浙江
6月20日
新建南通至寧波高速鐵路
（通蘇嘉甬高鐵）站房及相關工程
施工總價承包、監理
招標資格預審公告發布
本次招標范圍包括該線路
張家港、常熟西、嘉善北、海鹽、慈溪等
5座中間站的站房工程
及嘉興南站附屬工程施工
其中
備受市民關注的高鐵慈溪站站房
計劃今年8月開工
2027年12月竣工
根據公告，高鐵慈溪站為線側下+線正下式站型，車場規模為2臺6線，建筑面積為25926平方米。委托代建的站房地方配套工程部分約31430平方米，包括換乘中心（CTC）（包含土建、外裝修、非公共區域內裝修，不含設備及機電安裝）；中央拱門連廊雨棚；地面涉鐵進站道路及室外鋪裝，該工程與高鐵慈溪站站房工程整體同步設計、同步建設。
綜合換乘中心（CTC）效果圖
落客區效果圖
高鐵慈溪站位于慈溪市坎墩街道，地處三塘橫江以北、滸崇公路以東，與慈溪城區中心相距約6公里。
據悉，此前為高鐵慈溪站交通疏解配套實施的寧波北部綜合交通樞紐及配套基礎設施工程已于今年3月開工，環站北路、環站東路等配套道路正按計劃緊鑼密鼓地開展建設相關工作。
同時，高鐵慈溪站是寧波市域軌道交通與高鐵換乘站。寧波市域鐵路寧慈線位于高鐵站中部地下位置，與通蘇嘉甬高鐵十字交叉，方便車站各方向旅客乘車。后期，市域鐵路余慈11號線也將接入該站。
高鐵站房的開工建設，意味著高鐵慈溪站全面開工。
通蘇嘉甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，線路起自南通市南通西站，向南跨過長江，經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。
新建線路長301公里，設計時速350公里，全線設10座車站，建成后將與鹽通、京滬、滬昆、甬臺溫、滬寧沿江等多條高鐵線路相連。
來源｜甬派
編輯 | 朱佳怡
審核｜趙思舜 胡孟才
慈溪·智造
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