近日,廣州公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布深江鐵路濱海灣站綜合交通樞紐工程施工總價(jià)承包招標(biāo)和施工監(jiān)理招標(biāo)。該工程將成為繼虎門高鐵站交通樞紐后,東莞又一座可換乘高鐵、地鐵的交通樞紐,并預(yù)留換乘廣州地鐵22號線措施。
招標(biāo)公告指出,深江鐵路濱海灣站綜合交通樞紐工程已獲東莞市發(fā)展和改革局批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為東莞市軌道交通有限公司,委托廈深鐵路廣東有限公司代為建設(shè),建設(shè)資金來自東莞市財(cái)政資金,目前已落實(shí)。
濱海灣站綜合交通樞紐,計(jì)劃2026年12月竣工
公開信息顯示,深江鐵路濱海灣站綜合交通樞紐工程位于東莞市虎門鎮(zhèn)沙角半島,濱海大道東側(cè),頃八路南側(cè),與深江鐵路濱海灣站共址。
濱海灣站綜合交通樞紐工程引入東莞地鐵2號線三期,采用地下兩層島式站臺布置。負(fù)一層為2號線站廳層,在東側(cè)設(shè)置南北片區(qū)連通空間,西側(cè)設(shè)置與鐵路換乘的大廳;負(fù)二層為2號線站臺層,有效站臺寬度14米、長度120米。樞紐工程與鐵路站房及橋梁采用共柱共基礎(chǔ)的合建結(jié)構(gòu)型式,項(xiàng)目總建筑面積約31944.9平方米。
本次招標(biāo)范圍包括東莞地鐵2號線濱海灣站車站負(fù)二層站臺層、負(fù)一層站廳,南北片區(qū)地下連通空間,與鐵路站房的換乘大廳,南北向長度約237米,出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的土建結(jié)構(gòu)工程;與鐵路站房、橋梁合建共構(gòu)的結(jié)構(gòu)柱(橋墩)、承臺和樁基礎(chǔ)(含部分鐵路站房夾層柱基礎(chǔ))相關(guān)工程等。
本次招標(biāo)的濱海灣站綜合交通樞紐工程位于深江鐵路濱海灣站站房下方。上圖為濱海灣站及周邊區(qū)域規(guī)劃效果圖。
招標(biāo)公告透露,東莞地鐵2號線列車采用4動2拖6輛編組的B型車,最高運(yùn)行速度達(dá)120千米/小時(shí),與已開通的2號線一、二期列車配置相同。此外,濱海灣站還將預(yù)留東莞2號線與廣州地鐵22號線換乘措施。廣州地鐵22號線規(guī)劃北至白云機(jī)場,南至萬頃沙,遠(yuǎn)期計(jì)劃經(jīng)東莞濱海灣新區(qū)延伸至深圳寶安區(qū)。廣州地鐵22號線首通段番禺廣場站至陳頭崗站已于2022年3月通車。
濱海灣地鐵站預(yù)留與廣州22號線換乘措施。圖為東莞地鐵2號線三期線路
需要指出的是,本次招標(biāo)的“濱海灣站綜合交通樞紐工程”并非濱海灣高鐵站,而是與濱海灣高鐵站同址共構(gòu)的東莞地鐵2號線濱海灣站。
濱海灣站綜合交通樞紐工程計(jì)劃工期為520日歷天,計(jì)劃7月30日開工,2026年12月31日竣工。
濱海灣高鐵站站房工程,計(jì)劃2027年5月底竣工
此外,新建深圳至江門鐵路濱海灣站站房工程(SJSG-15標(biāo))和深江鐵路其他4個(gè)站深圳機(jī)場東站、橫欄站、中山站、中山北站站房及相關(guān)工程于2024年6月完成招標(biāo),中鐵十一局集團(tuán)有限公司以50642.9365萬元中標(biāo)濱海灣站工程。該工程工期1086日歷天,根據(jù)計(jì)劃,2024年6月10日開工,2027年5月31日竣工。
濱海灣站站房效果圖(僅供參考,以實(shí)際建成為準(zhǔn))。圖源:東莞濱海灣新區(qū)
濱海灣站是繼虎門站之后,東莞濱海片區(qū)又一座高鐵站。濱海灣站為中型鐵路旅客車站,新建450米×12米×1.25米島式站臺2座,設(shè)6條股道(即2臺6線),可???6編組動車組列車。濱海灣站站型為線正下式站房,地上一層,局部二層夾層。站房建筑面積17998平方米(虎門站為26445平方米),鐵路停車場面積10000平方米。站房安裝大跨度大懸挑鋼結(jié)構(gòu),屋面造型豐富,懸挑大,采用焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架,下弦支撐站臺,設(shè)與站臺等長雨棚。
建設(shè)中的深江鐵路濱海灣新區(qū)段。圖源:中鐵十一局集團(tuán)有限公司
據(jù)悉,全長116千米的深江鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道組成部分,在起點(diǎn)深圳西麗站與贛深高鐵貫通,在終點(diǎn)江門站銜接江湛鐵路,可通達(dá)陽江、茂名、湛江等粵西地區(qū)。
同時(shí),深江鐵路也是在建南寧至深圳高鐵的組成部分,預(yù)計(jì)2027年建成后,虎門到廣西南寧的列車行駛時(shí)間將縮短到2.5小時(shí)以內(nèi)。
采寫:南都記者莫曉東 通訊員劉繼偉
來源:綜合廣州公共資源交易中心官網(wǎng)、中鐵十一局集團(tuán)有限公司、東莞電臺、虎門太平等
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