就比較像傳統的SUV了，貫穿式尾燈的存在，也讓尾部看上去方正了不少。

問題二：新車的尺寸多大？

根據申報的信息看，新車的長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm，定位中大型SUV。參考理想L6，它的長寬高分別為4925*1690*1735mm，軸距為2920mm，可以說二者各有優勢，不過總的來看，還是理想i6更大一點。另外還有一個細節，那就是官方海報下面寫了一行小字：車型配置不同，車高數據存在差異。大概率就是高配有空氣懸架，低配沒有。

問題三：用的什么電池？

接著就是大家關心的電池了，新車全系標配5C磷酸鐵鋰電池，而且還是800V高壓純電架構，最大的好處就在于充電10分鐘就能續航500km。需要注意的是，理想MEGA（參數丨圖片）用的是寧德時代的麒麟5C電池，這也是三元鋰電池。而理想i6則是磷酸鐵鋰，暫時還不清楚是哪個品牌的電芯，不過既然都用磷酸鐵鋰了，那么價格不知道是否會有驚喜。

問題四：動力如何？

目前理想的L系列SUV車型，包括理想L6在內都是全系四驅，但理想i6則有兩驅和四驅可選，筆者猜測推出兩驅的原因有二，一是價格下探，增加銷量；二是為了續航考慮，推出長續航版本供消費者選擇。具體的動力數據方面，后驅版的電機數據為250kW，雙電機四驅則為前150kW/后250kW。四驅版的總功率達到了400Kw，這里理想L6還要強。至于單電機后驅版，筆者覺得這個數據中規中矩吧，要知道極氪7X的后驅電機數據都達到310kW了。當然，電機功率更小，估計也是為了續航考慮吧。

以上就是目前我們能獲取到的理想i6的信息了，整體來看它的產品力應該不會讓我們失望，比如配置、空間和智駕等等，這些也都是理想的強項。至于外觀，圖片看上去是有點不倫不類，又像MPV，又像SUV，期待實車能好看一點。當然，它最大的懸念就是價格了，那么你們覺得理想i6賣多少錢的話能被賣爆呢？