現階段，以色列和伊朗局勢愈演愈烈。以色列這邊搬來了美國當救兵，威脅伊朗要徹底擊毀該國的核設施。伊朗一邊，則拿封鎖霍爾木茲海峽做威脅，向美以兩國施壓。

要知道，霍爾木茲海峽承擔的是全世界30%的石油海運量，所以伊朗這一番話威脅到的，可不只是美以，而是整個國際社會。

然而這個消息，對于俄羅斯來說，卻不算壞。

（俄總統普京）

一方面是因為俄羅斯本身就是能源出口大國，海峽危機若是加劇了歐洲能源的焦慮，可能倒逼部分國家通過土耳其等中轉渠道擴大俄氣的購買，這樣一來反而解決了俄方的能源出口難題。

另一方面，則是俄方還想借這場沖突撿個漏，趁亂把拖了許多的西伯利亞二號管道項目和中方定下來。

日前，一名為俄羅斯政府提供中國問題咨詢的智庫負責人就表示，如今中東緊張局勢加劇，這種狀況將加速俄羅斯和中國之間的天然氣談判。

其表示，過去俄羅斯一直在尋求建設“西伯利亞力量2號”管道，這個項目將讓俄羅斯實現每年向中國輸送500億立方米天然氣的目標，但截至現在中俄雙方還沒能就條款達成一致。當下中東局勢若是升級，中方必定將尋求俄方的供應，所以預計到今年年底，俄方或許能等到有關這一項目的最終決定。

對于俄方來講，在這件事情上他們確實是比較迫切的。

俄烏沖突爆發前，歐洲占了俄羅斯天然氣出口量的83%，大概是一年2000億立方米，但到今年這一數字已經暴跌到了7%，僅留下了土耳其和塞爾維亞等少量買家。再加上北溪管道被炸，替代方案徹底歸零，直接導致俄羅斯的能源收入縮水。

就在近日歐盟委員會還提議，要在2027年年底之前，徹底禁止歐盟進口所有類型的俄羅斯天然氣，包括終止撤銷歐盟成員國和俄羅斯現有的協議，以及阻止各國間接獲取俄羅斯的天然氣。

（中俄管道建設）

在這樣的狀況下，東方通道就成了俄羅斯的唯一出路，若是在歐盟禁運之前俄方還未鎖定中國市場，俄方每年將富余800億立方米的天然氣無處可銷。

如今中東緊張局勢，必定會推升國際天然氣期貨價格，而中方傳統低價則將面臨現實壓力，到時候在談判桌上中方接受俄方報價的可能性將增加。再加上中俄可以通過這條管道，打造一個獨立于美國海權的陸上能源走廊，削弱美方能源訛詐的能力，這對中方也具有很強的吸引力。

綜合以上幾點，讓俄方得出了這一結論。

但站在中方角度來看，俄方這一評估還是存在一定的誤判，其對中方的戰略定力也有所低估。

對中方來講，我們是不會因中東危機而倉促決策的。一方面是因為能源多元化已經對中方形成了安全緩沖，不懼怕短期的波動。過去數年來，中方致力于構建多源頭多路徑的天然氣進口體系，比如說中亞管道、中東LNG以及緬甸通道等，為中方形成了組合保障，即便中東航道受阻，我國的陸上管道和儲備已可滿足中方短期需求，有效對沖了風險。

另一方面俄方對中國的依賴，遠大于中國依賴俄方，時間是站在中方一側的。歐洲市場喪失后，俄方大量天然氣面臨閑置風險。而中方這邊需求窗口卻在收窄，新能源替代加速，中亞還增加了供應管道，進一步擠壓了俄氣的空間。

更何況中東沖突雖然推高了國際氣價，但是中方在鎖定低價長期協議上的能力還是非常突出的，此前我國曾和卡塔爾簽署27年的LNG協議，均價只為歐洲現貨的三分之一，所以俄方期待借危機抬價，對中方來說也是行不通的。

此外，最關鍵的一點是，蒙古國這個變量，也讓中方難以在短時間內做出決定。

我們也清楚，這條西伯利亞力量2號管道原定路線是要經過蒙古國的。但是這段時間蒙古國政壇并不穩定，前不久該國才完成換屆，而這位新總理的對華態度如何，還需中方進一步考量。

若是其在外交領域延續前任政府的“第三鄰國”政策，將給中俄這一項目帶來安全風險，甚至導致中方投資打了水漂。

（蒙古國新總理）

基于以上幾點，中方在做決定時必定要經過審慎考量，將一切風險都控制在可控范圍內，確保這一項目能服務于中方更長遠的地緣和經濟目標。

說到底，俄羅斯對中東局勢與中俄天然氣談判關聯性的判斷，歸根結底是它自己被西方制裁搞得太難受，想要尋找一個突破口，借著中東鬧矛盾和中國在能源領域綁緊點兒。

而中國這邊，則要以底線思維來應對各種方案，確保中方自己能在復雜的環境下，既能保證自身的能源供應安全，又能守住戰略自主底線，不要被俄方牽著走。