IT之家 6 月 24 日消息，路虎衛(wèi)士一直以來都以其硬派越野風(fēng)格和豪華設(shè)計(jì)脫穎而出，如今路虎正籌備推出其首款純電動 SUV，一款入門級的“小號”衛(wèi)士。

據(jù) AutoWeek 報(bào)道，路虎衛(wèi)士將在 2026 年迎來全新改款，并推出其首款純電動 SUV。這款全新車型有望被命名為“衛(wèi)士運(yùn)動版”（Defender Sport），定位為入門級電動 SUV，車身長度約為 4.5 米，與寶馬 X1 相當(dāng)。其將填補(bǔ)路虎產(chǎn)品線中發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版（Discovery Sport）和攬勝極光（Range Rover Evoque）之間的空白。

IT之家注意到，路虎衛(wèi)士一直以來都以其獨(dú)特的硬派風(fēng)格著稱，與攬勝、奔馳、寶馬等豪華品牌形成鮮明對比。此次推出電動版，路虎顯然是希望借助衛(wèi)士的硬派形象和品牌號召力，進(jìn)一步拓展其在新能源市場的份額。新車預(yù)計(jì)將保留衛(wèi)士標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，如夸張的輪拱和較高的車身姿態(tài)。

據(jù)消息人士透露，衛(wèi)士運(yùn)動版將基于捷豹路虎（JLR）的 EMA 平臺打造。EMA 平臺最初是為純電動車型設(shè)計(jì)的，未來還將支撐其他多款電動車型的開發(fā)，包括攬勝極光的繼任者，甚至可能衍生出一款發(fā)現(xiàn)電動版車型，當(dāng)然，前提是衛(wèi)士運(yùn)動版不會取代發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的位置。

值得注意的是，捷豹路虎此前曾面臨一些技術(shù)挑戰(zhàn)。今年早些時(shí)候，捷豹路虎首席商務(wù)官倫納德?霍尼克（Lennard Hoornik）在接受 Autocar 采訪時(shí)表示，電動衛(wèi)士的開發(fā)難度比公司預(yù)期的要大。他指出，現(xiàn)有的“L663”車型（基于 D7x 平臺）雖然性能出色，但要在其底盤內(nèi)為電池騰出足夠的空間并非易事。不過，霍尼克強(qiáng)調(diào)，捷豹路虎仍致力于在旗下每個品牌下推出電動車型，包括攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹。

在電動化轉(zhuǎn)型的道路上，捷豹路虎已經(jīng)邁出了重要一步。今年晚些時(shí)候，捷豹路虎將率先推出首款電動攬勝 SUV。目前，電動攬勝的預(yù)訂名單上已有超過 6.1 萬名客戶。