東方之珠香港，20世紀的70到90年代，在越南難民潮這一國際難民危機事故中成為了亞洲的難民天堂。

香港著名導演許鞍華的電影《投奔怒海》反映了越戰結束后越南民眾尤其是越南華僑的曲折命運，也反映了香港社會對這一問題的關注。

從1975年到2005年，香港共接收了23萬多名的越南難民和船民，成為名副其實的第一收容港。

1979年的2月7號，這天一艘載著2600多名越南船民的“天運號”在夜幕中進入了香港水域。

船民不被允許登岸，于是四個多月他們待在船上、待在海灣中，實在是無法忍受的船民后來切斷了錨鏈，貨船再次駛向怒海，最終擱淺。船身下沉，船民紛紛游到臨近的岸邊，終于獲準登岸。

這個事情一下子升級為了國際人道主義問題的象征性事件，直接影響了香港接下來的難民政策。

越南統一之前，大約有100多萬華僑、越南華人聚集在西貢市，也就是現在說的胡志明市。隨著美國軍隊的撤出，持續了20年戰火的戰后結束。但同時也產生了大規模的難民逃離。

從越南到香港船程不到10天，所以來香港就成為了難民尋求國外庇護的理想的中轉點。

“天運號”擱淺，原來香港總督是不愿意接受它的。為什么呢？因為船長聲稱他的船是從新加坡來香港的，可是新加坡到香港正常航期只有8天。

“天運號” 開了多長時間了？28天。那多出來的20天干嘛去了，顯然有嫌疑，它是故意繞道去公海搭載難民偷渡。

但是隨著“天運號”擱淺，人道救援成為了香港市民良心和政府良知的考驗。為數不少的香港市民反對接收越南難民。

1979年7月，英國政府在日內瓦簽署了一項關于處理越南難民問題的國際公約，其中包括將香港列為第一收容港。

只要難民來了你就先收下，經過甄選之后再從香港轉去西方國家，剩下的的自行遣返。盡管同意成為第一收容港的還有泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓和新加坡，但是他們卻公開拒絕難民登岸。

香港和這些國家相比，對越南船民一直實行的來者不拒的政策，是最為安全的終結地和落腳點。

1998年的1月，香港宣布取消第一收容港的政策。

2000年6月1日，香港特區香港最后一個越南難民營關閉了。最后一批滯留在港的1400多名越南人，也沒有西方國家接受他們，越南肯定是回不去了，沒有故土的他們最終**了香港身份證，香港最后成了他們的家。