在整車設計方面，捷途捷想者“小雙”版將硬派越野風格與都市SUV的舒適感完美融合。該車型軸距達3230mm，長寬高尺寸分別為5370×1960×1945mm。在細節處理上，通過涉水喉、鋼制側踏板、全地形AT胎、行李平臺、多功能貨箱門板等越野套件，營造出十足的硬派越野風格。而在舒適性層面，捷途捷想者徹底摒棄了傳統皮卡給人的粗糙印象，以城市SUV的座艙設計標準，讓用戶在皮卡中也能享受到舒適、精致的駕乘體驗。

4月23日，上海車展盛大開幕，捷途汽車旗下首款皮卡車型——捷途捷想者，于車展中全球首發亮相，計劃在今年下半年正式上市。捷途捷想者主要面向10-20萬價格區間的市場，覆蓋商用車和乘用車兩大細分領域，這無疑標志著捷途旅行+戰略版圖的進一步擴大。

據悉，捷途捷想者融合了全球奇瑞的品質實力，基于捷途“昆侖架構”全新開發。該架構專門針對“旅行+”出行場景打造，能夠搭載多種動力形式，具備超強延展性，在動力性、安全性、舒適性等方面，都代表了行業最前沿的創新技術成果。

依托先進平臺，聚焦差異化產品特色，捷途捷想者以硬派越野思維打造，擁有“比商用皮卡更舒適，比乘用皮卡更越野”的全新體驗。目前，捷途捷想者包含主打商用需求的“大雙”版以及聚焦越野旅行的“小雙”版這兩款車型。此次上海車展上，捷途捷想者“小雙”版率先登場亮相。

在操控性能上，捷途捷享者在20萬以下皮卡車型中實現滿格配置。該車型將搭載“2.3T柴油機+8AT”動力總成，在低轉速的情況下就能輸出強勁扭矩，特別適合應對重裝、爬坡等越野場景。該車還配備了博格華納分時四驅系統，并且擁有三把鎖和坦克調頭功能。不僅如此，該車型采用了帶大梁的非承載式車身，抗顛簸能力強，車身穩定性佳，能夠適應多種復雜路況以及高強度越野的需求。

捷途捷想者踏入皮卡賽道，也將為捷途汽車銷量增長注入新動力。今年一季度，捷途汽車銷量超15.4萬，同比增長43.7%，創造歷史最好年度開局。市場的變化也為捷途汽車入局皮卡賽道提供了良好契機。乘聯分會最新數據顯示，今年3月全國皮卡市場銷售環比增長33.5%，攀升到近五年來的高位水平。

從產品硬實力到內外新契機，捷途捷想者作為捷途汽車首款皮卡車型亮相上海車展，將為捷途汽車越野版圖再樹新錨點，為用戶帶來更加豐富多彩的用車新選擇。中國皮卡市場競爭激烈，而捷途捷想者的出現，無疑為消費者提供了一個極具吸引力的新選項，讓人不禁期待它在市場中的表現，中國皮卡還看捷途！