如今，汽車市場的競爭激烈程度堪稱白熱化，各大品牌為了搶占市場份額，紛紛使出渾身解數。燃油車品牌在努力提升燃油效率、優化性能的同時，也在積極探索新能源領域；而新能源車企則不斷創新電池技術、提升智能駕駛水平。在這場沒有硝煙的戰爭中，領克品牌一直憑借自身特色占據一席之地。現在，領克再度發力，宣布領克10EM-P將于第三季度正式上市，起售價或超20萬！這一消息瞬間打破了市場的短暫平靜，讓原本就激烈的競爭氛圍更加濃厚。大家都在好奇，領克10EM-P將憑借怎樣的優勢，在強手如林的汽車市場中分得一杯羹。

20萬級標配四驅！這波操作直接讓對手破防

在20萬級轎車圈，全時四驅以前就是豪華車的“專屬皮膚”，像奧迪A8這些車型才有，價格門檻高得讓人望而卻步。但領克10EM-P直接放大招——全系標配雙電機四驅系統，這在同價位里簡直是獨一份。這套四驅系統可不是花架子，在冰雪覆蓋的陡坡或者南方濕滑路面上，操控穩定性和抓地力表現相當硬核，不管是全家出游的復雜路況，還是自己偶爾想撒個歡，開著它都能穩當應對。

背后的技術支撐很關鍵：智能動力分配技術讓車輛響應速度快到沒話說，瞬間就能輸出澎湃動力。搭配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，還有源自領克TCR賽道6年7冠經驗的專業底盤調校，開起來既有駕駛樂趣，又能保證全家人的乘坐安全，真正實現了“家用+激情”兩手抓。

全球首款Thor芯片轎車！智駕直接卷到新次元

現在買車，智能配置可是重頭戲，領克10EM-P在這方面直接實現了代際跨越。它是全球首款搭載英偉達新一代Thor芯片的轎車，700TOPS的恐怖算力，比市面上主流方案強出一大截，為智能駕駛打下了超硬的硬件基礎，相當于給車裝了個“最強大腦”。

而且它還搭配了千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，這套軟硬件組合在算力儲備、系統響應速度和安全冗余設計上都實現了質的提升。再加上激光雷達等先進傳感器，不管是日常通勤時的自動跟車，還是長途旅行中的車道保持，智能系統都能提供覆蓋更全場景、體驗更流暢的輔助駕駛體驗，讓開車變得更輕松、更安全。

中大型車身+390kW動力！這配置在20萬級太頂了

作為一臺中大型電混轎車，10EM-P的硬件底子相當扎實。車身尺寸5050×1966×1487mm，軸距3005mm，妥妥的中大型轎車身材，后排空間寬敞，全家出游再也不用擔心擁擠。外觀設計融合了科技感與運動風格，既適合家用，又不失個性，開出去倍有面兒。

動力部分更是讓人驚喜：搭載領克EM-P?智能電混系統，1.5T全新電混引擎搭配DHTEvo混動電驅。DHTEvo里有P1電機、P3電機和3擋變速箱，再加上后橋P4電機，組成了起步即四驅的動力組合。系統綜合最大功率390kW，峰值扭矩755N?m，既能在周末郊游時保證高效能耗，又能在想體驗駕駛激情時提供強勁動力，性能和節能都不耽誤。

隨著領克10EM-P即將上市的消息傳開，汽車行業的競爭態勢愈發明顯。其他品牌或許會重新審視自己的產品布局，思考如何應對領克10EM-P帶來的挑戰。而對于廣大消費者來說，更多的選擇意味著能找到更契合自己需求的車型。領克10EM-P的出現，為市場注入了新的活力。在未來的日子里，它將在市場競爭的磨礪中不斷成長，無論是成功登頂還是歷經波折，它的每一步都將被記錄在汽車行業發展的史冊中，成為這個時代汽車市場變革的見證者與參與者。