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兄 弟們，據外媒報道，錢江賽800于6月19日登錄 英國市場，型號為 SRK800RR，售價為： 6 , 999英 鎊 （約合人民幣 62,691元 ） ，而國 內版本為賽800 RS，售價 49 , 999元人民幣 ，從價格上來看，還是國內的香。
國外版本：符合歐洲符合Euro5+排放標準的778cc直列四缸DOHC16氣門發(fā)動機，最大值功率約89.8kW/12,000rpm，最大扭矩約74N·m/9,500rpm；坐高810mm，16L油箱，還有依托六軸IMU實現彎道ABS系統(tǒng)、前320mm雙碟+徑向四活塞卡鉗，后Brembo雙活塞制動。整備質量214kg。國外版本沒有明確車架技術，但應該是鋼管車架的多。
國內版本：同樣發(fā)動機排量，國內版本最大功率92kw/12,000rpm，最大扭矩78N·m/10,000rpm，坐高830mm，整備質量202kg，并采用了馬祖奇全可調減震、雙通道ABS+TCS牽引力控制、胎壓監(jiān)測、5英寸TFT互聯儀表以及新增鈦尺（轉向阻尼器）等，但是快速換擋僅配備了升擋。
盡管800RS\RR同屬錢江800cc四缸平臺，但英規(guī)SRK800RR與國內賽800RS實為差異化定位車型，從性能調教、輕量化以及配置取舍方面都有不同。
如國內賽800動力提升，通過沖壓進氣與高轉優(yōu)化實現260km/h極速；采用輕量化鋁合金雙翼梁車架，整備質量比國外版本輕12kg；而然國外版本更注重法規(guī)適配程度，國內版本更注重賽道性能，這點從上邊數據就能看出。
你是賽800RS的車主嗎？
大家體驗過這臺車嗎？
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