7月1日零時起

全國鐵路將實行新的列車運行圖

調圖后

草原鐵路安排圖定旅客列車313列

較二季度列車運行圖增加4列

“高鐵版圖”不斷擴大

新開行呼和浩特東至漢口直通高鐵動車組列車，途經烏蘭察布、大同、太原、鄭州等城市，內蒙古與湖北兩省區間首次開行高鐵動車組列車；開行呼和浩特東至揚州直通動車組列車，途經烏蘭察布、太原、石家莊、濟南、青島、日照、連云港、淮安等地，內蒙古開行的動車組列車首次進入山東南部和江蘇中北部地區。增加呼和浩特東至朔州東高峰線列車1對，在節假日等客流高峰期運行。

進京高鐵方面，本次調圖后呼和浩特、包頭與北京間每日開行高鐵和動車組日常線列車38對，每周五、六、日、一，及客流高峰期加開周末線列車6對。同時，在暑運、節假日等客流高峰期還將根據客流情況加開高峰線列車10對。此次調圖后，從內蒙古中西部始發的高鐵和動車組列車可以通達京、滬、川等全國15個省和直轄市，草原人民的高鐵出行版圖不斷擴大，內蒙古與華中、華東地區聯系更加緊密。

區域運能不斷提升

開行呼和浩特、包頭與烏蘭察布三市間動車組日常線列車11對和高峰線列車3對；開行呼和浩特、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海等地間城際動車組列車日常線13對。新開行通遼至烏海間普速旅客列車1對，穿行內蒙古東中西部8個盟市，旅行時間較現圖減少3小時10分，進一步壓縮蒙東與蒙西地區時空距離；新開行呼和浩特至烏海西普速旅客列車1對；將之前只在客流高峰期開行的呼和浩特東至巴彥高勒K7913/4次列車固定為每日開行，內蒙古區域內列車運能不斷增加，將進一步密切內蒙古東西部間經濟聯系，方便沿線各地人員往來。

運輸產品不斷優化

始發于呼和浩特與鄂爾多斯兩地間城際列車由之前每日4對增加至10對，每天從6時56分至19時50分間公交化開行。 為滿足鄂爾多斯地區進京旅客 出行需求 ， 鐵路部門統籌規劃列車時刻和?？空九_，盡可能實現旅客在呼和浩特東站同站臺中轉換乘， “ 城際+高鐵”無縫銜接， 讓鄂爾多斯地區進京旅客出行更加從容。

本次調圖，還進一步提升集大原高鐵開行品質，開行包頭至鄭州東標桿列車，兩地旅行時間縮短至7小時13分，其中呼和浩特東至太原南用時2小時57分，蒙晉兩省區省會（首府）城市間鐵路旅行時間首次壓縮到3小時以內。為了最大化運用高鐵和動車組列車運能，鐵路部門還不斷優化列車運行交路，安排長途動車組和高鐵列車在運行間隙套跑短途線路，提升列車利用效率，最大限度釋放運能，全力滿足暑期旅客出行需求。

調圖中有變化列車的車票陸續發售，旅客可以關注鐵路12306網站、客戶端和車站公告查詢具體列車的開行信息，以便合理安排行程。

來源：草原鐵路

編輯：李小璐

二審：賈焮瑜 李小璐

終審：劉洋 張巨偉

鄂爾多斯文體交通廣播

東勝區、康巴什區、伊金霍洛旗、烏審旗、準格爾旗、杭錦旗、達拉特旗、鄂托克旗100.8兆赫；鄂托克前旗87.9兆赫；大路煤化工基地90.7兆赫