這個周末看了一場特殊的展覽，在這個主題為 “100年后的汽車”的畫展上，看到了海陸空三棲戰車、彈簧汽車、飛行汽車。而這些天馬行空的作品來自全國各地3-12歲的孩子們，參展畫作均來自“極氪造夢季”活動的高票選作品。

每一個稚氣未脫的面孔后面都有一個充盈的宇宙。

我看到了孩子們沒有被世俗規則限制的想象力，更看到了極氪“鼓勵孩子們突破想象，守護每一份想象力”的用心。

雙向奔赴的造夢起點，藏著極氪的長期主義

這場特殊的主題畫展，始于兒童節前的“雙向奔赴”，極氪收到了極氪用戶的特別來信，那是一組車主的孩子和學生以“未來出行方式”進行的創意繪畫。

孩子們用畫筆描繪的“未來出行”藍圖打動了極氪，而極氪也以此為契機，在六一兒童節啟動“極氪造夢季”活動，面向全國兒童，征集“100年后的汽車是什么樣的”主題繪畫作品，鼓勵孩子們暢想未來的出行方式，托舉起他們稚嫩卻熾熱的夢想。

為了回應孩子們的想象力，極氪全球首席設計師史蒂芬·西拉夫單膝跪地，與極氪迷你車主設計師丘丘平等交流未來汽車創意，將一幅未來汽車概念圖交到丘丘手中。

畫紙上躍動的線條，脫胎于丘丘稚嫩的涂鴉。這一刻，兩代人的汽車夢想完成了一次溫暖的“擊掌”。

極氪還為獲得票數最高的30幅作品，在全國六大極氪中心舉行了一場為期半個月的極氪造夢季主題展覽。

在成都太古里極氪中心，十五位從千人投票中脫穎而出的“造夢家”與設計師圍坐暢談。孩子們“天馬行空的構想”恰如一面棱鏡，折射出技術與人性的共生可能。

【兒童公益畫家妞妞（Jennie Chen）和她的作品】

著名的兒童公益畫家妞妞（Jennie Chen）攜帶著她的新作參與了本次活動，她在作品中描繪了一幅自然之景，她認為“未來的汽車是一種人和自然的結合，是一種人和人相處的空間，它不僅僅（帶我們）去往我們的位置，更代表了一種心靈的鏈接”。

來自黑龍江的8歲極氪“小車主”于澤伊描述了她想象中的家庭用車：“我認為未來的汽車可以海陸空三棲，想去哪里就可以去哪里”。

【吳雨龍作品】

另一位小創作者吳雨龍構思了一臺充滿先鋒感的未來戰車，“風力+太陽能永動引擎”得到了設計師的認可。

通過這場活動可以瞥見極氪構建的“情感-創造-價值”用戶共創三維生態：孩子們收獲夢想認證，設計師獲取創新靈感，公眾見證科技溫度，品牌則收獲下一代用戶的情感認同。

為期半月的展覽如同一座橋梁，讓孩童第一次走進汽車設計的圣殿，也向公眾宣告：創新沒有年齡門檻，每個夢想都值得被照亮。

這場造夢行動背后，是極氪深遠的用戶生態戰略

極氪造夢季主題展覽開始的第二天，6月16日，隨著第50萬臺量產車極氪009光輝緩緩駛下生產線，極氪僅用44個月時間，創造了全球豪華純電50萬臺最快達成紀錄。

這一成績的取得，打破了新能源汽車行業“以價換量”的內卷怪圈，用實際行動證明：真正的競爭力從來不是低價，而是價值。作為一家生而全球的豪華科技品牌，極氪以“共創極致體驗的出行生活”為使命，從產品創新、用戶體驗創新到商業模式創新，致力于為用戶帶來極致的出行體驗。

在極氪看來，將高價值的產品交到用戶手中，只是完成了跟用戶關聯的第一步。價值不僅僅是產品的價值，跟用戶的關系也不是簡單的消費關系的維系，而是不斷完善價值的寬度，跟用戶一起解鎖更多生活方式，在生命價值上相互照亮。

不止是“極氪造夢季”，極氪的用戶生態戰略是全方位的。

從極氪車主交流溝通平臺極氪車友會，到培育極氪聯盟用戶生態；從先鋒體驗官用戶共創計劃到“工程師－用戶”暢談欄目Z-talk；從“極氪俠” 常態化招募，到智慧工廠的深度研學；從支持大涼山少年北上哈爾濱探索科技，到如今的極氪造夢季。極氪持續構建用戶共創大模型，以極氪各款精品車型為起點，通過情感連接形成價值認同和精神歸屬，與用戶共創極致體驗的出行生活。

高端品牌的核心競爭力不僅是科技與豪華，更是“推動善”的文化領導力。如今的極氪已從機械制造者進化為夢想基礎設施的提供者。這種轉型直擊當代企業的存在悖論：在技術爆炸的時代，人們更需要確定性的精神錨點。極氪用50多萬用戶選擇的底氣，將鋼鐵機器轉化為情感紐帶，使冷硬的工業制品生長出溫暖的生命律動。

“極氪造夢季”留下的最大啟示，或許是商業世界里的純粹性——沒有將兒童創意轉化為商業方案的急切，只有對原始想象力的虔誠守護。這種“去功利化”的運營哲學，反而成就了最精妙的品牌戰略——今日俯身托舉孩童坐上設計椅的臂膀，終將在未來收獲握住方向盤的忠誠。

當百年后的汽車真正躍出畫紙，人們終將理解：所有顛覆性的創新曲線，起點永遠是那顆未被世俗規訓的童心。而極氪正在做的，是為這些改變世界的種子保留破土的力量。